Неявка оппонента ДТП на оценку и еще куча вопросов

1) На среду (15.09) была назначена оценка "остатков" (см начало темы http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=89734&... ) :-( авто на стоянке, а в понедельник (13.09) я срочной телеграммой с уведомлением о доставке послал оппоненту сообщение, с просьбой прибыть, ну как положено..
На почте уверили, что телеграмма придет к нему в этот-же день (13.09).
На оценку оппонент не явился. Уже после оценки ( а точнее, просто осмотра) , мне пришло уведомление, что 13.09, 14.09. телеграмма не доставлена из-за отсутствия оппонента дома.
Вечером позвонил оппонент, сказал, что уведомление о телеграмме они получили 14 вечером, а утром получили телеграмму и не успели на оценку.
Предлагает заново вызвать оценку, чтобы все было в его присутствии или позвонить тогда, когда оценочная фирма передаст дело в страховую.
Что делать ? ;-) еще раз оценку вызывать?

2) И еще. сотрудник оценочной компании сказал, что сделал только оценку ВНЕШНИХ (видимых) повреждений, что если сумма оценки не устроит, то надо везти машину на дефектовку, чтобы в сервисе ее разобрали и выявили СКРЫТЫЕ повреждения. Где это делают ? Так, на всякий случай.

3) Список деталей, подлежащих замене - это так, к сведению просто :-)
- все двери
- переднее правое крыло
- задние крылья
- крыша
- задняя дверь багажника
- оба задних лонжерона
- оба порога
- пол, задняя часть (где запаска)
- пол, средняя часть (где задние сидения)
- стойки средние (где крепление задних дверей) обе
- стойки задние (где маленькие окошки)
- задняя панель.
- задние фонари
- бампер задний с усилителем
- балка задней подвески
- два стекла - заднее с подогревом и маленкое боковое
- радиатор (слетел с крепления и пробило об опору двигателя)
- 1 диск штамповка R14 замена, 1 править
- 3 колеса Dunlop 185/65 R14
Ну и красить - цвет Коралл (кр. металлик)

Сотрудник страховой сказал, что уже, на пальцах стоимость восстановительного ремонта больше стоимости авто :-(

Телеграмма отправляется за 3(!!!) дня до оценки. Невооруженным взглядом видно, что между 13-м и 15-м меньше. Поэтому требование второго участника вполне законное. Придется выполнять, иначе на суде могут заставить переделать.

Ощущение, что у тебя только пепельница целая и осталась :-(

+1



В любом сервисе, имхо. задерут машину на подъемник, и этот же эксперт посмотрит



Выплатят стоимость такого же авто, а эти остатки заберут

Покажите пожалуйста ссылку на этот правовой документ.
Я не нашел ничего :-(
В законе об ОСАГО вообще нет упоминания об вызове страхователя при осмотре страховщиком авто пострадавшего...

Если ответчик живет в этом же городе, то телеграмма высылается не менее, чем за 3 дня до оценки. Если он иногородний - то не менее, чем за 6 дней. Телеграмма должна быть с уведомлением о доставке, и при ее отправке надо брать копию текста

Кстати, я вообще не понял, зачем ты ему телеграмму шлешь. Этим должен заниматься его страховщик. А именно в течении 5 рабочих дней с момента получения заявления от тебя провести экспертизу ТС. Пункт 45 правил ОСАГО

оценку скрытых повреждений могут произвести ТОЛЬКО в лицензированном сервисе с полноценной бухгалтерией, чтобы она смогла тебе ( страховой) выставить счет

Про замену подвески ни слова.

В каком законе это прописано ?



Да, я внимательно прочитал закон об ОСАГО, но рулиться по этому поводу со страховой нет желания.




Оценку будет делать не сервис, а представитель независимой экспертизы, который будет присутствовать при моменте осмотра и выявления скрытых повреждений (со слов оценочной компании).




В смысле ??

В смысле в повреждениях описаны только кузовные работы и "балка задней подвески". А про замену деталей задней подвески не упиминается, + передняя, наверняка, пострадала, раз через бордюр летела.

глушитель еще.
сиденья. вроде, сломаны.

Балка задней подвески в сборе (понимать как балка + тормозные барабаны + стойки задние (одну вообще узлом завязало) - это записано.

к тому-же, агент оценочной сказал, что это на скрытой дефектовке увидим....

Глушитель под замену
Сиденье водительское - замена, заднее сиденье - выправить...

Передняя подвеска естественно пострадала.... там два бордюра - один отделяет дорогу до тротуара, второй - тротуар от пустыря...
и каждый см по 15 высотой.

