Екатеринбург-Златоуст?
A
Alex2107
12:44, 22.12.2004
Никогда не ездил по трассе Касли-Карабаш-Миасс!
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
b
bananja
12:53, 22.12.2004
можно,
хорошая дорога, ехали в прошлом году перед новым годом, читсая хорошая догора, вообще как из свердл.обл. выедешь сразу дорога нормальная.
хорошая дорога, ехали в прошлом году перед новым годом, читсая хорошая догора, вообще как из свердл.обл. выедешь сразу дорога нормальная.
М
Меркантильный Кю
12:58, 22.12.2004
Никогда не ездил по трассе Касли-Карабаш-Миасс!
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
Нормально там ехать. Недавно ехал (ГАЗ-3110, 13-го туда, 19-го обратно). Местами были куски раскатанного почти в лед снега, но если с головой дружишь, то опасности они не представляют. Дорога узкая, много подъемов-спусков и поворотов. Если спокойно ехать (80-100), то не проблема. Единственный неприятный момент - обгонять там тяжело. Просматриваемых хотя бы метров на 100 участков практически нет. В этом отношении там в темноте даже легче - встречную машину видно еще за поворотом по свету фар.
Y
Yuricum
14:52, 22.12.2004
Летом ездил по этой дороге. на газ 3110. Дорога хорошая, но узкая и извилистая. Скорость местами возможна не более 70-80 в силу рельефа и поворотов.
Один раз долго ехал за фурой. Пока он не помргал повортником, мол обгоняй. Только начал обгонять, навстречу ауди. Оба оттормозились. На второй раз "пропускания" обгон удался. Затем почти сразу крутой поворот а там гаи перекрыли дорогу, а спас 10-ку доставал из кувета.
Места красивые: собачьи горы с одной стороны, с другой - отвалы. Ехал до трассы москва-пекин (М5). Обратно по М5, но до челябы а там на Екабург.Полчилось на 40 км больше, но зато скорость выше.
Сейчас держу путь на челябу и объезжаю его. Так ИМХО быстрее.
Один раз долго ехал за фурой. Пока он не помргал повортником, мол обгоняй. Только начал обгонять, навстречу ауди. Оба оттормозились. На второй раз "пропускания" обгон удался. Затем почти сразу крутой поворот а там гаи перекрыли дорогу, а спас 10-ку доставал из кувета.
Места красивые: собачьи горы с одной стороны, с другой - отвалы. Ехал до трассы москва-пекин (М5). Обратно по М5, но до челябы а там на Екабург.Полчилось на 40 км больше, но зато скорость выше.
Сейчас держу путь на челябу и объезжаю его. Так ИМХО быстрее.
A
Alex2107
17:05, 22.12.2004
to fantazer
т.е. из Ек-га в Златоуст ехать лучше (безопаснее и быстрее) через Челябинск? Я правильно понял?
т.е. из Ек-га в Златоуст ехать лучше (безопаснее и быстрее) через Челябинск? Я правильно понял?
сейчас читают
t
tihon
23:06, 22.12.2004
т.е. из Ек-га в Златоуст ехать лучше (безопаснее и быстрее) через Челябинск?
от челябы до миасса тоже не шибко лёгкая трасса, через касли лучше - трафик меньше... в миассе ориентир на уфу там удобнее выезд, если по-простому въехал в город, через метров 500 своротка направо, потом налево, километр - два опять на право и выехал загород, в злотоусте - вьезжаешь в новозлатоуст - кажись так он называется тоесть если надо в сам город надо крутиться
Y
Yuricum
08:46, 23.12.2004
нет. Если бы мне надо было именно в златоуст, то я ехал бы через карабаш и кыштым. Не торопясь. Мне в другой район надо, в сторону Магнитогорска.
М
Меркантильный Кю
10:36, 23.12.2004
т.е. из Ек-га в Златоуст ехать лучше (безопаснее и быстрее) через Челябинск? Я правильно понял?
