Castrol сервис Мира 41а (вопрос по маслу)
D
DenisG
14:01, 24.08.2005
Езжу к ним на плановые замены масла. Масло Мобил 5в50. Вчера заехал к ним на очередную плановую смену масла. Обнаружили, что масло жутко почернело и стало непрозрачным. Пришлось промывать двигатель, хоть я и негативно отношусь к промывке. При всех предыдущих сменах масла, масло не было таким черным
и непрозрачным. Вопрос: в каких случаях масло приобретает такой цвет ? Авто пробежало 55т.к., масло доливаю, но очень редко и не много (и то только потому, что езжу на высоких оборотах).
М
Медвежий Пастух
15:55, 24.08.2005
Обнаружили, что масло жутко почернело и стало непрозрачным
нормальный процесс ... масло обладает моющими свойствами и вымывает из двигателя остатки горения.... вот если бы оно совсем не темнело, тогда уже хуже....
масло доливаю, но очень редко и не много (и то только потому, что езжу на высоких оборотах).
доливать надо до уровня, а не от оборотов :-)
И
Илья2003
15:57, 24.08.2005
От качества бензина тоже зависит
М
Медвежий Пастух
16:07, 24.08.2005
От качества бензина тоже зависит
ага ... вообще зависит от многих факторов... например
езжу на высоких оборотах
масло не было таким черным и непрозрачным
это хорошо , как выше уже было сказано
обьяснеяется высокой моющей способностью присадок
промывать не надо было
когда масло после 10т пробега остается прозрачным - тогда надо призадуматься
D
DenisG
18:09, 24.08.2005
Когда масло становится черным, это понятно. Но в данном случае оно стало непрозрачным т.е. вдруг откуда не возмись появилась САЖА ! Масло горело. А почему оно горело ????
я имел ввиду расход масла. если ездить в обычном стиле то доливать ничего не надо. на выс-х оборотах маслосъемные кольца и колпачки не справляются со своей задачей и часть масла улетает в трубу. это естественно.
45 т.к машина при таком стиле отъездила и косяков с маслом не наблюдалось. Компрессия 13,5 во всех цилиндрах.
Как решить задачку ? Палево ?
доливать надо до уровня, а не от оборотов
я имел ввиду расход масла. если ездить в обычном стиле то доливать ничего не надо. на выс-х оборотах маслосъемные кольца и колпачки не справляются со своей задачей и часть масла улетает в трубу. это естественно.
езжу на высоких
оборотах
45 т.к машина при таком стиле отъездила и косяков с маслом не наблюдалось. Компрессия 13,5 во всех цилиндрах.
Как решить задачку ? Палево ?
М
Медвежий Пастух
09:29, 25.08.2005
да нет ... скоревсего не палево... движка то ресурс своей есть потихоньку, тем более что притопывал на ней :-) ...
а может просто масло не подходит для твоей тачанки, постоянно одно и тоже масло лил? ... или помянял на другое? ... (всмысле по кодам сае и апи)....
09:34, 25.08.2005
Сделай как обычно... Проверь свечки, за расходом последи... А вообще-то это нормально...
D
DenisG
09:43, 25.08.2005
постоянно одно и тоже масло лил?
именно ! потому и удивляюсь, что до сих пор сажи не было.
движка то ресурс своей есть потихоньку
да там еще рано думать об окончании ресурса :-)
М
Медвежий Пастух
10:44, 25.08.2005
хм ... я бы на твоем месте не парился за это :-) ..это является нормой ... дальше будут тока хуже :-) ... это тоже норма :-)....
D
DenisG
13:05, 25.08.2005
покатаюсь до следующей замены, сравню рез-ты.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.