По поводу неявки на оценку оппонента и последующих следствий в суде-+++100%
По поводу дефектовок и прочих шухры мухры:
3.1. Эксперт, при обращении к нему заказчика услуг, проверяет правильность оформления заявки, уточняет вид заказанной услуги и, при необходимости, наличие уведомления о своевременном вызове заинтересованных сторон (лиц).
3.2. Автотранспортное средство предъявляется на осмотр в чистом виде и осматривается в условиях, обеспечивающих возможность проведения качественного осмотра, должен быть обеспечен доступ в моторный отсек, салон, багажное отделение и т.п.
3.3. Перед началом осмотра эксперт знакомится с имеющимися документами и уточняет (фиксирует) следующие данные:
3.3.1. Фамилия, имя, отчество собственника транспортного средства (доверенного представителя); для юридического лица - полное наименование.
3.3.2. Почтовый адрес собственника транспортного средства (доверенного представителя): прописки (регистрации) - физического лица; юридический - юридического лица, номер расчетного счета и адрес банковского учреждения.
3.3.3. Данные паспорта транспортного средства (технического паспорта, свидетельства о регистрации): серия, номер, кем и когда выдан.
При отсутствии регистрационных документов допускается использовать данные справки-счета, договора купли-продажи или контракта на поставку транспортного средства.
В случае необходимости эксперт имеет право затребовать нотариально заверенный перевод содержания документов на транспортное средство.
3.3.4. Идентификационные данные на транспортное средство: вид, марка, модель (модификация), страна-изготовитель, страна-импортер (для транспортных средств иностранного производства, бывших в употреблении), тип лакокрасочного покрытия (металлик, перламутр и т.п.), цвет кузова (кабины - для грузовых автомобилей; платформы - для прицепа), год и месяц выпуска, номер двигателя, его тип и рабочий объем, номер кузова, шасси (рамы), идентификационный номер (VIN), регистрационный знак, наличие отметок (даты) о замене номерных агрегатов, пробег по счетчику пройденного пути спидометра.
3.4. Во время осмотра эксперт должен определить дефекты АМТС и занести их в "Акт осмотра транспортного средства" в раздел "ПРИ ОСМОТРЕ УСТАНОВЛЕНО". В этот раздел недопустимо включать выводы и предложения эксперта о методах и способе восстановления АМТС (замена или ремонт деталей, величина трудоемкости ремонта, его технология и т.п.); для рекомендаций эксперта в акте предназначен раздел "ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА".
Во время осмотра эксперт определяет техническое состояние, комплектность АМТС и проверяет:
3.4.1. Соответствие номеров транспортного средства, его агрегатов записям в представленных документах.
3.4.2. Соответствие комплектности транспортного средства стандартной и наличие дополнительного оборудования, оснастки, некомплектность.
3.4.3. Подвергалось ли транспортное средство восстановительным работам ранее и каков их объем, характер и качество.
3.4.4. Производилась ли замена агрегатов, дорогостоящих комплектующих изделий.
3.4.5. Характер и степень сложности имеющихся повреждений к моменту осмотра.
При наличии дефектов кузова (кабины), грузовой платформы, рамы - деформации, перекосы, несоосности, непараллельности (в т.ч. мостов и осей транспортного средства), изменение нормируемых зазоров и т.п., характеризуемых линейными параметрами, необходимо выполнить измерения в соответствии с нормами РД 37.009.024 "Приемка, ремонт и выпуск из ремонта кузовов легковых автомобилей предприятиями автотехобслуживания", РТМ 37.001.050 "Контроль геометрии шасси легковых автомобилей на станциях технического обслуживания".
3.4.6. Принадлежат ли выявленные при осмотре дефекты и деформации транспортного средства к рассматриваемой аварии (в сравнении со справкой ГИБДД).
3.4.7. Возможность восстановительных работ, способы и объем (трудоемкость) их выполнения по каждому отдельному агрегату, узлу, детали.
При определении номенклатуры восстановительных работ, способов и объемов их выполнения, необходимых запасных частей и материалов эксперт должен исходить из нормативов и рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту предприятия - изготовителя данного транспортного средства.
3.4.8. Номенклатуру необходимых для восстановления транспортного средства запасных частей.
3.5. По окончании внешнего осмотра эксперт, если это возможно, запускает двигатель транспортного средства и проверяет его работу, а также работу других узлов, систем и контрольных приборов. Работа двигателя проверяется с целью оценки работоспособности, характера работы, дымления и т.д.
3.6. При осмотре специализированного (специального) транспортного средства или автобуса эксперт, если это возможно, с помощью водителя (владельца) проверяет работу дополнительного оборудования, агрегатов, узлов и систем, установленных на транспортном средстве (подъемного механизма кузова автомобиля-самосвала, привода открывания и закрывания дверей автобуса и т.п.).
3.7. При проверке работы транспортного средства в движении, если это возможно, проверяется работа агрегатов с целью выявления неисправностей.
3.8. По результатам проверки документов, внешнего осмотра и опробования транспортного средства в движении эксперт заполняет "Акт осмотра".
3.9. После заполнения "Акт осмотра" подписывается экспертом, а после ознакомления - присутствующими при осмотре лицами. Затем эксперт приступает к оформлению в "Акте осмотра транспортного средства" раздела "ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА".
Примечание. По согласованию с заинтересованными организациями акт осмотра может не составляться. В этом случае все необходимые данные, получаемые при осмотре транспортного средства, предоставляются заказчиком услуги и вносятся в заключение или другой документ, заказанный заинтересованной организацией.
ОН мотор вообще заводил???
появятся вопросы стучи(ася в инфе)
Кроме этого есть еще вот что (этот пункт никому не нравится):
5.9. Стоимость ремонта деталей, узлов, агрегатов АМТС не должна превышать суммарной стоимости новых запчастей и стоимости работ по их замене. В случае, если расчетная величина ущерба превышает среднюю рыночную стоимость АМТС на момент причинения ущерба, величина ущерба принимается равной средней рыночной стоимости АМТС.
Написал не все остатки вышлю на мыло если надо))

[Сообщение изменено пользователем 20.09.2004 18:13]

[Сообщение изменено пользователем 20.09.2004 19:13]

Уже разрешили эту проблему....



Нет, т.к. нет аккумулятора (я его снял) и нет ОЖ в радиаторе по причине "пробитости" последнего :-)



Вот на это устно и намекал эксперт, т.к. на первый взгляд стоимость восстановительного ремонта больше стоимости авто.



Ок, спасибо :-)