защитить капот от камней и мух в дальней поездке?

Здраствуйте господа, собираемся на юг через 5 дней, машинка совсем новая, что можно придумать? помимо типовых кожанных мухобоек? чтобы не находить на новом капоте все новые и новые сколы, веть в дальней дороге встретится может все все что угодно...
поделитесь советом плиз.

спасибо.

снять капот и оставить его в гараже ;-)

не прижимайся к фурам и будет тебе щастье
если машина отечественная купишь на рынке
краску во флакончиках для лака(ногтей) и подкрасишь

Вариант один - не ехать на новой машине. Заклеивание скотчем - из серии упаковывания презерватива обратно после использования. Типа экономия ))) А мухобойку ставить вообще категорически нельзя - она начисто сдерет эмаль под собой. Будет еще хуже

Еще обклеивают монтажной лентой весь передок. Перегонщики так же делают. От мелких камней конечно защитишся, но отмывать машину потом замучаешься.
Я тоже перед поездкой обклеил, потом отмывал все выходные.
Сначала пожалел, но после тщательного осмотра машины понял, что не зря обклеил ( даже на дверях есть мелкие сколы краски, а что было бы с капотом?)
Так что выбирай.
Желаю удачи в поездке. Дороги везде хорошие, кроме Саратовской области. Штрафы в основном за обгон в неположенном месте.

мда... так то самый лучший вариант, и еще бампер снять :-)

монтажной ленты побаиваюсь, у меня вот идея следующая: берем полиэтилен, целиком "обматываем" им капот и скотчем клеим к внутренней стороне капота весь этот полиэтилен.
как вам?

а машина иномарка...

спасибо! кстати опыт поездок уже был, по приезду обнаружили много сколов как раз, даже пара вмятинок была от камней

а что неужто дороги стали лучше:? я помню что хорошие дороги были в башкирии, после самары говно а не дороги, и потом уже когда к дону М4 подъезжаешь ...

сорвет на трассе как не клей

ктомуже он буде трепыхаться на капоте
и пылью изотрет капот до мутных пятен - проверено

а если он на скорости залепит лобовое вообще пипец

Не помогает :-) Возвращался домой с юга - ехал по участку дороги, щебенкой засыпаной. Еду медленно, держу приличное расстояние до впередиидущей легковушки. И тут какое-то чмо на волге с 66 регионом обганяет на полной скорости. Мне в лобовуху такие булыжники полетели! Результат - весь капот и бампер в крапинку и трещинка на лобовухе. Капот, кстати, два месяца как покрашен :-(

Мне ктото советовал от мошек набрызгать селиконовой смазкой , потом просто смываешь и все! Сам непробывал !!!

:lol:

будешь потом не мошек смывать а силикон

в нормальных мойках есть куча химии против этих мошек
все отмоют


от дибилов защиты нет
прикинь а еслиб камаз обогнал ?

Видел не раз малярным скотчем проклеивают. ИХМО удаляется он легко (не раз пользовал и внутри и снаружи и без следов) а если кажется что держится плохо или тонкий, то по верху уже монтажной лентой (если я правильно понимаю монтажная лента, это толстый, прочный, как правило серый скотч)

AlexGX

И тут какое-то чмо на волге с 66 регионом обганяет на полной скорости. Мне в лобовуху такие булыжники полетели! Результат - весь капот и бампер в крапинку и трещинка на лобовухе.


та же жопа. тока по полевскому тракту месяц назад там дорогу засыпали мелкой какой то щебенкой прямо на смолу...короче....встречаются же уроды-чмо , которые всех обгоняют ...в результате тож на стекле тещинки.. про капот вооще молчу... машине 1,5 месяца(((((((((((

ага
там же - две поездки - два скола
причем видно блин что середина еще вся в крошке и камнях - нет, блин, уродам вот обязательно обгонять приспичит

а ваще то - страховать и ехать спокойно
потом если чо перекрасят за счет страховой

я сначала нервничала и расстраивалась по поводу каждого сколика и царапинки... а потом забила. действительно, в крайнем случае мона будет со страховой вырвать денег. тем более лакокрасочное покрытие застраховано по элит пакету... но с другой стороны перекрашивать , блин, машину нет желания.

перегонял из Новосиба 2 машины. Перегонщики там посоветовали - капот, бампер, перед крыльев, пороги, низ дверей - под строительный скотч, желтенькй такой, бумажный, потом отлепляется без следов клея, теплой водой помыть и все. Фары - режут пластиковую бутыль пополам продольно и на фары. Я так не делал - убого смотрица...Но они таким образом гоняют самоходом из Владика.
Машины обклеивал каждый раз, когда ездил туда. Капот, пороги, бампер - на 2 слоя, главное учесть поток воздуха, чтоб наклеить внахлёст, чтоб не сдувало скотч, а прижимало его к кузову.
По приезду сюда, в Екб - мошкары уматаца на ленте, следы от камней - много. Краске - хоть бы что. Скотч сорвал, машина без повреждений. Милое дело.
Забыл. Сетку перед решёткой радиатора певешать нужно ещё.

тебе повезло поскольку юзал
не скотч
а молярную ленту причем фирменную наверно немецкую
НЕВЛАГОСТОЙКУЮ

китайское барахло выполнено на другом клее
он зараза при нагреве капота и на солнышке
вьедается в лак насмерть

к томуже перегонка это перегонка

а отпускники иногда ленту не снимают месяц
там ваще пипец

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2005 16:11]