Через Челябинск трасса полегче, но насчет быстрее - фиг знает. Тем более, что последний участок придется ехать по М5, а она сильно загружена. Да и кусок односторонки по челябинскому тракту тоже далеко не всегда пустой. Так что по времени, скорее всего, проиграешь.
Улететь же на дороге Касли-кыштым-Карабаш-Миасс можно только или при сильном стечении сильно неблагоприятных обстоятельств (лед на трассу лег), или если с головой совсем непорядок. Но в последнем случае на любой дороге неприятности найдешь почти наверняка.
Ехал как-то недавно в снег с Сатки в Челябинск. Зная о загруженности трассы в такое время поехал не по Москва-Челябинск, а через Златоуст-Миасс-Карабаш-Аргаяш-Челябинск. Получилось вместо 200 км. 240, но в тот день на перевале Уреньга народ отстоял 9 часов в пробке. А уж в Е-бург со Златоуста так и
надо ехать - через Касли-Кыштым-Карабаш. Через Челябинск на 70 км. дальше, да и трасса забита даже в хорошую погоду.
A
Alex2107
12:26, 23.12.2004
Всем огромное спасибо!
Скоро поеду...
Скоро поеду...
Z
ZAVych
12:49, 23.12.2004
тоже ездил туда несколько раз , всегда через Касли -кыштым-карабаш
Родители живут в Миассе
ездим друг к жругу часто
если надо заправиться - заправляйся лучше на въезде в Миасс со стороны Екб - хороший бенз
совет один сильно не гони если не знаешь дорогу
в Дальней даче ограничение 40 - иногда стоит ГАИ
в Карабаше постоянно стоят - там участок 40 км - соблюдай обязательно
советы как ехать туда
сплошка там не просто так нарисована!!
есть один поворот крутой достаточно (по моему между касли и кыштымом)
на нем не стоит знак крутой поворот со стороны Екб
со стороны миасса стоит - будь внимателен
после Карабаша повнимательнее - перед Новоандреевкой изгиб дороги хреновый (неправильный изгиб профиля дороги) - это после нормального прямика то((((
есть небольшой серпантинчик перед Миассом - там опасный участок 2 км если не ездил ни разу то больше 60-70 лучше не гони - там ездят чокнутые аборигены под 130......
на обратной дороге
на объездной у Новоандреевке не гони - затяжной поворот
после Карабаша километра через 4-5 на спусках лучше не гони - на скоростях больше 90 народ выкидывает с трассы (там один такой на самом деле но какой из них не помню)
ездим друг к жругу часто
если надо заправиться - заправляйся лучше на въезде в Миасс со стороны Екб - хороший бенз
совет один сильно не гони если не знаешь дорогу
в Дальней даче ограничение 40 - иногда стоит ГАИ
в Карабаше постоянно стоят - там участок 40 км - соблюдай обязательно
советы как ехать туда
сплошка там не просто так нарисована!!
есть один поворот крутой достаточно (по моему между касли и кыштымом)
на нем не стоит знак крутой поворот со стороны Екб
со стороны миасса стоит - будь внимателен
после Карабаша повнимательнее - перед Новоандреевкой изгиб дороги хреновый (неправильный изгиб профиля дороги) - это после нормального прямика то((((
есть небольшой серпантинчик перед Миассом - там опасный участок 2 км если не ездил ни разу то больше 60-70 лучше не гони - там ездят чокнутые аборигены под 130......
на обратной дороге
на объездной у Новоандреевке не гони - затяжной поворот
после Карабаша километра через 4-5 на спусках лучше не гони - на скоростях больше 90 народ выкидывает с трассы (там один такой на самом деле но какой из них не помню)
Y
Yuricum
09:08, 24.12.2004
если надо заправиться - заправляйся лучше на въезде в Миасс со стороны Екб - хороший бенз
совет один сильно не гони если не знаешь дорогу
в Дальней даче ограничение 40 - иногда стоит ГАИ
в Карабаше постоянно стоят - там участок 40 км - соблюдай обязательно
советы как ехать туда
сплошка там не просто так нарисована!!
