Качество запчастей отечественных и импортных.

Тема довольно грустная. Ибо тендеция однако. Поменял я год назад задние тормозные цилидры из-за гадких звуков при торможении (у кого было, тот знает) пробег на то время был 36 тыс. Поставил миасские "Базальт". Пробежали они 18 тыс. Пару недель назад появился "дзинь" идущий от задних тормозов при продавливании педали тормоза "до упора". Такое на старых тоже было. Поехал я искать новые цилинры. Перебрал кучу вариантов, остановился на KRAFT в красивой коробочке с гордой надписью Made in Germany, но ценой и прочими признаками турецкой или польской сборки. Сам цилиндр в полиэтиленовой упаковке чистый красивый. Поставил их в воскресенье, "дзинь" пропал и наслаждался я тишиной ... ровно 3 дня. Сегодня при торможении из района правого колеса послышались знакомые с прошлого года хр-хр-хр в так вращению останавливающегося колеса. От громкого мата меня удержало только присутствие в машине жены и ребенка.
Ранее похожая история была с роликами ремня ГРМ. Родные отходили 30000, а красивый "итальянский" CORAM умер на 20000.
Что же это делается, люди добрые? Берешь наши запчасти - их хватает на срок в 2-3 раза меньший, чем заводские, берешь импортные - они ломаются сразу !!!
Что делать? Может составим уже что-нить типа каталога запчастей с оценкой качества, чтобы не было мучительно больно за выброшенные на ветер деньги, время и нервы?

Я за !!!
А то в лоттерею играть в магазине и на рынке надоело очень!

получил вчера в экзисте тормозные диски брембо - вроде похоже на правду, да и ваще экзисту доверяю со времен обладания тойотой и хондой

А поподробней?
Где и каво? Мне скоро ремень ГРМ менять и вообще на всякий случай.

www.exist.ru

Я в общем то-же на свою ставил буржуйские запчасти- сцепление крафт, ремень дейко,ролики к ремню сан, диски тормозные немецкие (непомню чьи) , вроде всё намана, тфу тфу тфу, а может и повезло . Лоторея это... :-)

у меня за 54 тысячи стоит 4 комплект роликов на 21103. Дольше всех ходили заводские.
В последнем ЗР статейка есть про ремень и ролики. С такими же наблюдениями, что заводское надежнее.
А Базальт у меня пока 10 000 км держаться.

Тут ещё надо отметить фактор такой как работа - в сервисе с прекрасной рекламой и предельными ценами АТЛАНТИК поменяли полгода назад сцепление "KRAFT", а звук появился недели две назад при не выжатом сцеплении шаркание... А товаришь такое же ставил уже 20000 проехал и без проблем, а я всего 10000. Наверное смонтировали х-во.
А лучше наверное купить в специализированном магазине типа Спортлайн, автоспорт и т.д. дороже, но там качество иного порядка.

Не, цилиндры то я сам оба раза менял. Да их и поставить-то неправильно нельзя. Но "Базальт" пробежали 18000 и появился только разовый "дзинь" в предельном положении педали, а эти еще и 100 не прошли и сразу застучало. Но правда не дзинькает.