Какое масло лить и что надо сделать на первом ТО?

Люди, поскажите! Наша машинка (ВАЗ 21102) благополучно (тьфу-тьфу-тьфу) отбегала свои первые 2000км. В связи с этим радостным событием :-), мне нужны ваши советы, вот по какому поводу: 1) какое масло лить после обкаточного? Ну так что бы хорошее и не о-о-о-очень дорогое (если это возможно конечно :-). 2) Что обязательно надо сделать на 1 ТО (Лада-березовский)? И как оно там, в Березовском, проходит? Надо ли стоять над душой у механика, или можно со спокойной совестью оставить там машинку и уехать по своим делам? И кто там самый "распрекрасный" механик?

чаще всего льют ессо, total , bp
5w40
типа и для лета нормально и для зимы пойдет.

стоимость масла примерно 800-900 рублей. (4 литра)

А у меня мужу в Ладе-березовский сказали что можно ессо 240, полу-синтетику - что это за птица?

up

Рекомендую Кастрол Магнетик - синтетика че-то - 1100 за 4 литра - проблем у движки не будет долго.
1 ТО - замена масла, фильтра, диагностика, протяжка, регулировка клапанов, фар, развал схождение.
Можно конечно уехать но ИМХО лучше над "душой" стоять, можно молча.

+1
тоталь со скидкой автоклуба в монро весьма по хорошей цене.

как всегда приедешь, покажешь карточку, а мальчик за стойкой скажет "а я типа не знаю что там за скидки, это нада к боссу, а его нет"...
больше не поеду, задолбало :cen:

самое главное на то 1
все мелкие косячки обнаруженные обозначить, такие как неплотное прилегание стекла, настройка фар, и прочие мелочи, т.к. после все регулировки у них за деньги, на своей шкуре испытал .

Я на ТО-1 в ДДТ поехал - вообще ничего не покупал, типа чего они нальют - за то и отвечать станут. Налили синтетику ESSO 5W40, на ТО-2 залил тоже самое. Но у меня двигл 2112, там из-за гидрокомпенсаторов на масле экономить нельзя.
На СТО-ВАЗа в Н-Тагиле льют ESSO 10W40 полусинтетику, тк она есть в рекомендациях ВАЗа.
ИМХО, для 8кл. двигла 102-ой самый раз.
Фильтр ставлю МАН - по тестам ЗР неплохой.
Еще промывка нужна при замене масла, мне промывали 5-минуткой.

А механики в Березовском хорошие?

Какие они механики фиг знает. Все парни молодые. Делают ТО1 долго (около 6 часов). Стоять рядом с ними не получиться, т.к. после того как загнал машину просят пройти для оформления документов на второй этаж, а дверь за тобой закрывают. Для клиентов там специальная комната, из нее можно смотреть за процессом (но не за всем, сход-развал делают в другом помещении). Все свои недовольства по машине надо сказать девушке, которая оформляет док-ты, она сделает распечатку неисправностей, отдаст механикам, а они после проведения работ напротив каждой пишут что сделали, кто сделал и расписываются.
В целом впечатление хорошее, только ИМХО долго.

странно, я вчера им звякнул - спросил скок стоит
офигел
спросил юзается ли до сих пор карта а-клуба
сказали - да и назвали совсем другую цену
приехал через час - для меня уже все приготовлено стояло :-)
чудеса да и только

а на самом деле долго стоит
и никто не трогает авто,
моя на первом то стояла 3 часа пока её начали смотреть, а потом все за 40 минут сделали,
ну и не показывают клиенту что проставиает, у них же по деньгам норма час идет, отсуда и расчет, выставляют за деньги по полной а работы на 600 руб. и час по времени максимум, на 2112 так и было

тоталь со скидкой автоклуба в монро весьма по хорошей цене.

Где взять эту скидку автоклуба? И что такое Монро? :-o

Зубила ваще вкусное масло любят
Любая синтетика 5w40
Лиш бы настоящая а не бодяга

на тусе клуба
см
autoclub.ur.ru


магазин на шейкмана