Вопросик про карб ОЗОН 2140.

Объясните кто сможет.
Зачем нужен шланчик идущий от карба ( в районе дросельной заслонки) до воздухофильтра, где он стыкуется с толстым шлангом, который в свою очередь идет от крвшки движка в воздухофильтр.
Насколько я понимаю, этот шланчик должен что-то отсасывать из карба в общую систему всасывания воздуха. И еще, ведь этот шланчик стыкуется с карбом через медный наконечник, который одет на шланчик, и который в свою очередь всовывается ( в притирку) в небольшую трубочку трубочку (трубочка является составной частью корпуса карба). Поэтому вопрос, в этой трубочке желер есть, а то в нее не заглянуть, а снимать карб неохото. Может кто подскажет где в Инете есть подробное описание карба.

трубочка эта идет насколько я понял по твоему описанию к золотниковому устройству. Нужно для отсоса картерных газов на ХХ вроде.
Поюзать например яндекс на предмет Озонов не пробовал? ;-)

А что какие-то проблемы с карбюратором из-за этой трубочки? Она практически у всех карбюраторов забита, которые долго не разбирались. Ее можно попробовать продуть воздухом, если не поможет, то придется снимать карб и чистить проволочкой. Эта беда в виде забитого конала встречается и на впрысковых десятках.