Про "мало бензина".
S
Silver168
Слышал, что на инжекторе ездить с малым колличеством бензина плохо. Кто нибудь знает - правда это или нет, и если плохо, то почему?
Существует опасность перегрева бензонасоса (он бензом смазываетси) и что ещё хуже возгарания, я видал пару десяток таких горе экономов. Продавали документы от машин. У меня фиат был, дык там стояла система отключения насоса при попадании воздуха на 10-х такова точно нет.
X
~XO~
на новых двигателях (1.6) эту неисправность устранили.
Д
Декодер
на новых двигателях (1.6) эту неисправность устранили.
а причем тут двигло
речь про насос идет
а он метра на полтора от движка находится ;-)
если стали применять другой тип насоса так и говори
R
Radar
на инжекторе ездить с малым колличеством бензина плохо
Плохо - когда бенз совсем кончается. Пока насос уверенно его качает - проблем никаких.
d
digitall
Плохо - когда бенз совсем кончается. Пока насос уверенно его качает - проблем никаких.
+1
Там топливная система без обратки:-)
потому рахход через насос меньше, изнашивается он меньше.,
но все равно меньше 5 литров в баке лучше не оставлять:-)
M
McArov_012
меньше 5 литров в баке лучше не оставлять
... это про москвич, табе пра Ынжектар...
Когда сделали правильно бензоприёмник, тогда все эти обсуждения можно было и закончить...
X
~XO~
а причем тут двигло
речь про насос идет
а он метра на полтора от движка находится
если стали применять другой тип насоса так и говори
речь про насос идет
а он метра на полтора от движка находится
если стали применять другой тип насоса так и говори
там другая система.
Там топливная система без обратки
потому рахход через насос меньше, изнашивается он меньше.,
потому рахход через насос меньше, изнашивается он меньше.,
что-то такое. Главное, что греться особо не надо, если бенза заканчивается.
A
A23
Ездить с малым количеством топлива плохо однозначно, потому что на поворотах и под гору насос голодает, топливо отходит от приемника. И вся грязь собирается в маленькой(луже) сетка забивается и.....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.