А куда должна смотреть "елочка"

На боковине протектора есть стрелка, соответствующая направлению вращения колеса. Причем тут елочка?

я хочу систему узнать

направление рисунка таково, что скользящую субстанцию (снег или воду) надо выводить из пятна контакта к краю шины. поэтому елочки смотрят вниз (если на колесо смотреть спереди).

Правда, из испытаний на торможение в "юз" на снегу направленный протектор, перевернутый против рекомендуемого направления вращения, вышел победителем. Здесь сработал, образно говоря, эффект стрелы, которая летит оперением вперед. Перевернутый протектор агрессивней "вгрызался" в покрытие, а поскольку пятно контакта заблокированного колеса не обновляется, самоочищение канавок перестает играть в этом случае какую-либо роль, был получен закономерный результат - уменьшение тормозного пути. Вроде бы хорошо, однако автомобиль с заблокированными колесами, как известно, не слушается руля. Во-вторых, хуже стала проходимость по глубокому снегу. Теперь протектор уже не "вгрызался", а, напротив, стремился раньше сорваться в пробуксовку, а забуксовавшее колесо не "гребло", как положено.

Понятно, а то меня вот это смутило:

направление рисунка таково, что скользящую субстанцию (снег или воду) надо выводить из пятна контакта к краю шины. поэтому елочки смотрят вниз (если на колесо смотреть спереди)

направленного рисунка протектора шин в общем случае?

Или у каждой модели м.б. по разному?