хелп: топливная система.....

вопрос такой.....

Опель-Рекорд, 2литра...
стоит электрический бензонасос....
и карбюратор Солекс 2101....

Когда давишь педль газа, то машина погазовав - глохнет, .т.к в камере кончаетса бенз, а заливаться он туда не успевает, почему-то всё уходит в обратку, поставил "калпан на обратку от 08" машина нормально работает только на холостых... приходитса заводить машину, пережимать обратку и так ехать, но приетом надо газовать, в противном случае - заливает карб....
изврат, а что делать....

предистория:
пол года назад..... В Сервисе, мне повкручивали туда самые большие жиклёры, что бы машинка пёрла.....
Съездив до Самолётной с Пихоты через Чекалова 1 ( типан а тех. осомтр, но его так и неполучил), у меня ушло 20 литров бензина (ну с Селикой ещё закусился), понял что машинка таки прёт, но приетом жрёт неподетски.... и стояла она после етого пол года....
Щаз решил на ней начианть ездить, залил 10 литров.... постоял погазовал минту 10, и .... бенз опять кончился - ужасть.....

Ну жиклёры я завтра куплю детские и вкручу, а что с обраткой делать? может есть какие-нить другие "рабочие" клапана на обратку?

А такое бывает?
На копейки ставили ОЗОН. Он не приспособлен к работе с обраткой.

На обратку делают тарированное отверстие, типа жиклера, чтобы в неё всё не уходило.
У тебя что-то подобное есть?

маркировка у него так начинаетса 2101-07... вроде, точно не помню...., я же не написал ВАЗ-2101 ;-)
ето не Озон.... ну и всё равно на нём нет обратки, а в топливной то системе есть обратка, она просто тройником перед карбом идёт... в прошлой жизни инжекторным же был ;-)

Нипральна, если без заужения.
Считай что б/н всё через этот тройник бенз обратно в бак сливает ;-)


Угу. Там специальный клапан стравливает излишек.
Редукционный он зовется.

http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18