Замена синтетики на полусинтетику
К
Коровьев
09:03, 19.07.2005
Три года заливаю синтетику Ессо, пробег около 80 000, теперь мне говорит мой автомеханик, что надо менять на полусинтетику. Кто что может по этому поводу сказать?
S
Stergh
09:06, 19.07.2005
Не знаю чем он тебе это мотивирует, но как правило особой разницы не почувствуеш, разве что зимой слегка замаргариниваться будет...
I
ICE MAN
09:08, 19.07.2005
Три года заливаю синтетику Ессо, пробег около 80 000, теперь мне говорит мой автомеханик, что надо менять на полусинтетику. Кто что может по этому поводу сказать?
А какой автомобиль? И в чем смысл такой замены - разве что для экономии? Ведь если масло не течет из двигателя, и не напрягают затраты на приобретение синтетики, то она лучше полусинтетики хотя бы за счет стабильности своих свойств. А механик чем обосновывает необходимость такой замены?
К
Коровьев
09:25, 19.07.2005
Автомобиль - "Нива 21213". Необходимость замены - 80 000 км пробега.
U
004.
09:44, 19.07.2005
Необходимость замены - 80 000 км пробега.
:D:D:D:D:-d
У меня уже 120 тыщ, и вся жизнь на синтетике. Может я чего-то пропустил? ))))
сейчас читают
М
Медвежий Пастух
17:06, 19.07.2005
меняй конечно ... механнника ... причем срочно :-)
V
ViKiNg™
17:26, 19.07.2005
Вообщето механника спросить надо про причину замены. Фиг знает что может быть.
[Сообщение изменено пользователем 19.07.2005 17:36]
[Сообщение изменено пользователем 19.07.2005 17:36]
К
Коровьев
11:38, 20.07.2005
Всем спасибо, убедили, черти красноречивые! Буду снова заливать синтетику.
Д
Декодер
11:42, 20.07.2005
И в чем смысл такой замены
чаще к механику станет заглядывать ;-)
U
&%$#@@1
14:53, 20.07.2005
Вообщето механника спросить надо про причину замены. Фиг знает что может быть.
Может быть давление упало? Тогда спасет чуть более густое маслице...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.