противотуманки
c
cingular
21:12, 21.06.2005
Задался самостоятельно установить к себе на машину сей девайс, но так как мало, что в этом понимаю и отовсюду слышу противоречивые советы, прошу мне помочь. Проще говоря нужен подробный мануал, со схемой и пояснениями. И какие лучше брать противотуманки или это дело вкуса?
Спасибо
Спасибо
О
Обормот
21:19, 21.06.2005
Кама Сутра с принципиальной схемой для Вашего авто в Технической книге, фары, лучше всего, штатные - они и ставятся легче всего и светят нормально.
22:28, 21.06.2005
машина какая ?
как собираешься подцеплять с ближним, габаритами, отдельно?
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 22:28]
как собираешься подцеплять с ближним, габаритами, отдельно?
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 22:28]
c
cingular
22:31, 21.06.2005
машина- ОДА. Собираюсь подключать отдельно, с оборудованием своей кнопкой.
22:36, 21.06.2005
покупаешь "кнопку" и подключаешь, массу на кузов, плюс ташишь на "кнопку", далее от кнопки, куда нить к плюсу.
В принцыпе не чего сложного
В принцыпе не чего сложного
c
cingular
22:48, 21.06.2005
а я еще слышал про реле и сопротивление
D
D007
01:37, 22.06.2005
Кама Сутра с принципиальной схемой для Вашего авто в Технической книге, фары, лучше всего, штатные - они и ставятся легче всего и светят нормально.
Никогда совковые фары на совковых машинах нормально не светили. Про нормальный свет люди думали, пока не появились иномарки и затем ксенон. Глупо это оспаривать. Поставте рядом ночью любой новый совковый авто и старое ,засраное :-) пятнадцатилетнее японское авто(естественно с нолрмальным рулем) и все станет ясно.
А по сути все правильно объяснили, только если хочешь добиться желаемого эфекта , то фары стоимостью до 100 у.е. значительных изменений не внесут. Единственное отличие, может немного лучше будет видна правая обочина на трассе+вид будет понтовее, хотя наверное оде это не грозит
Д
Декодер
08:06, 22.06.2005
Единственное отличие, может немного лучше будет видна правая обочина на трассе+вид будет понтовее, хотя наверное оде это не грозит
если нормально поставить то обочина будет нормально видна
незнаю какие там фары стоят на 2115
но они вполне нормально светят
кроме того когда необходимо выделить машину светом
и не давить киловатами ксенона встречные машины
противотуманки какраз кстати
бери штатные и не парься
если есть желание сравнить
приди в магазин и попроси включить, сам все поймешь
слишком яркие не бери от них в тумане нет никокого толку
А
Ариец (тм)
12:55, 22.06.2005
покупаешь "кнопку" и подключаешь, массу на кузов, плюс ташишь на "кнопку", далее от кнопки, куда нить к плюсу.
В принцыпе не чего сложного
В принцыпе не чего сложного
Уважаемый , Вам смешно ,а у меня не техническое образование, я бы до этого не додумался.... Тоже хочу туманки ставить.... Ваша инструкция очень пригодится ,НО я бы хотел еще на лампочку поставить... т.е. включаешь - лампочка горит.... у меня Волга. что правильнее (проще) - купить кнопку с лампочкой, или задействовать лампу на панели резервную (у меня их там штук 5 резервных). Если лампу, то - плюс подавать с туманок (типа доп.контроль) или с кнопки?
d
digitall
12:56, 22.06.2005
покупаешь "кнопку" и подключаешь, массу на кузов, плюс ташишь на "кнопку", далее от кнопки, куда нить к плюсу.
а я еще слышал про реле и сопротивление
Конечно правильнй через реле, а еще правильней с предохранителем.
Я покупал все по отдельности(никаких комплектов) и делал сам.
Схему подключения могу нарисовать , но выложить сюда не смогу.
Могу показать на машине.
d
digitall
12:58, 22.06.2005
я бы хотел еще на лампочку поставить
И лампочка у меня есть.
14:23, 22.06.2005
Млин, ну если делать, то делать сразу по-человечачьи, электрика такая штука - может и погореть нафих.
Короч, как ставил мордатые ПТФы, люстру (включается по схеме бока + центр), задние противотуманки - от аккума через предохранитель в таком цилиндрическом корпусе (рублей 15 стоит) тащим провод толстенький (сечение не вспомню, но не та лапша которая там везде под капотом, а так, раза в три потолще) до релюхи (еще рублев 30), от релюхи такой же толстенький провод ведем до фонариков. А управляющий провод засовываем в салон и цепляем к кнопке (которая запитана от колодки предохранителей в том месте где габариты обслуживаются). На релюху еще и массу подать надо ;-). И все, просто и без затей :-). И не стоит боятся релюх - там все просто: есть управляемая цепь (куда толстый провод запитывающий фонарики идет) и управляющая (слаботочная, на схеме релюхи показана прямоугольником с двумя выводами).
Кста, у меня реализована такая петрушка - выключатель на три положения, в первом случае все выкл, в среднем положении фонарики мыргают вместе с дальним светом, в третьем - горят постоянно, но только при включенных габаритах (в ПДД про это явно говорится, мол только с габаритами).
вопщем, если нифига не понятно, то смотрим вот сюда, там хоть типа и для Нивы нарисовано, но справедливо для всего классикообразного:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch...
