Мащина "нормально" заводится через раз, в чём м.б. причина?

Двигатель - дизель.
"На холодную" заводится сразу и без проблем (поворот ключа - двигатель "схватывает"). На прогретом авто бывает заведётся сразу, а бывает и 20-30 раз приходится ключом в замке зажигания интенсивно поработать (причём приходится делать не полную амплитуду "от упора до упора", а лишь в крайнем подпружиненном положении быстро поворачивать ключ). В последнее время всё чаще и чаще начинает проявляться данный тревожный симптом.
Может это как-то связано с функционированием сигналки?
Заранее спасибо!

P.S. Прощу прощения за мой технический язык, а точнее говоря за отсутствие такового :-)

Сигналку проверить легко - они почти все сделаны так, что при отключении основного блока - всё должно работать.
Но вот не представляю, что в дизеле блокровать? Зажигания нет, б/насос механический?

У меня релюшка стоит, которую надо включать перед поворотом ключа в замке зажигания. Может она выделывается?
Посоветуйте к кому из автоэлектриков обратиться?

Похоже, что реле сигналки блокирует стартер и вот сейчас стартер вообще перестал реагировать на поворот ключа, не могу завести машину... :-(
Помогите же кто-нибудь уже! :help:

таже проблема, на холодную заводится без проблем, а вот на горячую через раз ( двигатель бензиновый).
Я вот думаю, что это из-за качества бензина или нет?
З.Ы. Машине полтора года, раньше все было нормально