В чём функция гидрокорректора?

крутил, крутил-изменений не заметил:-o

Сдох значит он у тебя

Какая машина, какой г/в?

поднимает-опускает пучок света фар.
по идее должен работать так - машина загружена - гидрокорректором поднимаем пучок фар.
машина разгружена - настраиваем чтобы на дорогу светила. имхо так

Исправление: "Все верно, только наоборот" (с) Гогочка :D:D:D:-d

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2004 19:17]

Эффект заметен только при включенных фарах :-)

бу-га-а ... :-d

Еще желательно стоять ... перед стенкой ... в темноте ... крутить, и смотерть на стенку. .

З.Ы. на день города поехали ...сели 5 чел в машину + ребенок ... фары в небо загнулись ...
Покрутил Гидрокорректор - опустил фары по ниже ... все стало на свои места.

+1 :D:D:-d

я когда еду по городу - вниз опускаю, когда по трассе повыше. (не ругать - не слеплю встречных, а то б моргали, зато сам нормально обхожусь без дальнего)

Он хорош заводской пока не умер. Потом менять устаёшь, непонятно как их делают - там вся пластмасса в заусенках, он и не работет.
По уму фары регулируются на снаряжённом автомобиле с водителем внутри в положении корректора "максимально вверх". Исходя из этого нужен он для опускания фар при полностью загруженной машине.

Есть такая штука электрокорректор - если поискать в "российких автомобилях", можно много про него найти.

А чё искать, в магазинах продаётся, сам где-то за 700р купил. Работает как надо. Если жаба давит, то мона заглучки поставить.

Все верно, только наоборот (если мотор, конечно, не сзади помещатеся).

ну извините :-) все поняли наверное :-)