Где сменить тосол?

Где сменить тосол? С промывкой системы охлаждения.
Чтоб все хорошо сделали и денег мало взяли...

Менять на что собираетесь? На антифриз? ;-)

Проще и лучче это сделать самому. ВАЩЕ ничего сложного!

Описание процедуры - в студию)
В Тойоту залит советский тосол. Очень хочется налить нормальный антифриз.

Сливаем старый, промываем, заливаем новый!

Нормальный антифриз это что такое и чем он отличается от тосола??? Я вот юзаю дзержинский антифриз и очень доволен.

а автор мог бы уважать чужое время. Либо заполнить "о пользователе", либо в теле письма указать авто.

Поподробнее для блондинок)
У меня Тойота Сера, движок и начинка как у Короллы. Откуда сливать? Чем промывать ? (и как)

На тосол



Если бы у меня было время и желание сделать это самому, я бы задал другой вопрос



Машина Иж-2126

А еще у блондинок, как правило, есть бойфрэнд... И ему должно быть стремно, что его подруга задает в инете такие вопросы. Ты ему намекни! :-)

Королла

2.8.4. Обслуживание системы охлаждения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение
Не допускайте попадания антифриза на кожу или на окрашенные детали кузова. При попадании антифриза на кожу или глаза немедленно промойте большим количеством холодной воды. Антифриз очень ядовит, что делает его опасным при попадании в пищевод. Не оставляйте антифриз в открытом сосуде или пролитым на полу в виде луж. Дети и животные, привлеченные сладковатым запахом антифриза, могут его пить или
лизнуть. По поводу утилизации отработанного антифриза проконсультируйтесь в компетентных органах. Во многих населенных пунктах имеются пункты сбора, в которых позаботятся о безопасной утилизации этой жидкости.

Периодически надо промывать систему охлаждения и заменять охлаждающую жидкость. Это необходимо для того, чтобы предотвратить коррозию и образование накипи, из-за которых снижается эффективность охлаждения и усиливается износ двигателя. При
обслуживании системы охлаждения следует проверить и при необходимости заменить все шланги и пробку заливной горловины радиатора.

Сливание жидкости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и заблокируйте колеса. Если двигатель горячий, то выждите несколько часов, чтобы двигатель полностью остыл.

2. На холодном двигателе отверните пробку заливной горловины радиатора.

3. Почти на всех автомобилях для доступа к сливному крану радиатора, расположенному в нижней части радиатора, понадобится снять крышку. Подставьте под сливное отверстие радиатора сосуд подходящей емкости для приема сливаемой жидкости.
4. Оденьте на сливной штуцер шланг с внутренним диаметром 9,5 мм для направления струи жидкости в сосуд (на некоторых автомобилях такой шланг предусмотрен конструкцией), после чего откройте сливной кран.
5. После стока всей жидкости из радиатора
переставьте сосуды под сливную пробку блока
цилиндров. Отверните пробку (указана стрелкой) и слейте жидкость из блока цилиндров.
6. Пока жидкость стекает проверьте состояние шлангов радиатора, отопителя и хомутов (при необходимости см. подраздел 2.6.5).
7. Замените все поврежденные шланги и хомуты.
Промывка системы охлаждения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. После сливания охлаждающей жидкости промойте радиатор проточной водой, вставив садовый шланг, до тех пор пока из нижнего патрубка не потечет чистая вода. Промывка водой удалит все отложения из радиатора, но не очистит от отложений ржавчины и накипи двигатель и трубопроводы системы охлаждения.
2. Эти отложения можно удалить химическим воздействием очистителя. Пользуйтесь очистителем в соответствии с инструкцией изготовителя. При сильном загрязнении радиатора, наличии механических повреждений и течи, радиатор следует снять (см. подраздел 4.9) и сдать в ремонт.
3. Отсоедините шланг от расширительного бачка. Слейте жидкость из бачка и промойте его чистой водой, после чего присоедините шланг.
Заправка системы охлаждения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заверните и затяните пробку на блоке цилиндров, плотно закройте кран на радиаторе.
2. Переведите рычажок управления отопителем в крайнее положение, соответствующее полностью открытому крану отопителя.
3. Медленно залейте свежую охлаждающую жидкость, состоящую из воды и антифриза (в соотношении 50/50), до заполнения радиатора. Долейте жидкость в бачок так, чтобы уровень был выше нижней метки.
4. Снимите пробку радиатора и запустите двигатель (в хорошо вентилируемом помещении), прогрейте двигатель до тех пор, пока не откроется термостат (жидкость начнет циркулировать через радиатор и верхний шланг станет горячим).
5. Остановите двигатель и дайте остыть. Долейте жидкость до нижнего края горловины радиатора.
6. Сожмите верхний шланг, чтобы вытеснить воздух, и при необходимости долейте жидкость. Поставьте на место пробку радиатора.
7. Запустите двигатель, прогрейте и проверьте наличие подтеканий.

На кой нужен этот геморой?

есть пункт замены масла по Р. Люксембург, недоезжая квартал до Куйбышева. там и масло меняют и антифриз. льют бочковой , кастроловский.
замена для тойоты обходится в 1000р за сам антифриз и за работу. мне там понравилось. а самому менять геморно, и можно воздух в системе оставить.