посоветуйте

год тому перетряхнул подвеску
недавно заехал на "сход\развал а он и говорит МЕНЯТЬ НАДО
чел знакомый врать не будет да и сам посмотрел резинки почти в хлам убиты
вот и думаю какие купить чтоб хватило на всю жизнь а не на год, как прошлых

melnic
тут вопрос другой не "какие купить" а как ездить.....

а брать силиконовые если есть аналоги таковых или импортные если опятьже есть аналоги таковых....

что менять-то??
покрышки штоли?

саленблоки (как их там правильно)
предидущие с завода больше 10 лет стояли!
а тут за год!!!!
и еще: какие например импортные для родной классики? и так ли нужны импортные мт наши есть достойного какчества?

[Сообщение изменено пользователем 15.01.2005 18:09]

Я вот купил новую машину на Черняховского и у ней сразу обнаружиляась неисправность генератора. Так вот, когда они мне его по гарантии меняли, то принесли генератор в коробке образца времен СССР (конкретно заводская, у меня на фоне китайско-польских упаковок такие вызывают уважение). А раньше я пару раз покупал генераторы в торговой сети - говно, да еще и без упаковки.
И еще у меня в 95 году была восьмерка. Покупаешь зап.часть и забываешь о ней. А стажу то было на 9 лет меньше, чем сейчас. Все ямы были мои! А сейчас на новой зап. части дай Бог 5-7000 км отъездить.
Видимо выход один - чаще менять старые поделки отечественного автопрома на новые.

+1

Полное Г..вно продают. Шаровых на пол года не хватает, три-четыре месяца и начинается постукивание.

ГДЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЗП продают????

Философский вопрос :-) дорогие агрегаты (генератор, сцепление и т.п.) я покупаю в ОЛМИ.....