Завод 2112 16V в мороз !
I
I.F.K.
21:06, 05.12.2004
Люди есть вопрос ! В последние дни заводил свою 12 ку сцепление выжал, газ в пол, кручу стартер отпускаю газ она заводится. Но при этом обороты на холодном движке подскакивают до 4 тысяч. Боюсь что это не самый лучший способ так заводить.
Поделитесь опытом ! Или кто что подскажет!
Всем спасибо !
[Сообщение изменено пользователем 05.12.2004 21:08]
Поделитесь опытом ! Или кто что подскажет!
Всем спасибо !
[Сообщение изменено пользователем 05.12.2004 21:08]
B
BlackDeath[моцк] 
21:14, 05.12.2004
какой человек тебе сказал что так заводить надо ?
21:29, 05.12.2004
Когда я 1,5 года ездил на 12-ой, в мороз до 25-ти градусов она заводилась с первого раза. после 25-ти со второго. ниже 30-ти не было той зимой.
Последовательность действий: Садишся в машину, поворачиваешь ключ в замке в положение зажигание, ждешь пока накачает давление бензонасос и щелкнет его реле, после чего выжимаешь сцепление и НЕ ТРОГАЯ ГАЗА начинаешь крутить стартером. После трех, четырех оборотов коленвала мотор заводится и ставит обороты 1,5-2,0 тыщи оборотов для прогрева. Это если все в порядке. Если машина так не заводится-то надо искать причину и устранять!
Последовательность действий: Садишся в машину, поворачиваешь ключ в замке в положение зажигание, ждешь пока накачает давление бензонасос и щелкнет его реле, после чего выжимаешь сцепление и НЕ ТРОГАЯ ГАЗА начинаешь крутить стартером. После трех, четырех оборотов коленвала мотор заводится и ставит обороты 1,5-2,0 тыщи оборотов для прогрева. Это если все в порядке. Если машина так не заводится-то надо искать причину и устранять!
I
I.F.K.
21:44, 05.12.2004
BlacK Death мне так никто не сказал. Такой способ описан в правилах холодного запуска таких моторов заводом изготовителем. Продувка цилиндров называется.
21:47, 05.12.2004
Так продувка используется если ты свечи залил!!! Да и при сильном минусе она не поможет, помогыт только новые свечи, проверено.
I
I.F.K.
21:49, 05.12.2004
SERGO 412 видимо тебе попалас машинка с удачным мотором просто. В большинстве своем при -20, 25 и при обычном способе заводки у них просто свечи заливает. Если с первого, второго раза не завелась дальше можно не пытаться даже! Только свечи выкручивать, чистить, или каждый раз новые вставлять !
В этом то гемор весь !
В этом то гемор весь !
I
I.F.K.
21:51, 05.12.2004
sergo 412 мы поняли друг друга
22:00, 05.12.2004
Дак я не понял: у тебя свечи чтоли заливает? На улице еще только -17
У меня Москвич простоял полторы недели и сегодня завелся с третьей попытки, причем без всяких упражнений с педалью газа - только подсос до упора и крути!
[Сообщение изменено пользователем 05.12.2004 22:02]
У меня Москвич простоял полторы недели и сегодня завелся с третьей попытки, причем без всяких упражнений с педалью газа - только подсос до упора и крути!
[Сообщение изменено пользователем 05.12.2004 22:02]
M
MediaSound™ 
23:28, 05.12.2004
21103
в мороз до 25-ти градусов она заводилась с первого раза. после 25-ти со второго. ниже 30-ти не было той зимой.
+1
B
BlackDeath[моцк]
07:43, 06.12.2004
I.F.K.
я просто плакал :-)
а прошивку сменить не пробовал ? :-) или просто подумать че это она свечи то заливает ? :-)
я просто плакал :-)
а прошивку сменить не пробовал ? :-) или просто подумать че это она свечи то заливает ? :-)
p
plastic mirror 
08:05, 06.12.2004
+1
пах, когда эт у тебя в гараже было -25
?
:-d
h
holger 
09:01, 06.12.2004
Автору: на 16V педаль газа при запуске трогать вообще не нужно, мозги в нём зачем? Это в карбюраторных так нужно было, да и то не на полный газ, а индивидуально для каждого авто. А газ в пол на 16V - это продувка, используется только, когда не завёлся с нескольких попыток, и залил свечи. Мануал
читай, там всё написано.
11:17, 06.12.2004
моя практика показала что надо заводить с первого раза.
сел, включил дальний на несколько секунд, подождал щелчка реле бензанососа, выжал сцепление и вперед.
если незавел потом геморно. сеня стартанула с первого раза при - 23, но помослал дольше чем обычно.
сел, включил дальний на несколько секунд, подождал щелчка реле бензанососа, выжал сцепление и вперед.
если незавел потом геморно. сеня стартанула с первого раза при - 23, но помослал дольше чем обычно.
