Не было печали появился сабвуфер

Ижевский, экв обьем 52л, Qts 0,71, машина пятнашка.
Покрутил его значит в спикершопе в ящике на 40 литров при предложеном оптимальном закрытом ящике 35л. Рассматривался закрытый, фазик и бандпас. И понял что появилась лишняя головная боль а именно:
Закрытый:
плюсы- простота настройки в смысле ни какой, плавная фазовая и амплитудная.
минусы: фиг знает куда ставить, в идеале в заднюю полку но очень уж затратно.
фазик:
В принципе то же самое, что то лучше, что то хуже, требует настройки что в принципе решаемо.
Ну и банд. Привлекает тем что в заднюю полку можно вывести только порты, но 40 литров маловато и выигрыша по давлений как от бандпаса не получается, даже наоборот. Но есть запас по мощности самой головки и в принципе можно компенсировать. Но смущают бешеные фазовые сдвиги. И насколько теория совпадает с практикой при выстругивании портов.

Вот и хотелось бы услышать мнение спецов на эту тему.
Как в седане пристроить саб дешево и сердито. Имеет ли смысл впиливаться в заднюю полку или фиг с ним , бросить ящик в багажник не заморачиваясь, а звуку если сильно надо то до уха доберется закоулками.

Спасибо за внимание и терпение в разборе путаных мыслей и терминов.:-)

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2004 12:11]

Из интереса тоже "покрутил" его в спикершопе и на мой взгляд лучше бандпасса не придумать.
Параметры: 4-й порядок, 12/28 л, 70 Гц. (посчитал для резонанса 30 Гц)
По звуковому давлению он явно лидер, а у фазика вобще частотка сильно горбатая - поэтому, по-моему вариант только один.

Из интереса тоже "покрутил" его в спикершопе и на мой взгляд лучше бандпасса не придумать.
Параметры: 4-й порядок, 12/28 л, 70 Гц. (посчитал для резонанса 30 Гц)
По звуковому давлению он явно лидер, а у фазика вобще частотка сильно горбатая - поэтому, по-моему вариант только один.

Очень увлекательно вы суете динамики в СС, не имея частоты резонанса:D:D:-d Продолжайте в том же духе:-)

Ну воот, такое увлекательное зрелище обломал. Мне особенно про бандпасс понравилось...

АЧХ уже не рулит видать, рулят бандпассы...

:D:D:-d

Даже не зная резонанс, можно понять, что засунув динамик в 35 литров, получите бубнилку с кутэсом за единицу - это называецо саб?:-d Не смешите маи тапачки:-)

самый малозатратный ящик для саба - это ящик, ориентированый в подлокотник, а так как в 15 его нет, то остаётся какой нибудь free air десятка, но не этот саб.

Да есть резонанс, написано что 36, на практике совпадает, Просо упомянуть забыл, в принципе кто занимается этим делом сообразит что к чему. В обшем выстрогал я ящик на 42 литра что бы обрезков фанеры не было. Пока закрытый ящик с развитием на остальные варианты. Прогнал на генераторе пока пустой ящик. Резонанс 44, на 120 заметен горбик по давлению. Но это в комнате. В салоне спикершоп обещает характеристику выровнять. Бум проверять. Если что в фазик не сложно переделать. Ну и фанера осталась для второго обьема бандпаса. Раз пошла такая пьянка..... . Вот и хотел поиттересоваться как себя ведут эти чемоданы в плане правильного воспроизведения низов исходя из того что фазы то они по разному искривляют. При одинаковой грубо говоря громкости.
Для тех кто не в танке поясню. Если слушать чисто соло на дудочке то пофигу на каком варианте. А вот если соло на органе с его широким спектром то звук будет отличаться от оригинала из за разного сдвига гармоник. И бандпас может развернуть сигналот 0 до ... сотен градусов причем в рабочем диапазоне.Так мне кажется.
Вот меня и интересует в первую очередь качество, ну а затем громкость. А для громкости у кинопроэктора"Украина" хватало 10 ватт что бы озвучить зал. А тут усилок на киловат блин на салон из двух челове а что толку:-)

Если вас интересует качество - непонятно, какого лешего вообще рассматривать вариант с фазиком, а тем более с бандпассом?:. Куча противоречий и путаница в понятиях:.
Для хорошего баса катят либо фриэйр, либо ЗЯ - и эта головка не в кассу:.
Дерзайте:.

ЗЯ однозначно, если бас нужен правильный


+1

у меня тож 15-шка....саб уже есть...infinity cappa 12" в фазоинверторном корпусе...ориентирован как раз туда где должен бы быть подлокотник....и замечательно отыгрывает то что мне нужно, а именно плотный теплый басс...тут дело вкуса...а ачх....ребят...а вы в чистоте ачх своего слуха то уверены на 100%?-)

Банпасс в машине - на качество не влияет. Горбина у него приличная для правильного баса, это акустическое оформление для добавки децибел при той же подводимой мощи.....
При этом очень проблематично правильно расчитать его, и Спикершоп - не самый удачный калькулятор для этого.

А посмотреть, послушать можно ? Я на Патру вхож в буфет:-)

Установка фриэйра в большинстве случаев дороже, чем ЗЯ:. А выплевываемость больше зависит от чувства меры слушателя в большей степени:.

Наскоко я знаю фри замечетелен только тем что его можно гонять на открытом воздухе

Фри тож нужен обьем,очень большой конечно ,но обьем. На открытом воздухе полное го....но получится.


Можно не стесняться в терминах, эт я сейчас немного поотстал в пране автозвука, но было дело и зимний брал на пару с Эфруси.

Теперь можно и "Эверест"


Викт®ыч = сейчас наш Форд стоит в Автоленде на Блюхера 50,сьезди послушай(всем дают слушать) в Форде стоит фри DLS-оа-10,но в фазоинветорном оформлении. Пиво ни кому ставить не нужно все бесплатно.
С уважением,Виктор

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2004 09:54]