Надо отрегулировать карб - где?
B
BlackDeath[моцк] 
09:39, 28.04.2005
видать :-) тады добро пажаловать :-)
10:03, 28.04.2005
ТО BlackDeath
Дык разговаривали мы с тобой уже:-)
при всех твоих замечательных и несомненных достоинствах у тебя есть существенный недостаток - нет газоанализатора. А он, будь он неладен, нужен:-(
У двоих мастеров без газоанализатора ничего не вышло, хотя должно было:-(
Так бы с удовольствием воспользовался б твоей помощью
Все равно спасибо:-)
Дык разговаривали мы с тобой уже:-)
при всех твоих замечательных и несомненных достоинствах у тебя есть существенный недостаток - нет газоанализатора. А он, будь он неладен, нужен:-(
У двоих мастеров без газоанализатора ничего не вышло, хотя должно было:-(
Так бы с удовольствием воспользовался б твоей помощью
Все равно спасибо:-)
B
BlackDeath[моцк]
10:06, 28.04.2005
а, да :-) вспомнил :-) ты на ТО ехать хотел :-) я не делаю машины для ТО :-) я делаю чтоб а них ездить :-) пусть даже и с чуть повышенным СО. Мотор должен петь а не колбасить.
10:12, 28.04.2005
дык за то тебя и любят:-)
а мне надо чтоб ТО прошла - в воскресенье буду персона нон грата:-(
а мне надо чтоб ТО прошла - в воскресенье буду персона нон грата:-(
11:58, 29.04.2005
Был на Бетфоре
Поменяли игольчатый клапан - переливало
Щас не переливает, но СО на 3 тысячах - в районе 3%
Говорят - все у тебя стандартно, все должно нормально работать
Уехал без результата
Денег не взяли
Поменяли игольчатый клапан - переливало
Щас не переливает, но СО на 3 тысячах - в районе 3%
Говорят - все у тебя стандартно, все должно нормально работать
Уехал без результата
Денег не взяли
S
SantaDragon 
12:13, 29.04.2005
все в купе проверять надо - зажигание, жиклеры ГДС (кстати смени на аналогичные), порчоистить карбюратор надо, зазоры на свечках, трамблер (центробежный регулятор, вакуумный регулятор), на этом все надо внимание обратить...
12:24, 29.04.2005
а мне надо чтоб ТО прошла - в воскресенье буду персона нон грата
Мне прямо на ТО за 100р выставили. Перед тем, как в ворота СТО заехать, закрути винт качества "по максимум", чтоб жизнь в движке еле теплилась - и пройдешь ТО.
[Сообщение изменено пользователем 29.04.2005 12:24]
12:32, 29.04.2005
<все в купе проверять надо - зажигание, жиклеры ГДС (кстати смени на аналогичные), порчоистить карбюратор надо, зазоры на свечках, трамблер (центробежный регулятор, вакуумный регулятор), на этом все надо внимание обратить...
все это проверяли
все в норме!!!
>закрути винт качества "по максимум", чтоб жизнь в движке еле теплилась - и пройдешь ТО.
при таких условиях CО около 3 %
короче барабашка какаято:-(
все это проверяли
все в норме!!!
>закрути винт качества "по максимум", чтоб жизнь в движке еле теплилась - и пройдешь ТО.
при таких условиях CО около 3 %
короче барабашка какаято:-(
S
SantaDragon
12:38, 29.04.2005
винт качества до конца, обороты кол-вом отверни до выше номинальных, а то небось когда винт качества до конца, то и обороты маленькие? а на маленьких оборотах СО больше...
12:58, 29.04.2005
а мне надо чтоб ТО прошла - в воскресенье буду персона нон грата
Поезжай завтра (в субботу) на Репина. Там сам проверяющий СО настраивает. А потом, уже с движком разбирайся, не торопясь.
Если двигатель и карб в норме - регулировка карбюратра "по тахометру на 15%" - нормальный СO дает. А если после такой регулировки СO большой - то движок перебирать надо. Если на таком двигле карб "по CO" выставишь, и ездить так будешь - движок в могилу загонишь.
A
Andrey.ru
19:06, 30.04.2005
заедь на Окружное ГАИ вчера там был дак сделали все ок там есть и газаанализатор и др. оборудование
K
=KoШka=
09:45, 11.05.2005
а мне на ТО сказали что СО повышенное и винт качества ни на какие регулировки не реагирует...
ТО на Билимбаевской
машинка Ока
карб мыли, настраивали... :-(
to energizer ты разобрался что было? :-)
ТО на Билимбаевской
машинка Ока
карб мыли, настраивали... :-(
to energizer ты разобрался что было? :-)
09:59, 11.05.2005
и винт качества ни на какие регулировки не реагирует...
http://www.autocitychannel.com/news/s10431.html
Похоже?
10:03, 11.05.2005
ТО КоШка
нет - не разобрался
но вопрос был решен
если винт на винт качества вобще никакой реакции нет, то есть обороты не меняются, значит плохо мыли
у меня такой эффект от винта качества есть
вопрос уже решен
винт качества вернули обратно
ХЗ что было
нет - не разобрался
но вопрос был решен
если винт на винт качества вобще никакой реакции нет, то есть обороты не меняются, значит плохо мыли
у меня такой эффект от винта качества есть
вопрос уже решен
винт качества вернули обратно
ХЗ что было
10:07, 11.05.2005
вопрос уже решен
Т.Е. Техосмотр благополучно пройден? А, если не секрет, решен на самом ТО, или в сервисе?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.