Короч, как ставил мордатые ПТФы, люстру (включается по схеме бока + центр), задние противотуманки - от аккума через предохранитель в таком цилиндрическом корпусе (рублей 15 стоит) тащим провод толстенький (сечение не вспомню, но не та лапша которая там везде под капотом, а так, раза в три потолще) до релюхи (еще рублев 30), от релюхи такой же толстенький провод ведем до фонариков. А управляющий провод засовываем в салон и цепляем к кнопке (которая запитана от колодки предохранителей в том месте где габариты обслуживаются). На релюху еще и массу подать надо ;-). И все, просто и без затей :-). И не стоит боятся релюх - там все просто: есть управляемая цепь (куда толстый провод запитывающий фонарики идет) и управляющая (слаботочная, на схеме релюхи показана прямоугольником с двумя выводами).
Кста, у меня реализована такая петрушка - выключатель на три положения, в первом случае все выкл, в среднем положении фонарики мыргают вместе с дальним светом, в третьем - горят постоянно, но только при включенных габаритах (в ПДД про это явно говорится, мол только с габаритами).
вопщем, если нифига не понятно, то смотрим вот сюда, там хоть типа и для Нивы нарисовано, но справедливо для всего классикообразного:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch...
М
Мшы
17:08, 22.06.2005
Товарищи помните !
Противотуманные фары ставятся не для освещения дороги , а для обозначения своего авто в тумане :-)
И по правилам должны включаться только при включении габаритных огней .
Противотуманные фары ставятся не для освещения дороги , а для обозначения своего авто в тумане :-)
И по правилам должны включаться только при включении габаритных огней .
17:15, 22.06.2005
И по правилам должны включаться только при включении габаритных огней
мне всегда казалось, что противотуманки можно включать только вместе с ближним светом фар... Или я опять что-то проспал? :-)
S
Systo
17:30, 22.06.2005
Товарищи помните !
Противотуманные фары ставятся не для освещения дороги , а для обозначения своего авто в тумане
И по правилам должны включаться только при включении габаритных огней .
Противотуманные фары ставятся не для освещения дороги , а для обозначения своего авто в тумане
И по правилам должны включаться только при включении габаритных огней .
Неправильно! Противотуманки стоят низко и должны давать широкий по горизонтали, но узкий по вертикали поток света. Другими словами они долдны освещать дорогу ПОД туманом. Так что очень даже для освещения дороги! И, кстати, здорово помогают не только в тумане ехать, но и в густом снегопаде.
18:00, 22.06.2005
согласен! потому имеет смысл ставить ПТФы как можно ниже. Мне вот так никак - стоят высоко, в туман не работают почти, наощупь еду :-).
А реально полезная фича для отечмобилей - это освещение обочины, и нефиг там верещать, мол противатуманки для тумана и нехрен их включать в других условиях. Нифига это не понт, а простое желание обеспечить себе безопасность в темноте при заведомо фиговом светораспределении штатной оптики.
Y
YurAUrFO
18:13, 22.06.2005
долдны освещать дорогу ПОД туманом
полезная фича для отечмобилей - это освещение обочины
к сожалению, 90% включенных противотуманок светят на дороге прямо в глаза почти как дальний и наверно эти водители очень удивляются на дальний в ответ. Тоесть либо их не регулируют, либо пытаются выставить чтоб светило дальше ближнего.
I
ILPеtr
22:22, 22.06.2005
Никогда совковые фары на совковых машинах нормально не светили.
Я не знаю почему, но европейские общечеловеки регулярно сертифицируют наши (отечественные) фары как соответствующие европейским нормам..
М
Мшы
09:19, 23.06.2005
потому имеет смысл ставить ПТФы как можно ниже. Мне вот так никак - стоят высоко, в туман не работают почти, наощупь еду
Ставь их как угодно низко , хоть по земле волочи По Госту нижняя кромка фары должна быть не выше 250 мм от дороги , чтобы не мешать работе основной оптики и не слепить встречных.
Другими словами они долдны освещать дорогу ПОД туманом.
А туман это кто ?
М
Мшы
10:13, 23.06.2005
Fallen привожу выдержку из ПДД :
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
10:23, 23.06.2005
Fallen привожу выдержку из ПДД :
спасибо, буду знать, т.к. сам только неделю назад противотуманы поставил :-)
12:45, 23.06.2005
По Госту нижняя кромка фары должна быть не выше 250 мм от дороги , чтобы не мешать работе основной оптики и не слепить встречных
Хе, у меня фонарики на высоте более полуметра, ну никак их ниже не прикрутить ;-) Впрочем, не выше штатной оптики :-)
А
Ариец (тм)
12:46, 23.06.2005
на полноприводных
допускается
13:02, 23.06.2005
на полноприводных
допускается
допускается
А, ну ладно, но все равно наверно слеплю иногда....
Кста, многие думают мол типа вот гады, не отстроют ПТФы, слепят... А их может и вовсе не настроить - ибо скупают тоннами всякое гуано китайское-эмиратское, куда такие фонарики светят не знает никто, но точно в глаз - это точно. Берите наши, нормальные противотуманки, дешевли и качественнее, аккуратная и яркая полоса, а не просто пучок как из карманного фонарика ;-)
А
Ариец (тм)
13:13, 23.06.2005
кстати - ЗА рудем года полтора назад тесты делал... наши Хэлле уступил из-за отсутсвия упаковки.. Токо наши щас палят часто....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.