Не баян. Что лучше купить: праворульную или 2109-10?

Примерно за 120-130 т.р.
:cool:

Запорожец

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2004 09:16]

сейчас опять портянка на 200 постов развернется у меня даже пальцам лень печатать. :-)

да я в общем-то не против...
Разворачивайте.
А то как не посмотришь тему по выбору авто - бери праворульную...
А ведь никто не последовал такому совету.

мне советовали взять праворульную :-) но вопрос был поставлен, смогу я ее обслуживать или нет? как выяснилось в данных условиях нет :-) "сервисов полно" это касается Екатеринбурга, в нашей деревне их всего штуки 3 и любая операция стоит как работа плотника краснодеревщика...

Да, и просьба учитывать

мне кажется выбор должен основываться на стиле и манере езды, на криворучке в городском режиме особо не погоняешь, стиль езды на этих машинах такой - резко стартуют с перекрестка, и вдруг останавливаютя почти полностью, создавая пробку, оказывается что там небольшой бугорок на дороге, и авто тормозит чтобы тихонько его перевалить. На наших машинах такого не происходит прокачанные стойки на отбой и на рельсах тормозить не надо. Просто достаточно посмотреть на то как ездят на криворучках (почти всегда по середине дороги, конечно , им нифига не видно что спереди, и чтобы обогнать они вылазят на середину.
Ну и если сам готов получить комфорт иномарки + неудобство сидеть на пассажирском сидении с рулем в руках, и продавать её по году, то прямой путь к криворучке.
а если надо долго и быстро ездить по городу (гонять) то лучше наверно брать ваз (дешев в обслуживании)
все имхо

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2004 09:26]

да, забыл, просвет желательно не ниже 2109 :cool:
Люблю на природе поездить.
Леворульные варианты типа нексии тоже рассматриваются.

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2004 09:20]

возьми девятку с правым рулем,лучший выбор и голову забивать себе не будеш

да не важен мне руль, выбор стоит ино или наша...
Просто правый дешевле.

по просвету - где вы видели криворучку с высоким просветом (кроме джипа конечно), очень уж они любят глушаки оставлять на рельсах, сам видел :-)

не пробовал ведь?;-) По-моему всё наоборот, в городе гораздо проще обгонять, чем на трассе.

Во-первых, о какой пробке речь идёт? Снижение скорости на колдобинах до 10-20 км/ч это пробка? А по поводу того, что тазики по ямам-канавам гоняют, так их единицы и водятлов таких кроме как оленями я не называю.

А ты чтобы обогнать на середину не выезжаешь? Перепрыгиваешь?

Месяца полтора назад я себе праворульку взял - не поверишь, два раза уже купить хотели.

Стопудова:-d

У меня штатно 16 см. Ксатати, тоже видел как с десятки глушак на рельсах отпал:-)

ЗЫ тазик больше никогда не куплю...

и чего по деньгам?

в аську вэлкам:-)

2 MiKor

вопросов нет, и спорить не собираюсь, я высказал своё мнение, и констатировал состояние на дорогах,
гонять по рельсам - это право водителя, и при чем здесь олени ?

а по деньгам, да ваз действительно стоит подороже многих старых изнасилованных криворучек которых большинство, но все таки это новое авто, его приятней иметь?

а нравится продолжай ездить на пассажирском месте с рулем в руках :-D

Ага - вот именно "иметь".......
без комментариев!

Сам купил Марино в октябре - зиму отъездил без проблем! За всё время - тока лампочка стопоря прегорела. Просвет 145 - цепляю тока весной грязь с брызговиков белазов :-)

базара нет, но в моём понимании такие водилы не далеко от братьем наших меньших ушли.

кто их насиловал?:-)

по собственному вазовскому опыту - ещё хз кто кого имеет:-)

Будет возможность - куплю левый руль, но только не отечественный. А пока такой возможности нет, буду наблюдать за тем, как тазоводы испытывают своё терпение, спонсируя наш умирающий автопром:-)
всем пис;-)

хе
кто насиловал?

желтолицые люди с узкими глазами,
с криками банзай :-)

интересно - что праворукое можно за 120тыс купить? наверно чтото очень уж древнее (10 лет?) и наверняка с приличным пробегом по РФ (т.е. с уже подубитой ходовой и мертвым кондеем) ... имхо, комфорт за такую сумму будет весьма условным

хотя, если есть гараж с ямой, и желание вертеть дюймовые гайки самостоятельно - то впринципе можно рискнуть

не всегда из первого следует второе;-)
Просто искать дольше надо...


даже на японках 80-лохматых годов чувствуется огромная разница между тем, что у них и тем, что у нас...

я бы не рискнул покупать за 120 иномарку... есть печальный опыт (хорошо что не мой!) использования древних машин и ремонта их же.
и не представляю нексию за 120.
имхо лучше обновить то, что имеешь, или копить далее. или брать новое в кредит .
имхо, кредит самое лучшее. и выбрать сможешь из левых рулей, и новое будет = гарантия. (на киа 5 лет, между прочим)

да и на ваз гарантия бывает :-)

Как говорил мой знакомый "Человек ещё та скотина - ко всему привыкает", но...
Я лучше буду ходить в отечественных кедах, чем в подержанных импортных кроссовках, которые обе на правую или левую ногу. :smoke:
Всё дело в дисбалансе положений старого тоста - "Чтобы всегда наши желания совпадали с нашими возможностями".
Я думаю, что если бы в какой-нибудь стране были машины с расположением руля на заднем пассажирском сидении и они бы стоили дешевле праворульных. Народ покупал бы их и утверждал, что легко привыкнуть и нисколько не сложно так ездить. :-d

2 eliz:
Женя, привет!
Представляю Мазду 323F. За 120 т.р. брат брал свою (ей сейчас 12 лет), я свою брал за 75 т.р. (ей сейчас 13.5 лет). Леворульные, сделанные в Хиросиме. Никакие новые нашемарки иметь не желаем, даже если нам приплатят.

Как я неоднократно говорил в форумах, редкий год проходит без ремонта... ;-) А так - лампочки, ремни, фильтры, жидкости, колодки, свечи... Один раз в жизни, возможно, поменяешь провода, сальники, втулки и подушки стабилизатора, стойки, пружины, какие-то прокладки.. Это всё делается на коленке, стОит почти как для ТАЗа, а служит в 10 раз дольше. Просвет увеличили на 2 см. проставками (цена вопроса около 700 р.), ездим по любой природе (включая бордюры, сугробы и т.д.).

нда...
2 положительных отзыва