2 Dimms :

Вот, несколько вопросов появилось по технологиям :

В чем отличие обычного и порошкового покрытия? (мех. прочность, агдезия и т.п.)
Грунтуется ли поверхность под порошковую покраску?
Влезет ли кузов "Оки" в камеру под порошковую окраску и стоит ли это делать?
Сколько будет стоить полная перекраска ОКИ ? (не металлик, вишня) ? Состояние - пара хлопунов на крыльях, кромки, небольшой дефект на задней двери (зашпаклюется ИМХО), сколы по всему кузову, местами - запущенные, но дыр нет, левый борт плохо перекрашен из баллончика.
Полная перекраска делается с разборкой салона/снятием двигателя и ходовой/снятием остекления/крыльев/дверей и т.п. или красятся только внешние, видимые поверхности?
Перекрашиваемые детали полностью зачищаются или зачищаются и грунтуются только проблемные места, а остальное просто матируется под покраску?
Какая краска наиболее устойчива к сколам от гравия?
Можно ли сразу сделать антигравий на днище и антикор (был сделан МИГ, но давно) ???
Есть ли смысл подкрашивать кузов пятнами ? (он в более хорошем состоянии, чем двери).
На какое время записываете сейчас?

слушай так много хочешь от оки? порошковой у меня лично нет,знаю у кого есть или сроси у блэк-дэта.
а с остальным вопрос решаем по желанию клиента и его кошельку

Я спрашивал по технологии. И по ориентировочной цене. Поскольку менять машину нет пока возможности, хотелось бы ее привести в нормальное состояние. Чтоб блестела и чтоб сквозь краску не светился грунт :-) Сама машина протянет еще года 3-4, хотелось бы, чтобы и вид у нее на это время был ОК, и до дыр чтобы не прогнила. Куда можно подъехать пообщаться и можно ли в выходной??? Предварительную сумму хотелось бы тут услышать.

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2004 16:19]

тоже интересно