Помогите разобраться!!!!!!

Как опрелелить, что стойки надо менять (прокачивать)?

по стуку из под колес

...да не по стуку...
качнуть авто рулём при прямолинейном движении либо на стоячей покачать...
надеюсь сможете различить - работает стойка или машина стоит только на пружине, если нет, качните заведомо исправный автомобиль....
жёсткость вопрос пользователя...
...а вообще, очень забавный вопрос (из разряда - "заведён ли у меня автомобиль, если я стою ?")

Обопрись на машину пореще и отпусти. Если качнется два раза, ну или ролтора, - есть повод призадуматься. Но лучше конечно на диагностику ехать.

Заводиться стала?Что было?

+1

прожать и отпустить - оно должно дойти вверх и остановиться (если подпрыгнул кузов вверх, а потом пошел опять вниз, даже чутьчуть - то фсе ... стойку на помойку)

Такая же фигня, не могу понять про стойки. Стука нет, покачиваю, нажимаю- норма, а когда по мелким неровностям (как по стиральной доске) на 100 едешь руль малость гуляет. Этож из-за стоек? Я правильно понимаю?

А может попробовать , кроме всего вышепречисленного , проехать на втором автомобиле рядом и в движении посмотреть как ведут себя колеса на гребенке ( например где-нибудь на шувакашском автодроме и т.п. ) либо хотя бы просто со стороны ( стоя , без второго автомобиля ) , в общем нужен еще один водитель .

Стартер на холодную "башмачил", так в сервисе "Лады-Березовский" сказали. Ездил перед этим на диагностику аккумулятора, сказали что аккум впорядке, но при заводке потребляемы ток 190-225 Ам при нормальных 120! Стартер заменили по гарантии только после того, как машина у них простояла ночь и утром мастер не смог ее сам завести.