Дорога до Стерлитамака (Уфы)

Кто реально ездил через нязепетровск подскажите как там
в сравнении с дорогой через месягутово серги?

послезавтра поеду исследовать дорогу до стерлитамака через миасс-учалы-белорецк. в воскресенье планирую вернуться, расскажу что к чему.

крюк то он крюк, но даже на МАЗе местном туда мужик не поехал
Я, говорит, неделю его перебирал после ентой дороги

небыло меня в районе И-нета.. :-(
тут подробно расписали, так что надеюсь проблем не возникло

с интересом буду ждать отзывов

Ой не прочитал я это вовремя... А так бы подтвердил, что дорога отличная (за исключением одной дыры в асфальте по дороге на Учалы), виды красивые...


Там-то я и не поехал, за Семерневым знак стоял, где было написано, что дорога та закрыта, поэтому ринулись мы через Архангельское, и не пожалели... Только вот через горы в жару ехать тяжело...

короче я только что вернулся, туда ехал через белорецк, обратно через н-серги. на обратном пути доблестные гаи изъяли права, практически на том же месте, где и в прошлый год пытались это сделать.
сейчас водки напьюсь, расскажу подробнее.

Я неделю назад также ездил... обратно дорога существенно меньше понравилась...


Это где? меня на обратном пути 2 раза за превышение приняли, но М5-й на месте взяли, а последний башкирский пост у Большой Тавры не взял, план у них сказали...

екатеринбург-ишимбай-екатеринбург, ваз-21043

дорога туда, 824км (12.5 часов, из них примерно 1.5 часа различных остановок)
ехал через касли, кыштым (догнал в начале 7го утра у кыштыма автоклубовца на синей ижоде. номер вроде на у783 начинается, моргал/сигналил - ноль эмойций, и зачем только таким наклейки выдают? :-) ), карабаш, миасс, учалы, белорецк, инзер, архангельское, кармаскалы, там свернул на александровское/бузовьязы (дабы к уфе больше не приближаться), стерлитамак.
гайцев в деревнях всего 2 или 3 раза встретил, и то на стационарных постах в больших деревнях, ну и до стерлитамака на трассе 5 постов.
дорога везде на 5- (асфальт с небольшими волнами), 4+ (все дырки в асфальте закиданы, причем достаточно ровно. трафика почти нет, ни встречного, ни попутного можно по нескольку минут не видеть
возле карабаша ужасная природа, как после 3й атомной войны.
немного поплутал в миассе и учалах. самая задница действительно между белорецком и архангельским, когда переваливаешь через горы, множество спусков/подъемов/поворотов, перед которыми надо скорость сбрасывать, но красивооо... :-)
натолкнулся на одну аномалию - на ровной дороге машина совершенно перестала тянуть, потом как будто переехал какую-то черту - машина резко поперла.
первую половину дороги было солнце, а в горах начался дождь, ехать пришлось по мокрой дороге. в архангельском перед грозой был сильный ветер, машину самым натуральным образом сдувало с полосы. вдоль дороги с берез отрывало мелкие ветки и бросало на дорогу, так что асфальта даже видно не было, ну и по крыше эти веточки тоже нормально стучали.

дорога обратно, 729 км (9.5 часов, из них 1 час на остановки)
ехал через стерлитамак, уфа, м5, кропачево, сажино, н-серги.
на м5 с утра трафика почти не было, ехать легко. до уфы дорога 5-, 4+ (см.выше), после 80км от уфы начинаются единичные дыры в асфальте, объезжаются довольно легко, у дороги стоит большая синяя табличка - "осторожно, на дороге опасные ямы и колея" :-), такая дребедень примерно 30 км.
потом 20км до сима дырки заделаны на 4- (не очень ровно)
после сима до поворота на кропачево - новый ровный асфальт.
от поворота до собственно кропачево - много дыр по всей ширине дороги, так что не объехать, дальше идет дорога с заделанными дырками.
в чулпане (что после кургазака, перед поворотом на янгантау) к ремонту дороге подготовились, по всей ширине дороги навырезали глубоких прямоугольных дырок для асфальта, не успел перед ними затормозить.
после мечетлино вокруг большеустьикинского по-прежнему грунтовка.
между ср.бугалышем и сажино грунтовка (4км) по сравнению с прошлым годом сгладилась, можно ехать довольно быстро.
до михайловска дорога хорошая, гребни в асфальте либо выровняли еще асфальтом, часть дороги заново выложили, потом идет небольшой кусок раздолбаной дороги.
вокруг н-серег, после выезда на московский тракт и до дружинино дорога ровная.
от дружинино до первоуральского моста (примерно 50км) - задница, хаотичные дыры по всей дороге, нужно ехать аккуратно.

