Как активировать имобилайзер?

Добрый день!
Купил 2114, в автосалоне не активировали имобилазер.
Вот и думаю стоит его активировать, и если да то как? Или где?
Спасибо!

Можно самостоятельно, в руководстве по эксплуатации всё написано. Можно не активировать, особенно стоит задуматься, если планируете ставить порядочную сигнализацию, так как их функции перекрываются.

????

Я не про плавное гашение света... ;-)

В руководстве неписано вскользь, не понятно как делать.
Сигналка стоит, но дополнительная защита не помешает
По действиям подскажите как активировать?

http://chiptuner.ru/immobil.php

Даже не вздумай ! У меня пару друзей активировали, затем столько бобла вывалили за дизактивацию, страшное дело ! Лучше поставь хорошую сигналку с автозапуском!

агенство ОБС сообщает ...
(ОднаБабкаСказала)

500 руб? ... очень страшное бабло ... :lol:

автозапуск начал от угона помогать? :-d

Врушка...

Ничего не врушка, такие случаи бывали. И от морозов мозги у иммобилайзера свихивались, и от передёргивания аккумулятора и др. Статистических оценок у меня лично нет. Да и 500 р. - деньги немалые. Плюс потеря времени на разблокировку, плюс до сервиса ещё добраться надо на заблокированной машине...
Наше дело предупредить о возможных трудностях, ваше дело - решать, как Вам удобнее. Боюсь я всяких хитрых устройств :-)

говорят - в Москве кур доят.

Такой вариант возможен.
Хочу сказать про себя. За все время эксплуатации авто с активированным имобилайзером ни разу не возникли проблемы. Обходиться он конечно легко (2 минуты на отвертывание винтов и смену контроллера), но всё таки какая-никакая а допзащита.

Не согласен,при поломке имобилайзера головняк нажить можно,если еще и вдали от родных просторов,на чужбине.
С меня по свойски взяли 400р. за отключение-не знаю много это или мало,но важный чел на диагностике (знакомый) говорит что ломаются эти штуки не часто,но если ломается-труба,самому не сделать.

Если не доверяете родному АПС-4, поставьте дополнительный иммобилайзер, типа REEF или GT25, цена вопроса копейки, системы надежные и проверенные.

А контроллер скока стоит?

Я этого не отрицал. Только вот ломаюцца они сейчас не чаще ЭБУ. А из- за ЭБУ тоже можно хорошо попасть!

Чесно говоря не слышал,что ЭБУ ломаются,хотя конечно должны,а вот про Имоб.,были сопли у людей.Может мне так повезло с услышанным.

Лучше не включай. Надоесть он потом тебе... А толку от него никакого. У меня сестра все время жалуется на него, что неудобно.
Кстати, подскажите где отключить можно?

335 :-(

Неудобно вам, неудобно угонщикам, не находите?

В АПС6 ключ встроен в ключ зажигания и присутсвтия иммо ваще не замечаешь.

Я никаких неудобств не испытываю.

Почему у нас так любят выдавать слухи и ощущения других людей за реальность или свое собственное мнение? ;-)

с 2000г на 99 иммобилайзер используем...никаких нареканий...
в свое время за 50р.в сервисе активировали...
а обойти его можно и без откручивания - наскока помню, есть комбинация включения / выключения зажигания, которая позволяет в аварийной ситуации 1 раз завестись...

Могу вот что сказать про енту штуковину. Проверено на себе. Была 102-я 2001 года, активировал сразу, проблем никаких не было. Год назад продал её, хозяин знакомый - тоже никаких нареканий. Сейчас опять 102-я у меня, опять сразу активировал и опять никаких проблем. На счёт морозов: и в -35 и в - 40 заводился. Слышать слышал, что были у кого-то проблемы, но лично таких не знаю.
И ещё интересная штуковина. В инструкции первой машины было подробно описано как активировать его. А в инструкции 2003 года - обращайтесь на СТО:-). Но по старой памяти сам активировал енто.

в инете найти мануал по АПС-4 .. а тама все легхкоо ;-)

+1

Штатный иммо - серьезная защита (обойти штатный иммо нельзя, только замена или перешивка контроллера), за которую не надо платить деньги. Так почему-бы не активировать? Сигналки - устройства, для того, чтобы просигналить, ну умеют они какой-нибудь провод разорвать, но рассматривать сигнализацию (любую) установленную в сервисе "на потоке" как защиту от угона - мне кажется слишком оптимистично (пусть сервисмены хоть что говорят). Плюс распространение устройств использующих подмену кода в Keeloq (99% всех сигналок). По поводу надежности - да, любое устройство обладает не абсолютной надежностью, но все кто говорят о глюках ссылаются на знакомых знакомых и т.д., не видел\слышал ни одного пострадавшего.
ЗЫ У меня активирован, 1год, аккум снимал, морозы были. Проблем не возникало.

Активировать - однозначно! Есть мануал , время эта процедура занимает минуты.

Можно, только нужно знать пароль из 6 (вроде) цифр.
Пароль вводится нажатием на педаль газа.

Процедура обхода занимает около получаса по времени..

Тогда просто надо руль с собой уносить. И никакой электроники :-)