Как акумуляторы заряжать?

Такая ерунда: купил зарядник, с установкой тока, но в нем какой-то автомат есть. Вообщем ставлю аккумулятор на зарядку, ток 5,5, он его заряжает пару часов и ток падает. Якобы зарядил и автомат это почуял. Плотность меряю - 1,24. На х мне такой зарядник? В магазине заявляют, якобы он же тебе его зарядил, а плотность электролита измени путем долива. Мне казалось, что заряженный аккумулятор это 1,27-1,28? Проконсультируйте кто шарит!

Из твоего рассказа ИМХО: нет там никакого мудрого автомата, точно так себя самодельная заряжалка ведет.

это вопрос интересный. Представим:
- выплеснули электролит (случайно)
- долили воды
- поставили на зарядку.
Будем ждать 1.27? правильно, фиг дождемся.
ИМХО:
- как убедиться, что зарядка закончена? по двум вещам: 1.резкое падения тока зарядки (!на именно таком нехитром заряднике!), у меня падал с 5.5 до 2-3; 2.появление (!Появление!) пузырьков: "кипятить" не надо, но появиться должны.
Если зарядка окончена, а плотность ниже нормы, то заряжать далее бессмысленно.

когда Акк кокупал? и дата его выпуска

То есть, я так понимаю нужно менять электролит и снова заряжать? Я думал в заряднике дело, менять уж хотел на что попроще.

у меня Акк весенний и плотность у него изначально 1.24

С плотностью 1,24 при морозе в 25-30 и Лукойловской полусинтетикой шансов завестись маловато.

У меня шеловская минералка. 5w30 проблемы будут

Вдумчиво и внимательно читать тут: http://battery.newlist.ru/battery_car.htm

Современные зарядные автоматы просто ограничивают выходное напряжение на уровне 14,5В, поэтому когда аккумулятор немного заряжается и сам выдает противоЭДС близкое к этому значению, ток и падает. Некоторые экземпляры и до 14,5 недотягивают. Известно, что в конце заряда напряжение при токе заряда 5А бывает где-то 16-17 Вольт. Т.е. эти "автоматы" (имел дело с питерским Striver PW 265) не заряжают до полного!
Из жизни - после того как на новом Мутлу этот автомат отключился, плотность была 1,25. После этого нормальным зарядником (автоматически держит ток) заряжали током 5А еще 4 часа, плотность стала 1,28.
А доливать электролит - ни в коем случае! Это прямой путь угробить аккумулятор. Подливать только воду, дистиллят. Исключение - когда вылился электролит, но я такого случая еще не встречал.

Я вот недавно делал профилактику, по настоянию друга, съевшего на этом не одну собаку (он кстати раз в год перед зимой это рекомендует делать), его зарядным устройством, так вот у него есть два режим на зарядном - "автомат" и "цикл", автомат поступает точно так

о чем меня друг заранее предупредил, и сказал, чтобы я использовал режим "цикл" - зарядное в течении 35 секунд подает ток на аккум., затем в течении 10 секунд пауза, затем по новой, а за 12 часов сила тока в моменты включения на 35 секунд постепенно падает...
Плотность после зарядки показала 1,27 при комнатной температуре.
ЗЫ Кстати не забывайте о коррекции плотности от температуры электролита ( в нете поищите соответствующую табличку).

Сегодня -6 с кривого стартера заводлся (с полоборота). Стартер (штатный), не крутил. Не-е-е нана акк менять на зиму

Ясен фаллос! акк зимой- самая важная вещица!

Ты бы для начала зарядил его до 1,27 и потом рассказал всем как он крутить стал.
Не бывает весенних аккумуляторов :-) , всегда на фабрике заливают 1.27-1.28, просто щаз стало обычным делом продавать едва заряженные аккумуляторы, ибо правильная зарядка - это 16 часов током 5,5 А. А оно им надо?

до ентого акк был матлу, он заряжался той же зарядкой и плотность у него была 1.27.
Это акк говно, а не руки и заряжалка, или есть сомнения?

При заливке на заводе правильного аккума правильным электролитом плотность сразу становицца 1,27 (зависит от климатического исполнения, т.к. правильный электролит для для другого климата другой). Т.к. новый аккумулятор есть сухозаряженный, у него пластины при изготовлении имеют рассчитанный состав. И магазин аккумы не заряжает. То, что у нового аккума плотность понижена, значит, что он либо долго хранился и потерял заряд в результате саморазряда (и его необходимо зарядить перед установкой на автомобиль), либо, если он выпущен пару-тройку недель назад, то он - дерьмовый просто, т.к. имеет очень большой саморазряд или нарушения в технологии. Есть вариант, что он - для тропиков предназаначен :-)