А какой ресурс у резины?

На сколько т.км. расчитывается резина (наша - импортная, летняя - зимняя)? Теоретически и практически?

:-) тут как у самолётов всё...

можно и новую резину до железа пальнуть...

3.2.3.2.3. Физический износ шины рассчитывается по формуле:

Н - Н
а н ф деф сэ
И = --------- x 100% + ДЕЛЬТА И + ДЕЛЬТА И , (24)
ш Н - Н ш ш
н доп

где:
Н - высота рисунка протектора новой шины, мм;
н
Н - фактическая высота рисунка протектора шины на дату
ф
оценки, мм;
Н - минимально допустимая высота рисунка протектора шины,
доп
мм;
деф
ДЕЛЬТА И - дополнительный износ шины, обусловленный
ш
наличием повреждений и дефектов, %;
сэ
ДЕЛЬТА И - дополнительный износ шины, обусловленный сроком
ш
ее эксплуатации, %.
а
При получении по формуле (24) значений И > 100% физический
ш
износ шины принимается равным 100%.
Значения высоты рисунка протектора новой шины для различных типоразмеров (маркировки) шин приведены в Приложении 11. При проведении оценки транспортного средства высота рисунка протектора новой шины определяется следующим образом. Сначала устанавливаются модель и типоразмер шин транспортного средства по маркировке на боковине шины. В соответствии с методикой, приведенной в "Правилах эксплуатации автомобильных шин" [12], устанавливается тип рисунка протектора шины. Для установленных модели, типоразмера и рисунка протектора по данным Приложения 11 определяется числовое значение высоты рисунка протектора новой шины.
Для восстановленных шин высота рисунка протектора принимается равной 80% от высоты рисунка протектора новой аналогичной шины.
Фактическая высота рисунка протектора для каждой шины определяется как среднее арифметическое значение измерений в 4 - 6 точках средней части беговой дорожки протектора при помощи глубиномера или штангенциркуля.
Минимально допустимая высота рисунка протектора шины по условиям безопасности дорожного движения составляет: легковые автомобили - 1,6 мм; грузовые автомобили - 1 мм; автобусы - 2 мм; мотоциклы и мопеды - 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы минимально допустимой высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
В Приложении 12 приведена таблица с результатами расчета первой составляющей правой части формулы (24) в зависимости от фактической высоты рисунка протектора для различных значений высоты рисунка протектора новой шины.
деф
Дополнительный износ шины ДЕЛЬТА И , обусловленный наличием
ш
повреждений и дефектов, для различных видов дефектов и
повреждений имеет следующие значения:
- выкрашивания, сколы, трещины на протекторе или трещины
боковины без обнажения - 10%;
- местный износ (пятнистость) протектора - 15%.
сэ
Расчет дополнительного износа шины ДЕЛЬТА И , обусловленного
ш
сроком ее эксплуатации, производится по формуле:

2,5% x T при T <= 2 года,
ш ш
сэ
И = {7% x T - 9% при 2 < T <= 5 лет, (25)
ш ш ш

10,8% x T - 28 при 5 < T <= 10 лет
ш ш

где: Т - срок эксплуатации шины, лет.
ш
Для шин, непригодных к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, физический износ устанавливается равным 100%.
Срок эксплуатации определяется по дате изготовления шины в соответствии с заводской маркой по ГОСТ-4754-80. Для восстановленных шин дата восстановления указывается на боковине или в плечевой зоне протектора.
При оценке физического износа шин следует руководствоваться требованиями документа [12].
Расчет по формуле (24) проводится для каждой шины транспортного средства (включая запасное колесо). При этом в формуле (2) каждая шина, с учетом ее стоимости и физического износа, учитывается отдельно. Стоимость камерной шины равна стоимости шины с камерой. Стоимость восстановленной покрышки равна сумме стоимости восстановительного ремонта и залоговой стоимости покрышки, подлежащей восстановлению.

А попроще как-нибудь среднее значение в километрах?

зависит от шины
импорт / отечество
зима / лето
шипы / нешипы
спортивная / эконом класс / комфорт класс
например Потенза ходит в среднем 30-40тыс, В700 - около 100тыс, WT17 около 80-90тыс

Средняя температура пациентов в больнице 36,6.
Только у кого-то 42, а у некоторых 18....

дык по внешнему виду...
рискнешь ты в след год на ней ездить или нет... чо тут щитать...

Все зависит от физического состояния покрышке.
Сегодня она новая - резина расчитана на 100 тыров.
Завтра сделал вней дыру - выкидывай, покупай новую.
Как таковых прямых норм срока службы нет.
Надо учитывать ряд факторов:
- высота протектора
-дефекты шины в процессе эксплуатации
- и срок этой самой эксплуатации от момента покупки до момента оценки состояния.

Тоесть либо шина пригодна для эксплуатации, либо не пригодна. О сроке речи быть не может, т. к. это расходник.

Речь не о сроке службы, а

на какой пробег рассчитывают производители резины?
Напр. NF3 - столько-то км.

Тогда проще обратиться к производителям

думаю, ни один уважающий себя производитель не сделает такого заявления. Потому что на какой пробег можно рассчитывать, когда даже на одной машине комплект колес изнашивается неодинаково!

На совковую резину давали "гарантию" в 30 ткм
Зимняя на 10% меньше...

На летнюю Pirelli P400, в штатах гарантия 112 т. км. (число неровное потому что там в милях, у нас гарантии нет, т. к. нет дорог), я на ней отъездил лето, около 20000, линейкой не мерил, но внешне износа не заметил вообще. Бывало очень хорошо залетал в кочки, гнулись диски, на резине не сказалось. Про зимнюю пока не знаю.

По моему на Ladaonline была информация о ресурсе шин: летние - 60 тыс.км, зимние - 45 тыс.км. Судя по сотоянию моих NF3, третья зима - 45 тыс.км, будет последней!