после мечетлино, на большом спуске/подъеме мечетлинские гайцы изъяли права за обгон фуры на подъеме. знак обгон запрещен был перед спуском, в самом низу - перекресток, после перекрестка в гору разметки никакой, до конца подъема было еще далеко. с нарушением не согласился, составили протокол, вписал туда свидетеля и объяснение. сфотографировал на телефон все окрестности, отсутствие разметки и знаков, буду теперь ждать, пока права на родину пришлют :-) год назад остановили почти там же и тоже за обгон фуры на подъеме, только в прошлом году денег вымогали, а сейчас культурно всё оформили :-)

средний расход топлива 8л/100км, по возможности старался держать скорость 120-130км/ч.

по дороге туда чуть не переехал белку, выбежавшую на середину дороги, а потом ломанувшуюся назад.
по дороге обратно - сбил стойкой какую-то взлетавшую с дороги птицу размером с голубя.

после поста гаи возле уфимского аэропорта на дороге лежат сбитый пешик бомжеватого вида, переходами и домами в том районе не пахло. рядом стояла девятка и вокруг нее 3 машины с работающими мигалками.

всё-таки порекомендовал бы ехать через н-серги, после московского тракта более продолжительные ровные участки, где не надо скорость перед поворотами сбрасывать, а в горах красиво, но утомительно.

вот и всё, будут вопросы - задавайте, может еще чего вспомню.

в челябинске 92й бензин 14-20, в башкирии 14-30.

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2005 16:59]

Когда я ехал, они тоже там были, но встречка моргнула, так что пронесло... а еще там ограничение 40 км/ч было, пока до перекрестка доехал, чуть со скуки не помер :-)


Все-таки инжектор рулит - у меня 5,6-5,7 вышло, несмотря на то, что

а мне навстречу съехали 3 машины и никто не моргнул, хотя перед этим от пары постов спасли.



у 4ки лобовое сопротивление как у фуры, на такой скорости только с ветром и борешься :-)

завтра выложу фотокарточки этой горки, я видами природы всё наслаждался :-)

у меня задний мост подвывает, так что уши немного закладывает.

сегодня с утра зарегистрировался на посту у стерлитамака, чуть дальше останавливают меня на трассе, немного превысил скорость, примерно 20км/ч
- откуда едешь?
- а?
- едешь откуда?
- ишимбай.
- по трассе ехал?
- а?
- да.
- дтп видел?
- дпс?
- дтп.
- чего?
- ты глухой или еще не проснулся?
- еще сплю :-)
- ладно, езжай.

но я до конца не понял где лучше :-)
значится через белорецк красиво, но все перевал убивает, а остальные дороги разбиты (почти) и БДД злобствует...
или я чего не понЯл?



сочувствую :-( , дально"щик попался чтоли?

если попасть на м5 пока там нет никого - лучше по ней, по крайней мере в обратную сторону. осталось только уточнить состояние дороги по м5 от кропачево до миасса.



гайцы там попались, которые в прошлый год почти там же и почти за тоже денег вымогали. ушел бесплатно. в этот год ничего вымогать не стали, видать опять увидели бейсболку автоклубовскую, нарисовали протокол. на мои объяснения им было наплевать, хотя позволили всё вписать, записали свидетеля и т.д. фотокарточки с того места здесь.
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=13319...
сейчас жду, пока дело до местного суда дойдет.

НЕ ЕЗДИТЕ !!! там кусок грунтовки будет километров 80. В прошлом году ездили.

Если не жарко или машина с кондишеном, то имхо лучше там ехать. Все-таки на м5 и московском тракте по кочкам скакать неприятно, по грунтовке немного покататься придется, и между дырами в асфальте около Кропачево слалом - не для слабонервных (хотя, может их там уже заделали). А через Белорецк - едешь - видами наслаждаешься, машин нет, дорога - просто сказка.

Парни! В этом году кто нибудь ездил через белорецк в стерлитамак? Если "да" расскажите про качество дороги плиз