Хелп! сгорел буфер! что делать???
G
:GossiP:
22:14, 03.03.2005
Вообщем, еду...слушаю музыку, и вдруг бас потихоньку пропадает и сходит на нет! Думаю что песня такая( слушал впервые) НО всё оказалось гораздо плачевнее...в машине запахло палёным и бас превратился в пердение. Вопрос в том, что же делать щас с ним? на помойку или есть возможность восстановить?
Всем заранее спасибо!
Всем заранее спасибо!
G
:GossiP:
23:45, 03.03.2005
Мог ли это сгореть какой-нить предахранитель на усилке? Но запах из саба очень даже не приятный!
А
Ахтызасранец!
23:57, 03.03.2005
БУФЕР??
M
MediaSound™ 
00:33, 04.03.2005
в машине запахло палёным и бас превратился в пердение
усь мог погореть
D
DDeNN 
09:51, 04.03.2005
Если именно саб погорел то только так (самому или кто-нибудь или в фирме сделать): http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=122425...
сейчас читают
w
w...w
10:41, 04.03.2005
Тел доктора 3727000 Илья Субботин
G
:GossiP:
18:22, 04.03.2005
Вообщем сёдне с парнями разобрал...это точно буфер, так как цепляли к другому усилку и это не помогло! всякие просвода в порядке...все в один голос говорят, что сгорела катушка. Что же делать? менять или восстанавливать?
M
MediaSound™
18:34, 04.03.2005
менять или восстанавливать?
неси в Ультрастар на Бардина, 28назовут стоимость ремонта, дальше сам думай
G
:GossiP:
18:50, 04.03.2005
Мне сказали, что в "Авто и саунде" цена перемотки(а может замены) катушки будет стоить 500р..... возможно??
G
:GossiP:
10:26, 05.03.2005
Подскажите, а если менять обмотку катушки, то звук/бас не изменится? или будет хуже?
D
DDeNN
12:18, 05.03.2005
Смотря как сделают. Если один в один повторят, ту катушку, которая и была, то изменений значительных не будет.
Я, например, перемотал и бас стал другим (человеку больше понравилось :-). Но, я намеренно, сделал катушку несколько подругому.
[Сообщение изменено пользователем 05.03.2005 12:19]
Я, например, перемотал и бас стал другим (человеку больше понравилось :-). Но, я намеренно, сделал катушку несколько подругому.
[Сообщение изменено пользователем 05.03.2005 12:19]
w
w...w
12:22, 05.03.2005
цена перемотки(а может замены) катушки будет стоить 500р.....
1200р это стоит.............
Виктор
G
:GossiP:
16:11, 06.03.2005
А на долго ли хватить "залеченного" буфера? прсто были слухи, что мах на полгода, а потом опять сдохнет...
или это так разговоры???
или это так разговоры???
R
Radar 
19:05, 06.03.2005
Если под буфером понимается саб - то перематывается. Смотри поиском - даже самостоятельно можно сделать.
Звук не изменится, если сделать все аккуратно, соблюсти параметры обмотки. Сборка-разборка не очень сложны.
Смотря как сделаешь, и что было причиной выхода из строя. Если сгорел от постоянного перегруза (перегрев катушки и обугливание каркаса) дык лечится сменой саба на более мощный :-) .
Звук не изменится, если сделать все аккуратно, соблюсти параметры обмотки. Сборка-разборка не очень сложны.
А на долго ли хватить
"залеченного" буфера? прсто были слухи, что мах на полгода, а потом опять сдохнет...
Смотря как сделаешь, и что было причиной выхода из строя. Если сгорел от постоянного перегруза (перегрев катушки и обугливание каркаса) дык лечится сменой саба на более мощный :-) .
D
DDeNN
20:27, 06.03.2005
2 Radar: Так то могу сказать из личного опыта, что самостоятельно перемотать - непростая задача в домашних условиях (нормально чтобы все было).
У меня, например, только 3-й вариант катушки (3 раза делал каркас и перематывал обмотку) нормально заработал и пока работает, хотя и в этом варианте есть нюансы из-за которых может саб опять выйти из строя.
Решать, конечно, лично :GossiP:
У меня, например, только 3-й вариант катушки (3 раза делал каркас и перематывал обмотку) нормально заработал и пока работает, хотя и в этом варианте есть нюансы из-за которых может саб опять выйти из строя.
Решать, конечно, лично :GossiP:
G
:GossiP:
20:48, 06.03.2005
ВСЕМ спасибо! буду значит обмотку менять
R
Radar
13:47, 09.03.2005
Так то могу сказать из личного опыта, что самостоятельно перемотать - непростая задача
Я и не присал, что перемотка - это очень просто.
Всего лишь
Сборка-разборка не
очень сложны.
А так-то рулит аккуратность, голова на плечах и руки на месте, ну и наличие необходимых материалов (клеи, лаки, ацетон, провод, электрокартон и т.д., в зависимости от устройства динамика. Ну и время, есс-но.
ЗЫ: в старые добрые времена (начало ХХ века) в динамиках была катушка подмагничивания, система регулировки магнитного зазора, сменные магниты и иногда - сменные катушки. Щас фсе нафик одноразовое...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.