ОФФ, баян и всякое такое, но: музыка:)

ногами сильно плз не пинать, и "в поиск" не орать, ок? :-)
итак, дано:
автомобиль toyota corolla, кузов АЕ111(5дверка такая, чуть больше девятки), голва pioneer4500, фронтальная акустика pioneer е176с, усь DLS MA41, саб AudioArt в готовом ящике. Ага, кроме того имеется сильное непреодолимое желание вставить все это в автомобиль своими собственными руками(возможно, желание неправильное, но какое уж есть:-) )
хотелось бы получить консультацию грандов по некоторым ламерским вопросам установки всего вышеперечисленного, а именно:
-нормально ли то, что голова будет питаться от штатной сети автомобиля, а усь от аккумулятора, или необходимо, чтобы магнитола тоже от аккума?
-на магнитоле имеется 2 линейных выхода, в мануале написано, что один из них может служить выходом на саб, то есть получается, что от головы бросаем 2 линейных шнура, один приходит в усь и потом с него берем сигнал на фронт, а второй потом (после усилителя) соединяем в мост (кстати, что это такое и как получается на практике?:-) )и цепляем то, что получилось на саб?
-какие линейные провода и где лучше брать для соединения головы с усилителем?
-и, наконец, где лучше прокладывать провода питания и межблочные (слышал, что типа возможно возникновение помех и т.п.)?
пока все, если какой-нить еще глупый вопрос появится, напишу:-)
большая просьба извинить за корявость формулировок:-)

imho проще фронт к башке подключить, а выход линейный на усь и с него на саб

хочецца фронт через усь

а че не наушники через усь?

типа это был конструктивный ответ по теме, да? ой, спасиба, афигенный спицыалист...
:D:D:-d

От аккума лучше, но заставлять никто не будет ;-)

Типа того
бросаешь от башки 2 линейника на усь
с выходов уся одна пара каналов на фронт, вторую мостом на саб
как подключать мостом написано в инструкции ( если по простому - из 2 каналов получается 1 от одного берется + от второго - )

"лучше" понятие относительное. Для такого фронта дорогой особо не надо имхо. Для саба тем более.

Если мне не изменяет память, нельзя линейники рядом с силовыми
обычно по порогам кладут

пс ай эм нот гранд :-)

а конкретно чем? сам знаю, что чем то лучше, а вот чем -не знаю :-)
а вообще пасиб, все просто и доходчиво :-)

чем - отвечаю
когда ты берешь питание с приборов, оно идет через блок реле, предохранителей и тп.

во - первых тоненький провод может не выдержать общей нагрузки и ура.
во - вторых когда ты захочешь послушать музыку громко провод не пропустит выше своей способности ( либо воспламениться тьфу*3)
в - третьих тебе будет явно неприятно когда в момент большой нагрузки на усь у тебя будут тускнеть приборы , фары и т.п. ( хотя такой эффект может быть и при раздельной проводке, но в меньшей степени)


всё описаное вовсе не очень критично, но имеет здравый смысл
всё imho, я тоже не гранд.

угу, тож понятно, тоже пасиб:-) так и предпопалагалось