на длинные расстояния ехать ночью, а не днем(+)

to TEN CHU

супер :-) :-) :-)

так вот как оказывается Мы в москву летаем

В Питер. В Москву по другому :-)

+1
По опыту езды на Юг - лучше выезжать рано-рано утром, когда ещё только-только начинает светать. И лучше встать пораньше.
Физически ночью ехать тяжелее.

ночью колдоебины не видно вот и быстрее

ОФФ по мотивам постинга : TEN CHU

представил - как примерно должен выглядеть форум "общие авиационные вопросы" гденить в Кольцово :-)

- Глохнет на взлете и при перегазовках
- Что выбрать? новый Ил-96 или праворукий Боинг
- Ктонибудь лил Хадо в турбину?
- Мессершмидт-109 (без пробега). Cтоит брать?
- В Домодедово нарки спёрли панельку от автопилота
- Прокатать литые диски ВСПМО на Ан-24
- 12.15.3 вылет на взлетную полосу встречного движенья. завтра суд
- Укороченные спортивные лопатки на ПС-90 где купить?
- Ликвидность праворуких Боингов
- Парашютисты обнаглели - прыгают прямо перед носом
- Подскажите разборку по ДС-9
- Синие ланпочки на крыльях вместо красной и зеленой
- Антирадар ПВО. Он реально помогает или нет?
- Ктонить уже переобул свой Ил76?
- Поставил напротив VIP-вокзала. Уволокли эвакуатором. Кому жаловаться?
- Реэкспортный Ан-2. Проблема с техосмотром
- Из владика лететь своим ходом или в контейнере?
- Ту154: выключаю двигатели - странный шум в салоне. Кто проклеит? :-)

Сильно! :-)

Ездил в августе на Юг, так получалось что часть пути делал в темноте.Всё сильно от дороги зависит и её загруженности и точно от наличия разметки.По разметке то как по коридору пилишь.Если встречных машин много , то едешь в результате с ближним светом и если скорость больше 90 то вообщем то наобум летишь.Какой то лопух пьяный в одних шортах сунулся раз под Саратовом под машину, так еле увернулся, ладно в зоне посёлка было, где ехал 60, а так бы кранты . А вот по Челябинской трассе с разделительной полосой можно быстро ехать.От Карабаша до Кыштыма в лесу да с поворотами жутковато.Вообщем езда ночью - на любителя.Меня такая гонка в напряжении держит.Днём проще.

Ночью предпочитаю не ездить - дневная усталость сказывается, и не видно нифига, реакция запоздалая (хуже чем днем). Лучше встать в 4 утра (пусть и не рассвело еще) и выехать, очень быстро рассветет, дороги пустые, все видно, ГАИ спит :-)
:cool: COOL!!! :-d

как то складывается так у меня, что езжу не когда хочу а когда есть время ехать. Получается чаще по ночам. Быстрее - однозначно. Гаев меньше. Машин меньше. Мне больше нравится.
Хотя утомляешься днем меньше, хотя бы потому, что за окном мелькает и развлекает пейзаж, в то время как ночью приходится довольно напряженно вглядываться в темноту.