Разтяжка под капот

ЛЮДИ ОБЪЯСНИТЕ ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ В СЕМ ДЕВАЙСЕ НА КЛАССИКУ? БУДУ РАД ВСЕМ ОТПИСАВШЕМЬСЯ.

а чем не устраивает штатная классика?

а как ты её на классику поставишь?

Для ральных пасаноф это архи необходимо в комплекте с водопроводной трубой вместо глушака и синими габаритами и писалками... мощи добавит.... ;-)

поставить то её можно туда (видел как и ставил) но вопрос зачем?! она там ничё не раЗпирает, давит крылья тока в разные стороны, смысла нет:-) да и сама эта РАЗтяжка зделана по глупому...

ну разве что только это :-)

з.ы. а вообще их типерь общепринетто ставят на бытые морды, мол жёще или толе морда как там в русрадиве говорили:-).
хотя передний привод ощютымы изминения в управлении, здесь не буду спорить..

НЕТ:-) вот, что хотел сказать, скучно просто чёто на работе:-)

растяжка, как считается, деалет машину жоще в управлении, в смыслее точнее, я от части могу согласится, т.к. на самом деле она даёт дополниетльную опору, и следовательно делает стаканы, более неподвижными (а они чуток всё таки гуляют), но что бы это было сильно заметно...........

Я ставил сибе на ОПЕЛЬ-Рекорда расстяжку от ваз 2110, если бы не она, то наврядли бы я ездил дальше, т.к. практически на ней чашки и держались........ конкретнее тут: http://drive0sek.narod.ru/opel.html


а вот когда у тебя брызговики начнут подгнивать, посмотришь какой развал у тя получится, а так бы я наверное снял бы нагрузку с брызгогвиком, лично моё мнение, т.к. могу доказать наглядно - на примере моего друга, но он почему-то говорит, что это фигня............

По вашему мнению в переднеприводных она не распирает крылья? ;-)

Вы и впрямь думаете, что раЗтяжка и раЗпирает пишецца с буквой З?

Не водопроводной, а канализационной. :-)

кострюля с носиком-чайник :-d (мэн который залез в любую новую для себя тему)эта тема для соседнего форума(автоспорт)а здеся живут спецы по.......................
ну не по тюнингу точно

ЛЮДИ ОБЪЯСНИТЕ ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ В СЕМ ДЕВАЙСЕ НА КЛАССИКУ
на классике кузов допотопной конструкции и при более менее активной езде по дорогам ебурга развал на новой то машине уходит .за10000км ,а на римке может уйти и за 1000.дык вот эту херь ставили ещё 20-25лет назад как только кузов начинал дышать .а первые образцы кажется привезли от прибалтов.так-то

у меня сей девайс стоит на 2105, особой разницы, если чесно, не почувствовал, а может не осознал ещё :-)
хотя на слаломах частенько бываю, и про управляемость не по наслышке знаю....
Больше пользы будет от двойного переднего стабилизатора

сколько не побоюсь этого слова лет можно эту чушь нести, как тока кто то что то невпопад спросит , понеслась: водопроводные трубы, писилки, тонировка,брызговики .............

да какаря разница как она пишеться, :-) главное как она работает, вопрос был про класику, так вИДь. У меня на 102, она есть.

не дай бог вам столкнуться с растяжкой под капотом, лучше уж распорка...
:-)

2 Raid
Плиз объясн разницу(поконкретней), почему лучше,хуже.

то что устанавливается на чашки стоек по сути есть распорка, она не дает чашкм сходиться (распирает их), дополнительно придавая большую прочность кузову.

а растяжка - это граната к чеке которой привязана натянутая проволока