Прокачка стоек?

Где?
Поиск уже смотрел, но темы все старые, позапрошлогодние.
Где сейчас актуальные спецы сидят?


[Сообщение изменено пользователем 13.01.2005 10:04]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=118542...

Я сам прокачивал. Оказалось - ничего сложного.

Лениво. Да и не механик я...

Ко мне обращайся: http://zufa66.narod.ru/photoalbum15.html

Не дорого беру.

8-904-98-04-411

+ к теме. Интересует следующее. Тойота Королла. Задние стойки поменял в августе. Поставил газ Каяба. Прошел 10 ткм. Стойки умерли. Остались старые. Что с ними можно сделать. Разобрать и подобрать вкладыши? Перебрать внутренности? Звонил в одну контору, за переборку засветили 1500р/шт. Я новую стойку брал за 1780р. Менял сам. Может можно самому переделать или кто-нить переделает? может ссылки какие есть?

Раньше на М412 разбирал аммо, промывал, заменял чего надо и заливал нужное количество жидкости, причем подливал более густое масло по мере износа цилиндра.
Так прокачка - это тоже самое, или я ошибаюсь?

Да, то же самое и есть. ИМХО более густое масло подливать не стоит, современные стойки страдают больше всего от износа клапанов. Вместо загущения масла можно подрастянуть слегка пружинку клапана.

а мне тоже надо стойки прокачивать на 15-ку.
До этого мне качали на пр.Космонавтов 25 у проходной УЗТМ. чето не понравилось или не того эффекта ожидал.
Хотелось бы селать энергоемкую подвеску, чтобы дорогу хорошо держала, на кочках не раскачивалась, но при этом на мелких ухабах и впадинах не стучала.

Родные стойки нежелательно переделывать под спорт или отдых. Они в своем родном исполнении, но правильно собраные, вполне нормально и долго работают.

так то на родных уже пробегу под 50-тыс., а судя по отзывам форумчан стойки столько не живут, вот я и думаю че дальше делать, либо новые ставить либо эти качать, и че еще с подвеской делать. кто то проставки ставит под пружины, кто-то наоборот пружины подрезает, кто то прото пружины другие ставит + еще опоры все SS-20 хвалят, а вот пацан на работе сказал, что поменял на 10-ке два комплекта по гарантии, а третьий просто выбросил и поставил родные опоры.
Понятно что ставить эксперименты на своем авто не хочется, да и денег нету поэтому и охото с грамотным мастером посоветываться чтоб рассказал че почем.

тут одними стойками не отделаешься, надо и пружины подбирать.

вот и я про тоже

каябу без гарантии не продают ,минимально 6 месяцев, должны поменять.

для замены каябы требуется бумажка, что устанавливали и диагностировали их в официальном сервисе. У самого скончалась одна, тоже сам ставил.

и всетаки какие стойки, пружины и че там еще можно поставить и главное где посоветуйте мастера

Мне в прошлом году Артур прокачивал (за магазином Monroe находится) по моим ощущениям так и есть на трассе более чем хорошо...ровно машина идёт не раскачивается...по рельсам легко прохожу не пробивает ничего, в поворотах не сильно накренивается (гораздо меньше чем стандатные, и на рельсах их пробивало постоянно) только на мелких неровностях жестковато немного... потряхивает, но это не критично...хорошо сделал!!!

А вообще что надо сделать со стойками чтоб машину не трясло на мелких кочках (плохая дорога, небольшие неровности, замершая вода в виде сосулек). самое интересное, что по ровной дороге идет идеально. Поделитесь опытом в чём может быть проблема, может не в стойках вовсе. А то по нашим неровным дорогам вся машина уже трясется , проклеивать уже надо. ???

ответьте плиз мне :rrrrr05 на мой вопрос.

жду ответов