Бензонасос или карбюратор?

Чтобы завести машину, приходится заливать бензин напрямую в карбюратор, в чем проблема?

Musja1979
похоже на бензонасос хотя всяко бывайет..... начни с простого-, возьми помощника пусть машину заводит, а ты смотри в ФТО поступает ли через него бензин.... если да то встроеный фильтр карба посмотри , ну и ФТО свежий должен быть опятьже накрайняк его поменяй....

Пусковое возможно наелось. Карб какой?

вас в Общении с фоткой ждут :-)
а по теме похоже на игольчатый клапан
попробуйте постучать тяжеленким по карбюратору машина должна завестись
ну и конечно проверить качает ли насос,для этого по-моему надо отсоединить шланг от карба и покрутить стартер,если брызнет струйка бензина-значит работает

Насос качает. Однозначно. Не заводится когда температура на улицепадает. Приходится заливать бензин прямо в камеру. Машина заводится, и работает пока эта порция не иссякнет. бывает что приходится заливать раза 3. Ездила в сервис. Сказали что карб в порядке, и заменили бензонасос, хотя и тот точно качал. Вымогатели млин. Игла говорят нормальная. Где выход то? Мастера надо видимо квалифицированного, но где такого взять то...

Машина 09, карб стандартный

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2005 09:28]

Кто говорит и как они определили? попробуйте метод постукивания по кастрюле... после этого покачайте бензонасосом и попробуйте завести

Это автосервисное чудо сняло кастрюлю, посмотрело и сказало...Я же не могу его заставлять разбирать, он же типа мастер :-) Хорошо, буду постукивать...Каждый раз? А как и где лечить то, я же не дятел стучать каждый раз, неправильно это :-) Или еще раз ехать, опять платить деньги чтоб разобрал? И с умным видом заменил мне задние амортизаторы 8-))

Муся, заедь в нормальный сервис где тебе сделают полное ТО почистят карбюратор (при этом разберут его полностью), заменят иглу (50р), сам постоянно обслуживаюсь в сервисе ГАРАЖ-20, находится на Уралмаше, обслуживание стоит примерно 500р + запчасти (заменят все что надо при этом не надо самому бегать по магазинам и покупать запчасти), выставят зажигание и т.п. если есть интерес - найду телефон.
а определить залипание иглы можно сняв крышку карбюратора (которая под кастрюлей).

а телефон этого автосервиса можно узнать?

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=3321&...

Спасибо, Родина Вас не забудет:-)

У меня причиной был именно бензонасос. Игла подлипала в меру, но насос не развивал давления для ее отлипания. Замена клапана насоса решила проблему. Видимо, у Вас и насос был не ахти какой, и игла залипает уже. (залипать начинает старая игла, т.к. износ и идеальная притертость этому способствуют) .
Можно карб не перебирать и не прочищать, если кроме залипания иглы других проблем нет. Просто поставить качественную иглу.

Он, увидев дефект бензонасоса, решил, что с иглой все в порядке. Не увидел полностью Вашу неисправность.

сначала он разобрал карб, а потом сделал вывод что бензонасос

Была похожая ситуация пару лет назад. Первые заморозки, холодная машина после завода отрабатывала топливо из поплавковых камер и глохла. Не помню как, но установил, что залиапет игольчатый клапан (карбюратору 4-5 месяцев эксплуатации). Постукивал. Помогало. Надоело. Пробовал менять клапан. Фиг.

Все решилось абсолютно по другому и для меня неожиданно. Как то заметил, что машина завелась нормально и работала. Удивился и успокоившись забыл. На следующее утро повторилась история с залипанием иглы. Поразмыслив осознал, что накануне удачного старта заправился на другой заправке (предпочитаю не экспериментировать с заправками, поэтому заправляюсь обычно на 1-2 проверенных). Сменил заправку, исцеление пришло.

зы. Прошу не считать антирекламой, но тогда меня подвел цветной бензин - думаю народ знает, о чем речь.

Клапан надо менять вместе с седлом...

От бизина много зависит, согласен. И от его количества в баке. Конденсат....

бензина было полбака, даже больше, а все равно выпендривается

подозреваю что пусковое не работает. А это прибамбас карба.