P
Pavlush595 
12:16, 06.12.2004
Автору: на 16V педаль газа при запуске трогать вообще не нужно, мозги в нём зачем?
Чисто логически может быть смысл в том что при дубаке сильном когда масло в двиге густеет КРУТИТЬ с утопленной в пол тапкой, объясняю.
МАСЛО ЗАДУБЕВШЕЕ ТВЕРДОЕ (стартер медленно крутит) - хреновая смесь которая не поджигается.
лечение.
Тапку в пол на 100 % (мозги отключают бенз - соответственно свечи не заливает хреновой смесью перенасыщенной бензином) крутим стартер секунд 10 или больше - размягчаем масло. (тапка утоплена)
выключаем стартер
убираем ноги с тапки.
пауза секунд 10 отдохнуть акку.
Стартер крутим затем уже без тапки. вот так.
P
PJ
12:23, 06.12.2004
СЕГОДНЯ МИНУС 30 НОЧЬЮ ОБЕЩАЛИ
проверим методу :-)
проверим методу :-)
h
holger
17:48, 06.12.2004
В принципе методика имеет право на жизнь. Но я все же предпочитаю с одного раза заводить машину, если запуск укладывается в 5-10 секунд. А вот в -30... Нафик-нафик автозапуск пускай работает...
18:02, 06.12.2004
сегодня завелся с третьей попытки, причем без всяких упражнений с педалью газа - только подсос до упора и крути!
А ежели нет подсоса (VW Jetta) то тогда что делать?
h
holger
18:43, 06.12.2004
Читать внимательней топик, там про VW ничего нет. Врочем, как и о других, кроме ВАЗ 2112 16v.
U
User 60082
21:15, 06.12.2004
а прошивку сменить не пробовал ?
Кстати, слышал, что есть типа "зимняя прошивка". Это шутка такая или серьезно? И в чем разница?
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2004 21:15]
B
BlackDeath[моцк]
22:48, 06.12.2004
в прошивке :-)
есть не тока зимняя :-) есть дофига всего :-) обычная, эконом, зима, спорт и т.д. :-)
зимняя более прально управляет мотором при низких температурах за бортом...
утрировано, но верно :-)
есть не тока зимняя :-) есть дофига всего :-) обычная, эконом, зима, спорт и т.д. :-)
зимняя более прально управляет мотором при низких температурах за бортом...
утрировано, но верно :-)
U
User 60082
00:18, 07.12.2004
зимняя более прально управляет мотором при низких температурах за бортом...
Ну и стоит ли на нее раскошеливаться?
Она кулибиными сделана или есть сертифицированная АвтоВАЗовская? Машина, блин, не сотовый все-таки.
12:32, 07.12.2004
Машина, блин, не сотовый все-таки
смотря какая машина и смотря какой сотовый))
http://www.vertu.com/
B
BlackDeath[моцк]
15:19, 07.12.2004
то E6apek
не хочеш - ставь в тепло или мучайся по утрам :-)
не хочеш - ставь в тепло или мучайся по утрам :-)
S
S-7
15:06, 08.12.2004
Чисто логически может быть смысл в том что при дубаке сильном когда масло в двиге густеет КРУТИТЬ с утопленной в пол тапкой, объясняю.
МАСЛО ЗАДУБЕВШЕЕ ТВЕРДОЕ (стартер медленно крутит) - хреновая смесь которая не поджигается.
лечение.
Тапку в пол на 100 % (мозги отключают бенз - соответственно свечи не заливает хреновой смесью перенасыщенной бензином) крутим стартер секунд 10 или больше - размягчаем масло. (тапка утоплена)
выключаем стартер
убираем ноги с тапки.
пауза секунд 10 отдохнуть акку.
Стартер крутим затем уже без тапки. вот так.
МАСЛО ЗАДУБЕВШЕЕ ТВЕРДОЕ (стартер медленно крутит) - хреновая смесь которая не поджигается.
лечение.
Тапку в пол на 100 % (мозги отключают бенз - соответственно свечи не заливает хреновой смесью перенасыщенной бензином) крутим стартер секунд 10 или больше - размягчаем масло. (тапка утоплена)
выключаем стартер
убираем ноги с тапки.
пауза секунд 10 отдохнуть акку.
Стартер крутим затем уже без тапки. вот так.
В принципе методика имеет право на жизнь.
+1 так и делаю в холода
тока маслаю (1-ый раз с тапкой в пол) не 10 секунд, а 3-5
D
D007
15:31, 08.12.2004
А есть разница кем сделана прошивка кулибиным или автовазом.(если все хорошо работает)?
На автовазе на свои машины глубоко пофиг у них на разработку чего-то нового денег нет.
[Сообщение изменено пользователем 08.12.2004 15:32]
На автовазе на свои машины глубоко пофиг у них на разработку чего-то нового денег нет.
[Сообщение изменено пользователем 08.12.2004 15:32]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.