есть один поворот крутой достаточно (по моему между касли и кыштымом)
на нем не стоит знак крутой поворот со стороны Екб
со стороны миасса стоит - будь внимателен
после Карабаша повнимательнее - перед Новоандреевкой изгиб дороги хреновый (неправильный изгиб профиля дороги) - это после нормального прямика то((((
есть небольшой серпантинчик перед Миассом - там опасный участок 2 км если не ездил ни разу то больше 60-70 лучше не гони - там ездят чокнутые аборигены под 130......
на обратной дороге
на объездной у Новоандреевке не гони - затяжной поворот
после Карабаша километра через 4-5 на спусках лучше не гони - на скоростях больше 90 народ выкидывает с трассы (там один такой на самом деле но какой из них не помню)
совет один сильно не гони если не знаешь дорогу
в Дальней даче ограничение 40 - иногда стоит ГАИ
в Карабаше постоянно стоят - там участок 40 км - соблюдай обязательно
советы как ехать туда
сплошка там не просто так нарисована!!
есть один поворот крутой достаточно (по моему между касли и кыштымом)
на нем не стоит знак крутой поворот со стороны Екб
со стороны миасса стоит - будь внимателен
после Карабаша повнимательнее - перед Новоандреевкой изгиб дороги хреновый (неправильный изгиб профиля дороги) - это после нормального прямика то((((
есть небольшой серпантинчик перед Миассом - там опасный участок 2 км если не ездил ни разу то больше 60-70 лучше не гони - там ездят чокнутые аборигены под 130......
на обратной дороге
на объездной у Новоандреевке не гони - затяжной поворот
после Карабаша километра через 4-5 на спусках лучше не гони - на скоростях больше 90 народ выкидывает с трассы (там один такой на самом деле но какой из них не помню)
Вот, вот....
Я уж лучше до челябы, а потом по М5 до своротки на Чебаркуль....
13:57, 24.12.2004
Никогда не ездил по трассе Касли-Карабаш-Миасс!
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
Говорят - дорога хорошая, но узкая. Как там зимой? На жигулях можно ехать?
Если ехать в златоуст через касли, то дорога нормальная. Единственная проблема - сам златоустовский перевал.
Его по справедливости надо называть "Грозовой перевал", т. к. там летом почти всегда дождь, а зимой почти всегда снег. ИМХО это от того, что на нем все облака застревают, как никак почти 800 метров высота. И в связи с этим бывает, что перед ним на какой-нибудь горке раскорячивается фура и ща ней образуется многокилометровая пробка. Давеча возвращался из самары. Вляпались в пробку длиной почти 15 км. Дорога узкая, все застопорились, жесткий затык. Соседи в пробке говорил, что часов 15 уже стоят. Мы простояли около 5 часов.
Но этого перевала все равно не избежать.
ИМХО - дорога через кайгородово лучше, чем через касли, да и гайцев там меньше. Это 7 км не доезжая до челябы направо уходить надо. Где указатель на долгодеревенское.
Зато Карабаш посмотреть стоит хотя бы для того чтобы понять как там все запущено. Хотя зимой это не так заметно.
Этот город кажись попадал в книгу Гинесса по загрязненности.
М
Меркантильный Кю
14:10, 24.12.2004
ИМХО - дорога через кайгородово лучше, чем через касли, да и гайцев там меньше
Ездили 13-го в Абзаково через Миасс, обратно 19-го там же.
По дороге туда гацы были замечены токо на Челябинском тракте и потом уже на повороте с М5 на Учалы. Обратно - только в Башкирии в какой-то деревне.
На участке от челябинского тракта до Миасса гайцев не видел ни туда, ни обратно, кроме стационарного поста в Каслях.
Летом-осенью каждые выходные в ту сторону катались (до Кыштыма) - тоже кроме как в Каслях гайцев не видел ни разу. А вот челябинсковму сколько ездил, всегда стоят. Как на узком учатске, так и после него, ближе к Челябинску хоть одна засада, да есть.
