Литье и колпаки
X
-=Xамло=-
15:12, 10.10.2005
Имеют какую либо полезность литые диски/колпаки, кроме как того, что красиво?
M
MediaSound™ 
15:24, 10.10.2005
колпаки - красиво?? Мдя...
литьё-ковка легче штамповки
литьё-ковка легче штамповки
X
-=Xамло=-
15:27, 10.10.2005
Колпаки можно ниче подобрать. Ну и что что легче? Машина поди и заметит уменьшение веса на 10 кг...
M
MediaSound™
15:28, 10.10.2005
подвеска заметит
ковка прочнее ещё
ковка прочнее ещё
u
@utoPilot 
15:30, 10.10.2005
+1
сейчас читают
X
Xammep 
15:30, 10.10.2005
Надо на литые диски одеть колпаки, будет красиво :-)
X
-=Xамло=-
15:30, 10.10.2005
Как подвеска заметит? Объясните
u
@utoPilot
15:31, 10.10.2005
колесо легче становится
X
-=Xамло=-
15:34, 10.10.2005
Крутить его легче становится? ИМХО, это такие мелочи...
M
MediaSound™
15:36, 10.10.2005
как страшно жыть (ц)
V
V.K.? 
15:43, 10.10.2005
Крутить его легче становится? ИМХО, это такие мелочи...
Мелочь а приятно.... это раз.
неподрессоренная масса автомобиля - это два.
X
-=Xамло=-
15:48, 10.10.2005
Что за неподрессоренная масса авто? что она дает?
А колпаки имеют полезность?
А колпаки имеют полезность?
V
V.K.?
16:00, 10.10.2005
Что за неподрессоренная масса авто? что она дает?
Более легкие диски снижают неподрессоренные массы автомобиля, подвеска быстрее реагирует на изменение рельефа и четче отслеживает трассу. И все это вместе работает на повышение управляемости и, в конечном счете, на безопасность.
А колпаки имеют полезность?
Единственная полезность это когда выпадает болт крепящий колесо и начинает греметь в колпаке - помогает быстрее заметить данную неисправность
M
MediaSound™
16:04, 10.10.2005
Единственная полезность это когда выпадает болт крепящий колесо и начинает греметь в колпаке - помогает быстрее заметить данную неисправность
Ещё от грязи защищает немного...Да и мыть колпаки удобнее, чем рельефную штамповку.
X
-=Xамло=-
16:04, 10.10.2005
Типа если диск легче, то ускорение, которое он приобретет под воздействием неровности будет больше => подвеска быстрее среагирует? ИМХО: все равно мелочи.
Колпаки: а как же грязь, которая может попасть на тормозной диск. Как-никак по колпаки защищают?
Колпаки: а как же грязь, которая может попасть на тормозной диск. Как-никак по колпаки защищают?
16:14, 10.10.2005
Колпаки: а как же грязь, которая может попасть на тормозной диск. Как-никак по колпаки защищают?
Без колпаков ездить опасно :-) грязь налипает на торм. диски - и машина почти перестает тормозить :-)
V
V.K.?
16:14, 10.10.2005
Колпаки: а как же грязь, которая может попасть на тормозной диск. Как-никак по колпаки защищают?
Мдя....
на тормозной диск грязи больше прилетит с внутренней стороны
X
-=Xамло=-
16:25, 10.10.2005
Противоречивые мнения у вас...
M
MediaSound™
16:28, 10.10.2005
Противоречивые мнения у вас...
Зато ЧЮ одинаковое :-d
V
V.K.?
16:43, 10.10.2005
Зато ЧЮ одинаковое
это точно
А
Алегыч
16:57, 10.10.2005
Машина поди и заметит уменьшение веса на 10 кг...
Заметит. Чем меньше неподрессоренные массы, тем мягче и плавнее работает подвеска. Бескамерные + кованные диски = ощутимая разница по плавности хода.
V
Victor@
17:53, 10.10.2005
+ ковка ...легче, лучше балансируется , меньше износ подвески
- ковка ...убивается то сразу ..не ремонируется, или погибает колесо, дорого
+штамповка- легко выпраялется,дешево
-красота, большой вес
- ковка ...убивается то сразу ..не ремонируется, или погибает колесо, дорого
+штамповка- легко выпраялется,дешево
-красота, большой вес
D
DImpro 
19:09, 10.10.2005
Типа если диск легче, то ускорение, которое он приобретет под воздействием неровности будет больше
Зато и обратное ускорение под действием пружины тоже больше.
Вопрос на засыпку: если одинаковая резина на штамповке и на литье, какую резину больше шансов "пробить" до диска???
ну и так, например: волговское колесо на кованом диске весит существенно меньше москвичевского на штамповке. а волговское ого-го какое большое ;-)
А колпаки еще и увеличивают массу колеса. Да и на дисбалланс влияют, к сожалению. Я из-за этого от 10-ки колпаки снял со своих передних колес - биение было то еще :-(.
а, еще момент инерции вращения у литья меньше - следовательно, тормозной системе облегчение :-)
Противоречивые мнения у
вас...
чего-то ничего противоречивого не увидел ;-)
Л
03Л0бЛеHый
19:14, 10.10.2005
штамповка лучше ;-)
X
-=Xамло=-
20:21, 10.10.2005
Зато и обратное ускорение под действием пружины тоже больше.
Ну дак это есть хорошо, ибо колебо лучше "обтекает" неровности дороги => управляемость лучше.
Вопрос на засыпку:
если одинаковая резина на штамповке и на литье, какую резину больше шансов "пробить" до диска???
:-) Однозначно ту, что на штамповке
А колпаки еще и увеличивают массу колеса
На 100 грамм??? Не считается....
Да и на дисбалланс влияют, к сожалению
Они ж по центру ставятся, да и у них самих центр тяжести в центре :-)
чего-то ничего противоречивого не увидел
Одни говорят от грязи защищает, другие говорят фигня все это...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.