off но незнаю куда ещо (знатокам I=U/R)

1. Паяльник включать можно, если он электрический а не электронный (без всяких там регуляторов) Я лично никакой разницы не заметил. Ну, может жало чуть сильнее нагревалось и приходилось его чаще отключать, чтоб припой прилипал. И то - это субъективно.
2. Нужно ли его включать в принципе? В машине, если есть возможность, лучше делать скрутку с последующей изоляцией/фиксацией термокембриком, ибо скрутка :
а) обладает более низким сопротивлением (удельное сопротивление меди меньше чем у припоя),
б) менее подвержена коррозии (отсутствует электрохимическое действие металлов друг на друга в месте пайки)
в) более технологична.

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2005 10:49]

имхо - скрутки это колхоз :-(
ну я понимаю там - обжимной инструмент за 200р купить и нормальными клеммами делать разводку "а-ля фирма" - но скрутки (особенно если ток в цепи хотябы ампер) :-(
И переходное сопротивление у нее не долго будет "меньше", а вот глюков в последующие годик-два со скрутками можно огрести поболее

Не менее, чем с пайкой. Среда под капотом очень агрессивная - перепады температур, от которых в пайке появляются микротрещины (разные металлы то по разному расширяются!), в них попадает влага, испарения и все это благополучно окисляется/рассыпается. Причем достаточно быстро, особенно если при пайке температурный режим нарушался (не паяльной станцией ведь в лабораторных условиях паяли) или флюс не удалялся (смывками ведь тоже не пользовались). Более того, если на место пайки, не удалив даже канифольный флюс, надеть герметичный кембрик, то пайка развалится еще быстрее. На счет обжимного инструмента - полностью согласен. "холодная пайка" потому и была придумана, что и скрутка и обычная пайка неудовлетворительно вели себя в подкапотном пространстве. Но качественную скрутку в гараже проще сделать, чем качественную пайку. А вообще это тема вечная и флэймовая. Золотой середины нет.
,

Да, я тоже так думал, второй раз припаивая вывод таблетки к держателю щетки генератора. На третий - проклепал болтающиеся заклепки таблетки и "очень агрессивная среда" куда-то пропала сразу.
Для защиты пайки от среды издревле применяется цапон-лак и термоусадочная трубка.
Качественная скрутка будет таковой непродолжительное время, т.к. окисляется.
Самое лучшее - сделать качественную скрутку, пропаять, покрыть лаком, высушить и надеть термоусадку. На века !!!

1000% соласия. А для остальных Неумете паять Нефиг
и братся. Ни одна скрутка и ваши клещи пусть да-же за 1000 $ незаменят качественной И ПРАВЕЛЬНОЙ пайки, А зделать ее дело нехитрое, если знаеш как.

Ага, положить на полярность, дождетесь отчёта... :gun:
Маненько ведь всё-таки СОЛЕНОИД получается... :mad:

А что, СОЛЕНОИДЫ... ээээ... анизотропны? :-) слева направо у електронов просто голова кружится, а справа налево они вчерашний ужин на стол докладывают :-)

MAK-21113_21093i
А с каких пор такому соленоиду нужна правильная полярность?
Не надо путать паяльник с соленоидом управляющим замками дверей :-) :-) :-) :-)

Да ничё я не путаю... от замков дверей соленоидом очень паять неудобно...
Да не помню я, то ли правого винта правило, то ли левого...

Главное жало у паяльника поострее наточить и перед втыканием в сеть в глаз направить... :-p

[Сообщение изменено пользователем 17.01.2005 15:05]

MAK-21113_21093i
А правило винта, оно же и правило буравчика, гаварит и говорило нам о том что:
Направленность магнитных силовых линий будет определяцца по направлению тока в проводнике такто и такто.....


