Поновее классика или старый передний прив.?

Че-то я задумался:
Езжу 5 лет на шестерке. Сейчас вот решил поменять авто. Есть 90 т.р. (Больше семейный бюджет не тянет)
Посмотрел объявы, моложе 6-7 летней 099 (08 и 09 не нравятся формой кузова) ничего нет за такие деньги.
До новой классики тоже далековато. Иномарки не рассматриваю впринципе (цена з/ч и сервиса пугает)

Да и не было у меня переднеприводной машины.
Для меня важно, чтобы эксплуатация была недорогой. Мелкий ремонт могу сам сделать, а так все в сервисе делаю. Езжу не очень много - 20-25 т.км в год. И машины менять ежегодно тоже не в кайф. Привыкаю однако... Быстро ездить не люблю.

И вот вопрос: CтОит ли упираться и искать что-то из 99-х, чтобы купив, ездить 3-4-5 лет. Или это нереально?
Только не говорите, что эксплуатация новой машины дешевле: Я в свою шестерку музыку, антикор, чехлы, сигналку ставил.... Через год менял редуктор (~3,5 т.р), через 3 - ремонт КПП (5т.р.)
Буду благодарен особенно тем, кто был в такой же ситуации и мог сравнить (Чем 099 лучше 06)
Спасибо.

за 90 тыров можно взять беспроблемную классику.
а 99 в таком же состоянии не купить.
вот собсно и все :-)

(08 и 09 не нравятся формой кузова/лет 7-8 назад продал классику купил 09 и через месяц понял что такое счастье,по сравнению с07 ломается намного меньше.слабые места сцепление и синхрон 2передачи.
ездить много легче,подвеска практически вечная ,1раз сделал и забыл.правда после классики салон бренчит ,
у 99кузов слабый по сравнению с 09.жопа живёт своей жизнью!на основании многолетнего опыта с 95года :09-200т.км,099-120км.08180т.км=оптимальныйвариант 09!!
08 купить сложно(хорошую),продать ещё сложнее,да и 3двери это на любителя.А 099 хуже 09 и дороже.

+1
И если машина семейная то 09, 12 при раскладывании заднего сидения ОГРОМНЫЙ багажник, можно возить всякое г.
Хотя за 90 взять приличную 09 мне кажется нереально, но ездить на зубиле поприятнее чем на классике, несмотря на то что подвеска жесче.
2 Гиря: если собираешся ездить долго то смотри состояние кузова, у зубил проблемное место колесные арки, если локеры с рожденья не стояли то там дыры, а все остальное доволно легко чинится (по сравнению с классикой зубила более ремонтопригодна)

+ 099 - чистое стекло и не бренчит 5тая дверь, больше багажник, можна на полку сзади много че положить и открывать багажник не боясь что все повалится ;-), при открытии багажника не дует холодом. ну еще можно поставить электрозамок и все будет прекрасно открываца. шторка стекла сидит на своем месте. полку можно так прикрутить, что никто не сопрет ;-)
- 099 - бОльшие размеры, нельзя перевозить крупногабаритные грузы, в 09 лучше музыка играет ;-) имхо, конечно.

а по поводу кузова не согласен, с чего это кузов более слабый? что, другая конструкция? про жизнь и жопу тоже фигня написана ;-) ну ничем не отличается...

Я езжу на 99-й, до этого ездил на -06, -07. Гораздо комфортнее себя чуствую! Мой друг на 07 почти каждый месяц в сервис гоняет свою, я только пару раз ездил поменять всё по мелочи (колодки тормозные, пыльники..) и развал-схождение делать! Так что имхо 99-я гораздо меньше требует ремонта, чем классика! Хотя это тож зависит от того как ездить на ней...

Мне кажется что за 90 можно поискать, я год назад брал за 105 девятку 1999 года, так кузов в очень хорошем состоянии. Год отъездил без серьезного ремонта. Искать надо, м\б и долго придется, но нормальные машины продают.

считаю целесообразно и реально
заводская антикорозийная обработка 9го семейства на порядок выше
комфорт выше обслуживание легче
какую модель выбрать-дело вкуса и потребностей

за 90 можно тойоту взять 90-94гг
она проездит всяко дольше чем любая из
перечисленных.
и с ремонтом никаких проблем.

если брать то девятку...
за 90 тыров - 1999 - год... я свою продавал весной за 95.
прекрасная конвертация на рынке (продать намного проще), гораздо ниже потери в стоимости... (т.е продашь через 2 года за немного меньшие деньги или даже теже).
почему не 99 - она дороже. на 10-15 тыров за тоже самое...
а извините изыски дизайна за 90 тыс это глупость.
равно как цвет авто и проч... на состояние нужно смотреть...

:-) "и с ремонтом никаких проблем" у продавца :-)

Насчет иномарки "годов так 90-94", ты можешь взять такое ведро да еще и праворукое (да не в обиду сказано ихм владельцам), потом хуz продашь. Бери лучьше нашу 09, 99 - самое главно смотри на состояние этой тачки (или бери у знакомых-они точно все про нее раскажут, если таковые имеются). О заднеприводных вообще не думай.

Наверно 099 буду искать, может и долго. У меня газовое оборудование останется от 06, поэтому его и поставлю. А в 09 преимущества при раскладывании сидений - ну никаких при баллоне в салоне :-)
А так спасибо - я утвердился в мысле, что лучше технически продуманный автомобиль довести до ума, чем геморрой с ремонтами у классики (Здесь видимо деталей больше)

опытный наверное да?
а ездил ты на праворуких вёдрах?
особенно на трассах меня умиляет
как всякие "крутые перцы" на "модных десятках"
пытаются фуры обогнать
мне вот пофик что справа сижу

история стара как мир. всё зависит от человека.

а иномарка всегда будет иномаркой

даже 15летняя

только иномарка
любую машину нужно внимательно смотреть
за 90 можно много чего выбрать