Чистить инжектор самому "Винсом"

Слышал, что есть набор (чемоданчик- шланги, штуцеры и т.д.) для заправки жидкости непосредственно в топливную систему инжекторов. Может кто сталкивался, подскажите что за штука, где взять?

Выкладывал где-то в форумах про чистку форсунок. Ключевое слово - нексиеводы .
Способ прикольный, отзывы были хорошие. Суть в том, что покупается банка аэрозольного очистителя карбов (это лучше, т.к. концентрация моющих веществ выше), трубочка от него цепляется к форсунке (снятой, есс-но) и на нее подается серия импульсов (хоть кнопкой). При этом она промывается потоком под давлением и можно визуально видеть струйки и форму образующегося факела, а также оценить форсунку на течь после чистки. В чемоданчик это можешь все сам оформить...

Спасибо за дельный совет, и все-таки нельзя ли как нибудь эдак не снимая форсунок замутить, ессно не заливая в бак??

Можно. Если есть лишний бензонасос, бачок под жидкость и шланги для подключения к топливной рампе. Не проще заехать на сервис и помыть за 800-1000 рублей ?

имхо, фигня получится - проще новые форсунки воткнуть

оригинальный Винс стоит ой как дорого, а та бурда, что для карбов, форсункам имхо не поможет, т.к. там закоксовываются тоненькие канальчики под давлением (да еще и при температуре, т.к. они возле впускных клапанов близко стоят ... карбу гораздо проще живётся) - наверняка отложения "другие" и смыть такие будет непросто (незря же их в ванне с ультразвуком пи*орят ... просто размачивание "корки" в растворителе видать не особо помогает)

Кстати, в какомто из ЗР была статейка, как они десяточные форсунки помыли таки Винсом в ультразвуке - резюме было "лучче бы новые купили" (цена чистки была сопоставима с ценой новых при худших результататх)

У иномарочников проще всё - новые форсунки у них дорогие, а машины в основном старые, вот и изобретают обходные технологии ... ТАЗоводы обязаны "оригинал" покупать :-)

2 Kadett66Rus
О шлангах подключения к рампе можно поподробнее - какие требования? Пользовались ли сами?

я всегда говорил, что к 80ти тыками дешевле махнуть форсунки, главное их предварительно оттарировать

Я почему спрашивал то - есть маленький "сервишко", хотелось бы там эту процедуру (в смысле чистку )наладить, а брать фирменную установку воздушно получается.

32 тыщи рублей, нашего производства, автоклубу скидки.



Оригинальный Винс (жидкость) стоит примерно 10 баксов за литровую банку.

Можете купить в магазине для садовых приблуд полупрозрачный шланг на 8 мм - он армированый и внутри силиконовая резина, давление держит до 10-12 атмосфер и зело стойкий к химии. Цена - около 40 руб. за метр.
PS: Я пользовался, у меня остался старый (гудящий) насос и купив банку Виса, 2 метра шланга, топливный фильтр от Вазовского авто сам делал промывку форсунок Пассата. Правда, потом все равно заменил форсунки - ибо изнашиваются :-) .

Я бы не советовал вообще лить всякую дрянь в авто..
http://www.svong-1.com/

http://www.svong-1.com/wynns/index.htm

Ультравук часто губит форсунки. ИМХО он плохо влияет на обмотку электромагнита.