Как часто менять машину

ИМХО.
Можно провести некую аналогию между авто и быт. техникой.

Берем хороший зарубежный бренд. Ежели не выявились косяки в первые пару недель/месяцев, то будет работать хоть 10 лет без проблем.

Берем посредственный зарубежный бренд с непонятно какой сборкой. Будет работать ровно срок гарантии, далее либо дорого ремонтировать либо менять.

Берем российский бренд. Предсказать как он будет работать и когда сломается и насколько очень тяжело.

Так же и с авто. Автор пишет что за 2 года практически не поменял ничего. Значит попался хороший экземпляр, которые наверняка еще истолько же и больше проездит без поломок. А завтра человек покупает новую нашу тачку и она у него начинает сыпаться. Предсказать тут ничего нельзя, только идти на риск и спонсировать казино-автоваз

Я лично для себя решил, что самый лучший вариант - брать 5 летнюю иномарку, без пробега по РФ, ездить год и продавать за те же деньги, что и взял. Добивать немного и брать машину чуть получше.

вово


имхо надо на другом зарабатывать, а не на экономии на машине.

имхо, понты галимые.... я не стремаюсь ездить на подержанной иномарке, и мне абсолютно пох какого года выпуска ваше вед.. простите, нашемарка... не хочу оскорблять ничьи чувства, ничего личного, просто мое имхо...
а по делу - была у меня нексия (тоже б/у) , так за 1,5 года она даже немного поднялась в цене и я бы не потерял ни копейки даже с учетом затрат на расходники, если б не одно удручающее обстоятельство.... хотя и за счет этого обстоятельства я заработал))

парни - а оно надо? в смысле ТАЗик? меня щас самыми вкусными калачами не заманишь за руль - просто страшно становится за себя на скорости более 80 км/ч...а народ то летает еще покруче (сам таким был) :-)

хм... ТАЗик это ТАЗик... мне тоже после иноматоров страшновато на нем ездить.... да и побрякушка та еще (никакая проклейка и шумоизоляция не помогает)...

Значит машина была гавно и неухоженная.


Проклеивать - уметь надо.
:bs:
Скажите лучше сколько дней в году иномарка на приколе стоит из-за отсутствия запчастей, которые нужно поменять и на сколько худеет кошелек после этого.
Смешно смотреть на "пижонов" в иномарках, которые сначала в кредит купят какой нибудь аппарат полукитайского происхождения, а потом валерьянку пьют в автосервисе, и на колесах БАРГУЗИН разъезжают. :lol:

ошибаетесь уважаемый - хозя фанатеет машинами - вылизана и ухожена на 5 с +

в этом году - 0...
в прошлом - дня 3...

зато один раз и на лет эдак 5-6...

ну если по теме то все просто - есть амортизация.
с течение времени она лишь уменьшается - т.е. самые большие потери в цене происходят на первых годах.
Поэтому менять машину часто не выгодно, если она ездит конечно, если ломается - другой вопрос.
У меня 1 машина 9 лет, 2 машины по 4 года и 1 машина 0,5 года.
Ту что 9 лет собираюсь менять. Брать буду так, чтобы ездить не меньше 3-х лет(если б/у), и 5-7 лет(если новую).
Менять часто - дорого, т.к. помимо амортизации самого автомобиля нужно учитывать первоначальные инвестиции на сигналки, мафоны, колеса зимние, чехлы и т.д. При перепродаже они практически не влияют на цену(т.е. их амортизация стремится к 100%).

иномарка иномарке рознь.

Да сколько можно.... :bayan:
Как надоест машина Вам, так и меняйте...

+1


У меня Опелек Вектра был.. дык два с лишнем года отьездил без проблем.. и комфортно и шумоизоляция на уровне... и с запчастями нет уж великих проблем... оно того стоит если пару дней в году на такси покататься (и то мне кажется такого не было)...

а купил это ведро под названием ТАЗ, вот уже 3-ий месяц пошел как езжу... в принципе пока не ломалась.. но комфорт на нуле...
а по поводу проклейки.. там стяла проклейка за 25 косарей на ней (хз кто делал)... в принципе я не скажу что в машине уж так уж сильно шумно и скприпит.. из тех девяток в которых ездил я думаю у меня лучший вариант.. до даже до того же Опеля.. как до луны пешком

мне уже кажется смешным покупать тазик за 200 косарей новый.. покупать сигналку, музыку, проклейку, резину нормальную ставить и т.д. и т.п. мне кажется проще какого нибудь Акцента где это все уже будет купить...

++++++++

Короче вероятность того что следующей моей машиной будет ВАЗ с каждым днем сводится к нулю...

Имею десятку (в декабре будет 2 года). Пробегу 13 тыщ с небольшим (реальный). Проблем особых не доставляет. Но в следующем году буду менять наверное. И 99% что на иномарку

блин мне бы ваши пробеги :-)...
я на десятке которая была до Вектры 200 тык накатал почти.. и на Опельке столько же :-)

А за 13 тыщ то врядь ли вообще что то будет серьезное с машиной :-)

Мое имхо:

Менять через 100 000 макс. 120 000 км
или через 6 лет,
Смотря что раньше наступит...
Или при большом количестве кузовных косяков :-) .... (столбы когда догоняют и прочее)

+1

Как говорит один мой знакомый... Как ремонт (фольксваген-пассат, б/у) "Как ремонт, так 3.14здец семейному бюджету, + 2 недели запчасти ждет и на машине жены катается - Пятнашка кстати"

за 2,5 года намотал на 083 120т.км. Ни че серьезного не было кроме аварий и капиталки. И еще года 2 проезжу. Может мне просто повезло с машиной :-)

согласен. И кошелек кошельку рознь.

Сколько людей столько и мнений :-)

Вроде не в деревне живете чтобы на Пассат запчасти по 2 недели ждать :-)
У нас в Каменске иногда до вечера запчасть приходилось ждать и то как то напрягало... а тут 2 недели.. мне кажется это из разряда фантастики или магазин твой друг не правильный выбрал

Не буду рекламой заниматься но в Бурге по крайней мере 3 магазина знаю где запчасти для всяких старых Фольцев, Опелей, Тойот всегда в наличии...

про кошелек согласен, но мы с другом почти в одно время купили машины - он 10ку, я хонду. И за это время он денег в нее влупил гораздо больше меня, и то если считать моими затратами смену масла, проколы резины, замену ламп и мойку машины. Он прекрасно понимал, что покупает, теперь с еще большим рвением копит деньги на японца.
ЗЫ каждый выбирает для себя. тока лица попроще делайте, даже если у вас нашемарка тока вчера из салона....

стандартная задача для любого учебника сетевого анализа, можно рассчитать для каждой машины при наличии большой статистики с точностью до квартала :-) решения при страховке и без нее будут разные. А так в общем и целом все решения будут около точки "5 лет".

вот я на своей 15-й (та же 99-я в принципе) съездил на юг, гонял 2 года что было дури и все нормально, с движком вообще 100% все ОК,.