к
60км
00:13, 25.12.2004
Осторожней там, я там слетел с трассы, ЛЕТОМ, 85км/ч, но в дождь, приятного мало, респект тому камазу, что меня вытащил, трясло потом меня, как лихорадка, так что будь осторожен, Удачной дороги!!!
и еще
Возьми две запаски, на всякий случай
и еще
Возьми две запаски, на всякий случай
t
tihon
00:18, 25.12.2004
Почему не избежать, с Миасса на Златоуст есть дорога не через перевал
+1 яж и написал маршрут чтоб на этот перевал невляпаться
Люди. я там езжу раз в неделю-две. (Ебург-Миасс) -родители там.
и скажу вам эта дорога напрягает меня гораздо меньше чем Миасс-Челябинск (М5), где идут фуры непрерывным потоком. Ехать можно достаточно быстро (120-130). но кое где помедленне Синк959 все подробно расписал.
на эту дорогу летом у меня уходит 2ч10 минут (Химмаш-Машгородок) по зиме 2.40-2.50 гдето
и скажу вам эта дорога напрягает меня гораздо меньше чем Миасс-Челябинск (М5), где идут фуры непрерывным потоком. Ехать можно достаточно быстро (120-130). но кое где помедленне Синк959 все подробно расписал.
на эту дорогу летом у меня уходит 2ч10 минут (Химмаш-Машгородок) по зиме 2.40-2.50 гдето
17:25, 03.01.2005
насчет 2 запасок +1
ехали 31 в ашу, словили какой-то штырь сразу за карабашем.
искали потом в 3 часа дня перед новым годом колесо. сначала в миасе - там все магазины уже позакрывались. нервов перемотали - мама не горюй!
но рискнули доехать до златоуста - там слава богу работал большой магазин - "Владомир" называется. может пригодится кому-нибудь. купили там новую покрышку и забортовались тут же.
за всю дорогу видели машин 15 в разных сторонах в кюветах. причем как не очень глубоко, так и перевернутых внизу метров на 5.
дорога красивая, но узкая. не зная - лучше не гнать
и ехать все же проще по светлу, но это кому как нравится конечно.
ехали 31 в ашу, словили какой-то штырь сразу за карабашем.
искали потом в 3 часа дня перед новым годом колесо. сначала в миасе - там все магазины уже позакрывались. нервов перемотали - мама не горюй!
но рискнули доехать до златоуста - там слава богу работал большой магазин - "Владомир" называется. может пригодится кому-нибудь. купили там новую покрышку и забортовались тут же.
за всю дорогу видели машин 15 в разных сторонах в кюветах. причем как не очень глубоко, так и перевернутых внизу метров на 5.
дорога красивая, но узкая. не зная - лучше не гнать
и ехать все же проще по светлу, но это кому как нравится конечно.
K
Kotyara
13:57, 08.01.2005
Если дальше Златоуста поедешь и под Златоустом будет снегопад , то на Уреньге точно можешь в пробку попасть... я живу здесь под Златоустом и знаю что это такое.... Перевал можно миновать , правда почти через весь город (Златоуст) тащиться ... через так называемый 6-й участок , а дальше по
указателям на Кусу.... в пос. Медведевка налево через переезд и выедешь на М5 ниже перевала....
Там на Кусинском свертке М5 и чуть дальше на заправке тебе девочки призывно помашут ручкой приглашая расслабиться после трудного пути...
Счастливого пути!
Там на Кусинском свертке М5 и чуть дальше на заправке тебе девочки призывно помашут ручкой приглашая расслабиться после трудного пути...
Счастливого пути!
К
Кот Малыш
00:54, 08.08.2012
Вот нашел забытую тему
В каком состоянии данная дорога? Слышно было, что её ремонтировали и вроде как бы сделали.
Кто что знает, поделитесь.
В каком состоянии данная дорога? Слышно было, что её ремонтировали и вроде как бы сделали.
Кто что знает, поделитесь.
u
usverg
12:06, 08.08.2012
все починили едьте
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.