Все дружно переобуваем колёса на зиму...
X
-=Xамло=-
21:42, 17.10.2005
Хорошая значит шиповка. У меня отечественная за 2 года превратилась из зимней в летнюю:-)
При каких? Я не предлагаю ездить на летней в минуса. Но сейчас-то не ниже +5 и солнце светит... И будет еще не ниже...
Дудки это про 70%. На центральных банах может и будет асфальт чистый зимой, а на обычных дорогах (во дворах тем более) нет. Наморозь, лед, снег, гололедица.... Совсем другие условия эксплуатации шиповок....
[Сообщение изменено пользователем 17.10.2005 21:46]
при таких температурах летняя уже теряет весь свой потенциал , даже если абсолютно сухой асфальт
При каких? Я не предлагаю ездить на летней в минуса. Но сейчас-то не ниже +5 и солнце светит... И будет еще не ниже...
Дудки это про 70%. На центральных банах может и будет асфальт чистый зимой, а на обычных дорогах (во дворах тем более) нет. Наморозь, лед, снег, гололедица.... Совсем другие условия эксплуатации шиповок....
[Сообщение изменено пользователем 17.10.2005 21:46]
S
SSH 
21:47, 17.10.2005
Но сейчас-то не ниже +5 и солнце светит...
это пока, в четверг на этой неделе прогнозируют днём минус - если так действительно будет, то без гололёда не обойдётся
21:54, 17.10.2005
при таких температурах летняя уже теряет весь свой потенциал , даже если абсолютно сухой асфальт
-1
Тут ты, Слава, не прав - если купить грелки для колёс, как в Формуле-1, то всё будет пучком. Перед выездом со стоянке колеса прогреваешь и вперёд! Тут главное не останавливаться надолго, чтобы резина не остыла...
21:56, 17.10.2005
Но сейчас-то не ниже +5 и солнце светит... И будет еще не ниже...
Книжки надо правильные читать. ;-)
При температуре ниже +8 эффективность летней резины начинает существенно снижаться (без прогрева).
A
Alderamin
22:06, 17.10.2005
Парни! А где можно вставить шипы заместо вылетивших, и сколко это примерно стоит?! Подскажите поджалуйста, а то я за сезон лишился шипиков на передних колесах!
сейчас читают
S
SSH
22:08, 17.10.2005
А где можно вставить шипы заместо вылетивших
лучше купи новую резину или б/у но с целыми шипами
X
-=Xамло=-
22:21, 17.10.2005
Книжки надо правильные читать.
Подскажи где почитать! интересно
A
Alderamin
22:26, 17.10.2005
это понятно но все же! Я их на зад поставлю, а в перед те кот-е были сзади, там все на месте.
22:34, 17.10.2005
Подскажи где почитать! интересно
Авторевю, последний номер, раздел "Наш Эпистолярий".
S
SSH
22:45, 17.10.2005
Я их на зад поставлю, а в перед те кот-е были сзади, там все на месте.
я также сделал год назад на зубиле: резину с целыми шипами вперёд поставил, а на зад поставил резину у которой 50% шипов отсутсвовали. В итоге в ту же ночь поехал в Ебург и не доезжая 60км до Ебурга слетел на трассе в кювет. Детальный осмотр показал, что во время движения по трассе на скорости 70км/ч начало сносить заднюю ось (дорога была абсалютно прямая) и зубила стала ваще неуправляемой, ни на какие манипуляции она не реагировала и плавно с заносом летела в кювет. В итоге помял машину, ремонт вместе с запчастями и краской потянул на 30тыр. Как тока отремонтировал машину, тут же поехал в магаз и поставил пирелли карвинг на заднюю ось. Больше таких приключений у меня не было и надеюсь не будет.
23:00, 17.10.2005
Ату его,ентот цех.Но и по асфальту на шипах не хотелось бы.Подождем,колесы лежат обутые.
лучше от пары шипов иззбавиться, чем от части машины...
h
himiki
09:41, 18.10.2005
Комплект зимних колес на дисках лежит в гараже. При необходимости за полчаса перекину
также на готове в полном оружии. За 30 мин перекину при необходимости.
фигасе метеоры :-)
O
OldBoy4D 
10:02, 18.10.2005
Полчаса то лунные наверна :-)
П
Просто Влад
12:05, 18.10.2005
Вчера переобул машинку
Поделись хоть чо взял?
