японская б/у липучка.

слышал, что возят такую, где искать? Ну и диски б/у тож интересны.

Гм... Аппаратная, 5 чтоли... "Уралторгшина".
На рынке на "Вертолете" вроде тоже продают...

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2005 12:40]

У Сирожи наверно. Не прилипнет липучка к Промзоне тока нифига :-)

а смысл?
это всё равно что спросить: где купить шипованные колёса без шипов?

алексей, ваша некомпетентнось и желание везде написать чтонибудь уже выводит из себя.
я прошлую зиму ездил на мишлен альпин, есть ешё мишлен пилот. вообще о такой резине слышали ? или только тесты зр читали ? :-D про то что ездили я не спрашиваю даже, сразу видно что нет.

там склад
магазин еще есть на Восточной 5 вроде, где заправка в начале восточной.

Поздравляю! И восхищаюсь крутостью!
Как это относится к вопросу заданному автором темы?

Могу только предположить что это было написано чтобы проявить свои:






Ну, на всякий случай, для "особо одарённых" поясню, что я имел в виду под своей этой фразой: у подавляющего большинства так называемых "липучек" эффективно работает только часть толщины протектора. После того как она истирается, зимняя шина превращается в обычную всесезонку. По этому мне интересен смысл поиска и покупки БУшных "липучек".


Кто-нить, грамотный и уравновешенный, кого не бесит моя "некомпетентность и частое появление во всех темах" - может мне обьяснить в чём я заблуждаюсь?


[Сообщение изменено пользователем 23.09.2005 15:40]

могу.
я ездил на БУ липучке. на остаточном протекторе который 3-5 мм ездят летом, это да, но вы слышали только об 1 виде липучки - йока и им подобное, что тмечено 1 снежинкой, фактически та же всесезонка. не надо грести все под одну гребенку. во первых резина из японии идет не лысая до дыр а с очень хорошей высотой протектора, позволяющей отьездить ещё как минимум 1-2 зимы здесь, а во вторых есть и липучка именно зимняя, я уже сказал какая, маркирована 3-мя снежинками. НЕ ВСЕСЕЗОНКА.

на вертолете есть

Но со склада тоже продают...

спасибо, позырим чё там у них.

Пару недель назад был один комплект всего :-) Хозяин цену заломил как за новые колеса :-)
Может сейчас привезли чего...

ЗЫ. Это для CR-V...

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2005 16:02]

Боюсь кончу свежие шипы на предстоящих гонках. :-) А для промзоны я 4-ую хаку заготовил ;-)

:cool:
прикольна. как там кстати с резиной?

Какие размеры нужны?
Если кому интересно то есть четыре гиславеда 2
205/70 R14, шипов 60-70% на 2-ух, и около 80% надругих.

185/65р15 надо, 195/60 допустимо, 175/70 (эксклюзив :-)

с гудъером? на след неделе

ага )

а ещё регулярно создаются темы - abs дерьмо - въехал в зад , потому что она увеличила тормозной путь

Попытаюсь :-)
Обычно, нешипуемая зимняя резина имеет индикатор половинного износа (все попадавшиеся мне шины его имели, но возможно это не всегда так). Износ до этого индикатора означает, что покрышка больше зимними свойствами не обладает, и становится не обычной, а скорее неважной всесезонкой. Итак, запомнили, до 50% покрышка зимняя.
Б/ушные нешипуемые зимние покрышки из японии привозят с износом в пределах 5-10%, по индикатору износа это действительно можно увидеть, и даже выбрать покрышки с износом поменьше. Выходит, почти весь зимний слой еще на месте.
Если вернуться к аналогии с шипами - допустим, на новом колесе 100 шипов. За сезон выпало десеяток (на Медео, которую вы уважаемый тут выбирали, насколько я в курсе это нормально) - теперь покрышку выбросить? Или можно поездить еще сезон? Два?

Вы наверное на въезде смотрели,в павильончике,жаль что до меня не доехали,сорри за рекламу:-)в конце рынка ангар,для ориентира модуль№38,выбор неплохой,в ассортименте более 3000 колес,в том числе и для CR-V,вчера пришло новое поступление бэушки.Так же для тех кто привык брать только новое,в ассортименте новая липучка,некоторых ходовых размеров.Диски -штамповка практически на любой автомобиль японского пр-ва.Автоклубовцам доп.скидки
Алексею
Если кратко,то просто не все могут или считают нужным переплачивать за товарный вид новой резины.Сейчас ,ИМХО,долго на одной машине мало кто ездит, пару лет и зачастую покупают что то другое,а там и размер колес может другим оказаться,или что то еще,так что покупка новой резины не всегда рациональна.

Хорошо. Всё это звучит убедительно, но только на первый взгляд. Не сочтите за вредность, но если я не ошибаюсь (поправьте если что), у "липучек" ввиду специфичности состава резины износ ощутимо больше чем у остальных колёс. Т.е. изнашиваться они должны больше других? Т.е. чтобы получить 5-10% износ у них должен быть пробег ~ 5-10 т.км?
Каким образом получается и откуда берётся офигенно приличное количество "почти новых" колёс? Ведь их продают и во Владике, и Хабаровске, Чите, Красноярске, Новосибирске, Омске, Екатеринбурге, и других городах по всей России?

И где ж берётся такое охрененное количество людей избавляющееся даром от соих почти новых колёс?

Смахивает на ХАЛЯВУ, а халява, как известно бывает только где?...

Простите за скепсис.

Алексей,конечно нет никакой халявы,есс-но не все покрышки идеальнейшие с 5% износом,есть и с10-30%,но и их хорошо покупают (кому то машинку на продажу ,кто то колесо пробил надо доездить ит.д)все надо смотреть,но так же много колес на которых еще так скажем волосики новой резины не стерты.И цена далеко не холявная,а просто позволяющая сэкономить довольно приличную сумму,особенно это касается больших колес R15,16,17,где разница в цене между магазинной ценой огромна.
Ну пару цитат издания,которые послужат ответом почему шины б/у из Японии имеют такое хорошее состояние.
1При покупке автомашины в Японии в ее стоимость входит бесплатное техническое обслуживание в течении2-3лет.При этом наряду с ТОосуществляется и замена шин независимо от их состояния,а так как в большинстве своем японцы имеют в семье по 2-3 машины и годовой пробег их редко превышает 10-15 т.км,то состояние заменяемых шин очень хорошее.
2В Японии хороша развита система продвижения товаров,новые модели шин выходят раз в1-2года,и многие японцы убежденные в превосходстве новых моделей, покупают заменяя ими старые,хотя их пробег невелик.
3В Японии при сезонной переобувке для стимулирования спроса принимают б/у шины и человек просто доплачивает разницу за новые шины
Все эти и некоторые др.причины ведут к появлению в Японии огромного кол-ва автошин хор.кач-ва с небольшим износом.:-)

А правда что по японским законам нельзя более одного года эксплуатировать и даже хранить шины ? И поэтому японцы комплектуют автомобили "докатками", потому что на них этот закон не распространяется ?

[Сообщение удалено пользователем 19.02.2012 05:17]