Что за дымящий шланг свисает из под машины?

Это шланг очистки картерных газов. Нерадивые автовладельцы вместо того чтобы сделать грамотную очистку картерных газов просто отсоединяют шланг от воздушного фильтра.
Это наносит вред окружающей природе и двигателю:
Если поршневая и все остальное подношено, а тем более набивка течет в картере создается давление, а снятая труба не подводит разряжения с карба и соответственно все масло с успехом вытекает по всем щелям. Я пробовал (еще до первого стука) выбрасывать шланг. То масло, которое вытекало в течение пяти дней при отключении принудительной вентиляции картера, вытекло из мотора за пол дня.[john]

источник: http://www.uazbuka.ru/engine.htm#karg



Ни когда не думал, что это вредит движку.......... только слышал, что меньше карб засоряется и всё............

Ещё это вредит сзадиедущем.
Картерные газы ядовитая штука...

:lol: :lol: :lol:
на некоторых двигателях разрежение, подводимое от карбюратора к картеру, выполняет важную роль принудительной аэрации масляной смеси (смеси, получаемой путем доливки масел различных марок).
При подключенном шланге через дырки в прокладке поддона всасывается воздух, что и даёт эффект аэрации (наличия пузырьков воздуха в масле), а это улучшает взлёт масла к деталям КШМ, что особенно важно при неисправном масляном насосе.
При отключенном шланге, напротив, масло через те же дырки поступает в окружающую среду.
:lol: :lol: :lol:

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2004 17:36]

блин, придётся его что ли воткнуть куда-нить обратно.............
а то я купил у меня так и было.....

На сколько я знаю: таким соединением картера и воздушного фильра обеспечивается разрежение в картере, что соответственно облегчает работу сальникам. А масло с воздухом не должно смешиваться-только масло и масло для железа.

так через

и втыкай

:lol:
Парни!!! :hi:
Я очень сильно извиняюсь и срочно дооборудую свой предыдущий пост смайликами.

ЭТО БЫЛА ШУТКА.....

Они ядовитые до жути когда в пробке стоиш отопитель их подтянет мало не покажется

что делать, если шланг подключенный в штатное место (под воздушный фильтр) привк тому, что воздушный фильтр пропитывается маслом буквально за 500 км?
как этот шланг обратно подключать?

машина ВАз21013 (пробег 97000 км).

надо было еще потерпеть... и посмотреть на отзывы

если за 500км уже пропитывается маслом, то двиг пробежал не 97000 км! на таком пробеге из сапуна ну чуток подымливает и маслице капельки (за несколько тысяч) брызгает...
ктстати возможно маслоотделитель засрат!!!
из-за этого масло прямо течет из сапуна! (ну течет грубо сказано... но его в разы больше чем при "правильном" маслоотделителе)

дак наверное всё равно придётся на место ставить........
кто знает об этом больше - пускай поделится!!!!!!!!!!!