А зачем тебе нужна направленность магнитных силовых линий если ты не точную электронику пытаешься наладить или смонтировать..... а всеголишь включить паяльник???? :-) :-)

:-d
Не вскипятил, потому что не закоротил вилку! Цепь-то не замкнутая получилась! :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

теоретики млин :-) :-)
вы забыли про ёмкостное сопротивление электрокабеля - там ток хоть маленький но течет, так что крутите сильнее :-)

Ну ничего себе "всеголишь"! А вдруг
определится не в сторону руки, а в сторону глаза... к тому же материалы ентого паяльника окажутся с разной степенью температурного расширения, а индукции того количества намотанного нихрома будет достаточно... то в нужный момент их напряженность со свистом вытолкнет ненавистное раколенное электромагнитным полем жало... Тут вам спасибо и скажут... :-d

НУ БЛИН ВАС ТУТ И КОЛБАСИТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:D:D:D:D:D:D:-d

тема явно флудовая :-) :-)

предлагаю считать закон Ома злостным оффтопом :-D

тема явно флудовая :-) :-)

предлагаю считать закон Ома злостным оффтопом :-D

Ага... Трава, однозначно! Водка так не может...

нет нефлудовая, ее такой зделали. а лично я уже все понял. (все как я и думал)

ты не прав, при обжиме и при правИльной скрутке проявляется диффузия металлов, чего можно добиться только сваркой, любая пайка развалится так-как припой химически очень нестойкий материал, к томуже в бытовых условиях припой будет загрязнен различными окислами, что укорит его разложение

с чегобы ему быть нестойким? Припои они разные - химически-нестойкие припои с высоким содержанием свинца (ПОС-90 и подобные), но он и тугоплавкий (его хрен расплавишь обычным 40-вт паяльником), поэтому радиолюбители пользуют более мягкий припой вроде ПОС-60, а он идет "для соединиенй с повышенными требованиями к химической и электрической прочности" (непомню, гдето попадался документ еще советских времен, чтото вроде ГОСТа на припои - там в табличке расписан был состав популярных припоев и перечислены все их "прочности" и области применения)

да рад бога припои разные, но суть свинец и олово не являются хомически стойкими элементами, а насчёт статей у меня тоже есть статья там расписано как из паров воздуха на электропроводящих элементах осаждаются пары различных веществ, потом образуется все что угодно, вплоть до кислот, да и под капотом автомобиля, на аккумуляторных клеммах можно заметить что происходит со свинцом

:lol: :lol: :lol:
Уморили... Сколько же лет надо чтобы припой хотяб на пару мкм окислался? От кузова-то и от самой проводки к этому времени что-нибудь останется?

ЧЯ, ЭБУ, РН, БН, РХХ, ДПДЗ, МЗ, приборку и т.п. разбирали када-нить? Усё паяное и ничего... ;-)

Пайка однозначно лучше и надежнее (с точки зрения контакта), но обжимка на порядок технологичнее и дешевле...
Скрутка + консервная банка + пассатижи + изолента = надежное и долговечное соединение, к тому же армированное и фиксированное за изоляцию, т.е. устойчивое к мехамическим воздействиям, при правильной инсталляции ессесна... ;-)

З.Ы.: Всё что требуется паять, можно и нужно паять дома... :-)

I=U/R это для постоянного тока ?!
а для переменного ? там вроде R получает приставку реактивное ?!

это я к чему, вот паяльник для АВТО он 12В и там обчная спираль ?! а больщинство паяльникоф переменка, вот и вопрос. если я возму паяльник на 12 В переменки и дам на него 12 постоянки (АВТО) что будет, Поидее не должен сгореть

работат-же лампочка (а там постоянка) от кар. фонарика 1x40 на 220 В а в розетке переменка.

дак и с паяльником все должно-быть тип-топ ! или нет ?
"Мастер сознания покажет силу духа
Поднимайся по немногоу найди свою дорогу", SerjeO (evil innocence), это твои слова. Твой пАяльник не сгорит, а будет работать. Закрой тему, тут чуваки законы физики уже стали вспоминать. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ну во первых ты сам ответил, а во вторых ты видал как окисляются пайки в чя девяток? - посмотри, провод, болтающийся под капотом на который будет попадать соль из под колёс и грязь еще более подвержен окислению, а наджно изолировать его можно, но сложно
эбу находится в салоне, практически герметичный ящик
при чом тут рхх, дпзд я вообще не понял что такое рн и бн не знаю но скрутка и обжим это самый надёжный способ соединения, поэтому все стремятся делать именно этм способом