Гудиер 500 или Кисловед3?

Question

какую лучше взять? 
а вообще почему то в разных магазинах усиленно советуют брать липучку, а не шипы......

Меркантильный Кю · Accepted Answer

А что, других нету? Конти, Мишлен, Нокиан...

варинта два - или спихивают залежалый товар, или имеют часть прибыли от жестянщиков :-)

На самом деле... Ну кто-то верит в волшебные свойства липучек да и бог с ним. реально же по тестам получается что липучки немного лучше на асфальте, но сильно хуже на голом льду. придуманы в угоду экологам, применяются в странах с мягким климатом где и зима-то не зима почти, а так. В северных странах (той же скандинавии) популярность их весьма и весьма невысока.

у нас в городе, как мне кажется, когда зимой перед многими перекресками встречается ледяной накат, лучше все-таки шипы. В МОскве, где все тщательно полито реагентом, может, и липучки лучше будут.

glucifer · Answer

у гисловеда шипы быстрее вылетают

masterO99 · Answer

UG500 - очень мягкая резина. по колее проблематично ездить - машину бросает.
ну и от этого минуса производные... чем больше скорость тем опаснее может бросить... а может и не бросить...
короче когда у меня стояла я боялся быстро ездить. стояла на R13, на R14, думаю, совсем другая картина...

Maniac.ru · Answer

http://www.goodyear.ru/services/tyreguide/schematicoverviewCar.html

Где тут Т ?

CHEh`OF · Answer

Неа , у UG 500 индекс Т :)

полностью согласен.

Lupus · Answer

А я говорил про технологические особенности шипованной шины - потери шипов резко увеличиваются после 120 - 130 км/час.

glucifer · Answer

я не летчик испытатель чтоб испытывать
есно разные машины, разные водилы - один хер кислый после сезона %30 шипов потерял
и ваще мне пох ездите на гисловеде да и на здоровье...те же яйца тока в профиль

*Безмятежность* · Answer

первый сезон на гиславед. есть не очень хорошие моменты на поворотах, а так - трогаться с места, тормозить и т.п. - супер!

Maniac.ru · Answer

Посмотрел. У UG500 и NordFrost3 индекс одинаковый - Q :)
Больше только у WinterVicking 2DD  - индекс Т.

Я же говорил о курсовой устойчивости. Если колеса рассчитаны на 150 км/ч  - это еще не говорит что ты удержишь на них дорогу :)

В проходимости видать...

Лёлек и Болек · Answer

Вот тоже не знаю что выбрать из этих марок!!!!!

Vla · Answer

а вы как сравниваете? Изъездили 2 комплекта в одинаковых условиях? :-)

Lupus · Answer

Поболе, помене ... какая в попу разница?
При установленных шипах рекомендованная скорость не более 120-130 км/час.
Все остальное - не гарантийный случай.

CHEh`OF · Answer

Первые три сезона (на этой машине) проездил на "кислом"-полёт нормальный. Теперь уже второй на 500-ом - вопросов нет.
Ясности не внёс :) , но это всё личное мнение.
За зимний сезон набегаю 20000-30000 км.

Viоlаtоr™ · Answer

+1

02 · Answer

на всем вышеперечисленном и не только поездил, второй сезон пошел на Continental WinterVicking 1 это пока лучшее что юзал, малость нервная при хорошей тяге, но на штатном ТАЗике думаю все будет вкусно, стойкость шипов просто фантастика, помню так держались только в первой Хаке от Нокиа, но она по сравнению с контиком просто дубьё на грни отечественой резины

fint · Answer

всегда езжу на Гиславеде, очень доволен. Чем на улице холоднее, тем тверже рельсы! по которым ты мчишься)
Гудир тоже хорош. 
Выбирай сердцем, какие больше нравятся) в ходовых качествах думаю огромной разницы не почувствуешь...
удачной покупки)

SharkBad · Answer

Мишлен x-ice north, чего тут думать?! :-)

Igor-B · Answer

Езжу постоянно в Москве с 1997, сегодня впервые поставил шипованную, если у нас льда бывает много, то представляю, что в провинции.

CHEh`OF · Answer

Только вот посмотри скоростной индекс, удивишься очень. :)
На 500-ом он поболе.
А для меня при постоянном межгороде это критично.
По поводу курсовой устойчивости- при t больше 0, плавают оба .

Vla · Answer

интересная формулировка... В чем проигрывают?

Autumn Rain · Answer

У меня грибы 500)))
Шумнее гиславеда однозначно.
В остальном на мой взгляд гораздо лучше!
Дорогу держит отменно!
На газ-гребет.
На тормоз-останавливается.
И не задумывался ни разу как поворот проити.

Maniac.ru · Answer

Я метался между шиповками Goodyear UG500, Gislaved NordFrost 3 и Continental WinterVicking 2DD.
Мне один продавец разницу разъяснил так.
UG500 - хорошая резина для города. Гребет отлично. Но у нее не очень хорошая курсовая устойчивость - то есть на скоростях свыше 110 машину колбасит.
Континенталь и Гиславед - колеса для трассы. У них очень высокая курсовая устойчивость. Но в городе они проигрывают гудиеру.

anda · Answer

ок. спасибо, возьму наверно гудиер, говорят кис

SergereAKa · Answer

Ну если прикинуть то, что  весь гудиер едет к нам из турции,  а гиславед едет из швеции, то я бы выбрал гиславед.  К тому же он у меня был года три  назад. только очень хорошее впечатление.  Но тогда везли с родной шиповкой,  с плавающими шипами, сейчас шипуют здесь.

Гудиер 500 или Кисловед3?

Поделиться