Есть 2 вопроса, прошу обратить внимание

1 вопрос:
когда включаю дворник, поворотник и т.д загорается лампа аккумуляторной батареи. Что это значит? Что-то слышал про ремень генератора......

2 вопрос: Чтобы зимой быстрее прогревалась машинка закрывают картонкой ЧТО?? сам радиатор или решетку радиатора(которая в бампере). И в каком соотношении закрытая/открытая часть???

Спасибо, спасибо всем кто ответил.

1 дак проверь ремень генератора!
2 как хочешь можно и решетку закрыть можно и перед радиатором поставить(на выбор) перекрытие 100% иначе толку ноль.
ps какая машина то?

авто - ока. если на 100% перекрыть, есть вероятность перегрева???

на 100 не перекроешь - снизу поддувать будет.
но летом - возможно

OK

натяжение
2 между радиатором и облицовкой-не требуется дополнительного крепления,эстетичнее,отсутствие подсоса воздуха к радиатору-чем больше расстояние между радиатором и зашитой-эффект уменьшается
размер-экспериментально
у меня стояла 2 картонки вертикально-рядом и смещал их друг за другом(100%-50%)
и места в машине немного занимают когда снимешь

а может просто поставить исправный термостат?
когда виг холодный, то тосол бегает по малому кругу не заходя в радиатор, дак нафига его закрывать? а если перегреешь двиг? не уследишь за термометром, а твоя картонка не даст двигу охлаждаться

1 термостат, картонки нужны не для быстрого прогрева а от уменшения потеритепла при движении пр низких температурах;
2 ремень (подтянуть)
щетки генератора (попробовать исправные, подходят восьмые)
диодный мост, вышли из строя 1 или более диодов (проверить диоды на пробой - пропускают постоянный ток только в 1 сторону)
коротнул якорь (измерить сопротивление)
замкнула обмотка статора одна из трех (измерить сопротивление)
Причины расставлены по порядку проверки и устранения неисправности.
ЗЫ В Оке генератор выдергивать жопа, если придется, спрашивай - подскажу :-)

а можно поподробнее......пжлста....

забей. просаживается напруга в черном ящике.
стандартная шняга.
(загорается небось тускло в пол накала? вместе с ходом дворника?)


быстрее не будет если термостат исправен.
если неисправен - менять.
картонки нафиг не нужны.


хехе.
ну ежели выкрутить 6 саморезов - это "жопа" - то вопросов больше нет :-)
все делается за 30 сек.

а я ставил :-)
мне кажется что с картонками лучше :-)
теплее :-)

тебе что, в твоей четверке холодно???
я всю зиму ездил с приоткрытым окошком. Машинки то у нас стобой практически одинаковые.

либо термостат либо самовнушение :-)
если жидость не циркулирует через большой круг (т.е. радиатор) - как может температура радиатора влиять на остальное? %)

во-первых имеется теплообмен по нижнему патрубку
во-вторых закрывают что бы не продувалось подкапотное пространство
можно спорить-но это факты реальность

+1,
в мороз при исправном термостате двиг может не достигать рабочей температуры, что есть плохо для его здоровья.
Маленький доп.минус (по сравнению с первым) - печка хуже греет, т.к. тосол не совсем горячий. Но это - фигня по ср. с ездой на обмороженном движке.
Еще доп.минус - обмороженный движок может проявлять глюки, не свойственные ему при нормальных условиях.

Однажды при -40 ехали вдвоем Ектб-Краснотурьинск, я на пятилетней 2105, друг на новой 21099. Он периодически переставал ехать, останавливался, перебои, троит и т.п. Поработав на холостых минут 5-10, переставал глючить, и ехали дальше.
У меня картонка стояла, у него нет.
Перед дорогой обратно - поставили картонку и ему.
Доехали супер.
Сразу скажу - согласен, машинка его была не совсем в порядке, было что почистить, это очевидно. НО! - оно вам надо..?... ;-)

согласен +1


так и есть. Объясните по проще что делать, для начала ремень это я понял, если не он???

как проверить термостат не вынимая его из машины??

как проверить термостат не вынимая его из машины??

прогрей машину - сработает вентилятор, значит все хоккей.

только термостат тут судя по всему не при чем

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2004 19:54]

необязательно
пощупай дно-на непрогретом рука терпит,после открытия-нет
вентилятор срабатывает при значительно большей чем работает термостат и при т-рах близких к 10 град.вкл. не будет

пусть лучше зимой будет еще теплее :-) не помешает ;-)

Ну термостат состоит из двух частей, на сколько я понимаю одна из них должна быть холодной(теплой), а другая горячей.
Какое дно пощупать??

Если не сложно осавте свое мнение на этом вопросе, а никто не хочет помочь. прада вопрос про ОКУ

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=165744...