аккумулятор? сколько жить будет?

подскажите пожалуйста:

где можно померить емкость акк? подзарядить его?

и может ли он разрядиться, если машинка каждый день ездит, ведь должна быть зарядка с гены?

А в чем, собственно, причина беспокойства? Предлагают б/у девайс?
В общем и целом, cостояние оценивается по возрасту устройства (средний срок службы - 5 лет +-), загрязненности электролита, характеру процесса зарядки (как и когда кипеть начинает) и плотности электролита после ее окончания.

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2005 08:59]

Может, особенно зимой. Надо иногда подзаряжать, доливать до лепестка дистиллированную воду, подзаряжать до "кипения" - начала диссоциации молекул воды в электролите; контролировать напряжение...

Если плохо натянут ремень привода генератора - легко разряжается, особенно если ездишь вечером, с фарами, габаритами.

Зимой в городском цикле акум плохо заряжается. На холостых гена не выдает необходимую мощность для питания фар, печки, обогрева стекла. И холодный акум хуже заряжается чем теплый. Особенно если режим завел-по пробкам 2-5 км-заглушил-машина остыла.

машинка была заведена
стояла
играла музыка и вкл. фары
заглохла так плавненько

что-то случилось?
толкнули, завелась.

утром не крутило, дернули, завелась.

поездили, пока заводится.

не очень будет прикольно, если она в яме или в лесу аккуратно заглохнет :-( там не растолкаешь :-)


что смотреть? что может быть?

Померить сколько генератор дает, аккумулятор зарядить, если старый какой-нибудь тюменский - аккуратно отнести на помойку, купить варту и не париться.

Сначала ремень. У меня то-же самое было. Аж с перепугу новую аб купил. Потом проверил ремень, подтянул его - всю зиму на старой аб отъездил.

Ежели до такого дошло, то вдобавок к уже данным советам - зарядка должна быть не менее 12 часов при токе 5,5А, а лучше 10 часов 5.5А, а потом 3А до тех пор, пока акк. теплым не станет. Это может быть еще 10 часов.
ЗЫ. Не советую полагаться на "автоматические" ЗУ.

до момента достаточно интенсивного выделения кислорода и водорода на соответствующих электродах, что говорит о начале процесса диссоциации воды из электролита. Рекомендованный ток заряда равен 0.1 ёмкости аккума, бОльшие токи приводят к сокращению ресурса (циклов заряд-разряд).

тестером посмортрели:
аккамуль - нормальный
зарядка - тоже идет

как нужно натянуть ремень гены? (с какой силой)

На классике прогиб ремня между помпой и геной д.б. миллиметров 10, усилие к сожалению не помню:-(
Главное не перетянуть, иначе можно завалить подшипник помпы.

На практике для неопытного человека трудно различить интенсивно или нет идет выделение газов, побулькивать начинает задолго до полного заряда, а потепление аккума. просто и надежно свидетельствует о его заряде до максимума.
Аккумуляторы меньше 55Ач используют крайне редко (на Оке вроде 40-ковник.), 55*0.1=5,5А - никакого перебора. А вот уменьшить ток в конце заряда невредно.

Как можно тестером проверить аккум.? Даже если тестер показал 13,5В, это может быть фикция нормальности.
Проверять надо "нагрузочной вилкой" и контрольным разрядом после полной зарядки (короче нефих заморачиваться, просто верьте, что он еще способен работать). Если у вас аккум не крутил, то его по-любому надо заряжать не меньше 10 часов, аккум должен быть всегда заряженным, иначе кончите его за год-полтора. :-(

мерили напругу и включали и выключали все что можно (свет, аварику, и т.д. и .т.п.)

на аккамуле не было изменений - получили, что емкость нормальная.

Потепление до какого численнлго значения? Ведь оно начинается сразу же, как пойдёт зарядный ток.