Летний аналог MEDEO - цена/качество

Добрый день. Сразу хочу предупредить, что ПОИСК я использовал. Прочитал кучу высказываний про летние шины, но ответа на свой вопрос так и не нашел.
Намереваюсь купить летние шины и встала дилема что выбрать.

Зимой езжу на MEDEO. На мой взгляд это лучшие зимние шины на сегодняшний день по соотношению цена/качество. Ещё раз делаю уточнение чтобы не было флуда НА МОЙ ВЗГЛЯД! В пользу этого говорит простая статистика. На 10-15% авто, ценовая категория которых колеблется в пределах от 70 до 200 тыс. руб. (это я взял в среднем) стоит MEDEO.

Так вот вопрос такой. Посоветуйте на лето лучшие шины по соотношению цена/качество.

Заранее спасибо за ответы.

P.S. Просьба высказываться по существу

тема е... не раскрыта...

на каток вроде тока литые диски нужны :-d
какая машина и чего хочется от шин.

гонять? в сад ездить? по болотам? по мокрой дороге что б хорошо было? и т.п. :-) критерии для лета совсем другие чем для зимы.

Мой опыт юзания Таганки летней говорит что это ооочень хорошее соотношение цена/качаство!

Тут выбор не велик или с Японии б/у шинки или Таганку новую!

Решай сам!

Pirelli P400

зимой на медео катаюсь, летом на Я-630.

Мой опыт юзания Таганки летней говорит что это ооочень ПЛОХОЕ соотношение цена/качаство!
т.е. никакого качества.
все шины пропускали воздух всей поверхностью (плохой гермослой) а у одной из них он был настолько плох, что шина аж пузырилась.
К этому добавляется необходимость навешивать огромное количество грузов при балансировке.
Израсходовал 8 покрышек.
Больше таганку не куплю, она получается дороже чем Нокиан
Хотя, если поставить камеры и навесить грузики, то на таганке ездить можно.

DN_ipsum
а в каком состоянии у тебя диски ? не штамповка ли?

:-) Я ценю чувство юмора.
Авто 99
Хочется уверенного сцепления с дорогой - асфальтом. Всё остальное тоже будет но в гораздо меньших количествах.

Таганку брать не буду. Не нравиться она мне.

Этот вариант я тоже обдумывал, может быть на нем и остановлюсь.

Диски - литьё.
Или таканка со штамповкой несовместима?
Да и на то, что

диски никак не влияют.

Любая резина безкамерная не совместима с мятыми дисками! Чаще это штамповка!

Читай все слова в тексте!

по протектору, по боковине, ВЕЗДЕ.
И пофик , что это штамповка или литьё.

DN_ipsum
не спорю -не спорю!
Где Вам такую таганку подсунули.... я всегда брал нормальную..... что к бриджстоуну нареканий нет, что к таганке!

:-)

Посмотри Nordman S - вполне достойные шины, лето отъездил-нареканий нет.

http://arch.zr.ru/articles/76_03_2004.html
насчет соотношения цены и качества, мой выбор Пирелли 2500 евро, оч понравилось, за лето накатал ок 20тыр., следы износа мало выражены, оч. приличные шины
ЗЫ с тестом не согласен тока насчет шума, все остальные плюсы и минусы подтверждены моим личным опытом.

Амтел Планет
Ярославль 630-670
Пирелли Р400

Амтел Планет
Ярославль 630-670
Пирелли Р400

сколько стоят???

Ок. Всем спасибо.
Без флуда тема, к сожалению, не обошлась. Буду думать, что купить.
Как куплю - напишу что выбрал и по каким соображениям.

Леха , бери Бридж -700 и не парься.
разница на колесе по сравнению с нашей-совместной
получаеться в 400-600 р. но в качестве разница в разы.
особенно на асвальте в дождь при 90-120 км/ч.

Амтел по всем статьям приличная резина должна быть!
Ярославку я юзал Я-545. Скоростная современная резина на металлокорде. Отлично вела себя на сыром и сухом асфальте. Очень нравилось поведение в экстремальных условиях раскалённого горного серпантина. Жаль что сейчас её наверное не выпускают...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=25898&...

Если Я-630-670 с индексом "Н" и металлическим кордом, то на них стоит обратить внимание. Если они на капроне/нейлоне, то могут пойти грыжи...

Кстати, зимнюю МЕДЕО уже второй сезон пользую, очень доволен.

А вот на летних перешёл на импортную резину класса ПРЕМИУМ - Континенталь Премиум контакт. Конечно, теперь у меня и машина другая, чем раньше, и смешно и страшно вспомнить, как я на Таганке на предыдущей Мазде по серпантинам крутился... Сейчас то мне понятно, насколько та резина долека до хорошей импортной. Если по сухому асфальту на крутых виражах можно сопоставить её где то на 50% (т.е. Таганка по ощущениям примерно в 2 раза хуже), то на МОКРОМ асфальте эта резина - убийца ведёт себя как всесезонка на укатанном снегу... 8(

Сейчас на многие импортные колёса начального уровня цены снизились по сравнению с 2001-2002гг. Я считаю что не стоит экономить на спичках, и купить чуть чуть дороже но ИМПОРТНУЮ резину.
Скорости летом выше - цена ошибки дороже!



[Сообщение изменено пользователем 16.02.2005 18:34]

Я-630 в том году брал все 4 колеса. Говно полное - на станке балансируется в 0 грузами порой до 90 грамм.
на трассе выше 100 бьет нещадно. поставил очень б/у гудиер на теже диски стало все ОК.
за полсезона на обоих передних колесах образовались грыжи, это при том что особо не влетал никуда

Я хочу обзать этим летом NORDMAN by Nokian 175/65 R14 82T KN-233

Серега, я понимаю что 700-ый Брижд это хорошо, но вот цена его меня не очень устраивает. Если бы он стоил на 400-500 р дороже это одно, а так он стоит на 1000 дороже. Получается что на 4 колесах я теряю 4000р - это не мало. Кстати ковку буду тоже сразу покупать.

Приятно получать от вас ответы. Они всегда аргументированы и полны. Но всё таки 4000р я не считаю "спичками". Хотя безопасность превыше всего. Пршлое лето я отъездил на б/у Кама-205(шли с авто). Только один раз во время сильнейшего дождя на скорости 90 км/ч почувствовал что они не держат дорогу. В свете этого и не хочу тратить лишние деньги.


Что выбрал, напишу в понедельник.

Вот их я и юзал прошлым летом. Отличная геометрия, хорошо сбалансированы, комфортные и держат неплохо. После Камы-205 очень понравились.

Нокия к этой шине абсолютно никакого отношения не имеет, да и их котракт с Амтелом давно расторгнут.
к тому же модель чисто летней можно назвать с большой натяжкой, сам Амтел классифицирует шину эту как всесезонную, основное нареканеие-дисбаланс часто большой
лучше обратить внимание на шины серии Планет от Амтела.
гамма от 13" до 16"