Г
Гамма-тестер
13:51, 18.10.2005
А у меня, с одной стороны, и так уже все шипы выпали, но протектор довольно неплох, и даже держит на льду немного, а с другой стороны - летняя резина уже убилась и ее надо выкидывать (килы повылазили). Так что пора на днях переобуваться.
А езжу я почти всегда осторожно. Хорошее качество дороги, машины и резины - еще не повод забывать про мозги.
А езжу я почти всегда осторожно. Хорошее качество дороги, машины и резины - еще не повод забывать про мозги.
u
unreal ut user 
15:34, 18.10.2005
судя по высказываниям, количество шипов весной зависит исключительно от стиля вождения, а к производителю резины имеет очень опосредованное отношение. :D:D:D:D:-d
старайтесь поменьше буксовать и "заноситься" - и будут вам шипы на 2-й, а может даже и на 3-й год :-)
старайтесь поменьше буксовать и "заноситься" - и будут вам шипы на 2-й, а может даже и на 3-й год :-)
А
Артурович
18:18, 18.10.2005
лучше от пары шипов иззбавиться, чем от части машины...
От части машины можно и на шипах благополучно избавиться,мое мнение-не терять головы(типа шипы-все круто) и все четыре колеса независимо от того шиповка или нет должны быть одинаковы.
S
SSH
10:12, 19.10.2005
Поделись хоть чо взял?
французкую шипованную резину Kleber
L
Lupus
10:28, 19.10.2005
французкую шипованную резину Kleber
Так и говори - дешевый мультибренд от Мишлена )
S
SSH
10:31, 19.10.2005
Так и говори - дешевый мультибренд от Мишлена
не знаю на сколько он дешёвый, но за 2 сезона потерь шипов нет!
зы. Резина досталась вместе с авто...
М
МнуЗнаедКаг
10:34, 19.10.2005
французкую шипованную резину Kleber
Мне в комплекте с машиной достался комплект из 4-х колёс Kleber Kapnor 3 - шипов осталось не более 40%, а сам протектор в хорошем состоянии... Либо на этой резине устраивали гонки на осфальте, либо шипы летят со страшной силой... Мне остаётся только догадываться...
P.S. Попробую поездить без шипов, может рисунка протектора хватит для нормального сцепления с дорогой...
S
SSH
10:38, 19.10.2005
Мне в комплекте с машиной достался комплект из 4-х колёс Kleber Kapnor 3
такая же фигня, вот только все шипы на месте - хозя ездил очень аккуратно и гонок не любит
Попробую поездить без шипов, может рисунка протектора хватит для нормального сцепления с дорогой...
не советую этого делать, рано или поздно на скользкой дороге машину может кидануть как у меня было на трассе на зубиле.
[Сообщение изменено пользователем 19.10.2005 10:38]
p
poloz 
10:46, 19.10.2005
Автор: dak56 (отправить письмо)
Дата: 17 Окт 2005 21:42
.....У меня отечественная за 2 года превратилась из зимней в летнюю
Может вся проблема с шипами именно в этом? У меня бридж. за прошлый сезон ни одного шипа не потерял... а машинку я эксплуатирую очень даже активно....
Дата: 17 Окт 2005 21:42
.....У меня отечественная за 2 года превратилась из зимней в летнюю
Может вся проблема с шипами именно в этом? У меня бридж. за прошлый сезон ни одного шипа не потерял... а машинку я эксплуатирую очень даже активно....
B
Bad77 
10:55, 19.10.2005
Я вчера героический поступок совершил....
сгонял одел на штамповки резину... теперь вот жду зимы чтоб перекинуть...
Зы не подскажите случаем Пирелли винтер карвинг практически без шипов на двух колесах будет чего нить держать или нет....
ато 2 полностью шипованные(все шипы на месте) а на 2-х похоже по асфальту летом гоняли....
сгонял одел на штамповки резину... теперь вот жду зимы чтоб перекинуть...
Зы не подскажите случаем Пирелли винтер карвинг практически без шипов на двух колесах будет чего нить держать или нет....
ато 2 полностью шипованные(все шипы на месте) а на 2-х похоже по асфальту летом гоняли....
L
Lupus
10:56, 19.10.2005
Xattab цитируй верно ;-)
Сколько бы ни было шипов на шине - важность качественного состава резины и рисунка протектора никто не отменял. А вот это уже зависит от производителя.
Само собой все в сравнении, например с УШЗ сравнивать биесполезно ...
Сколько бы ни было шипов на шине - важность качественного состава резины и рисунка протектора никто не отменял. А вот это уже зависит от производителя.
Само собой все в сравнении, например с УШЗ сравнивать биесполезно ...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.