ОСАГО на новый год. Обобщение. Читаем.

а кроме этого - ничего и не рулит!

а в "рекомендациях" было например написано, что 23% удерживать ... "Рекомендации" - вообще не документ

Если анулируются скидки за аварийность, то должны и повышающие коэффициенты анулироваться.

Это-то понятно, но для общего развития стоит и их знать :-)



Я такой вывод и сделал :-)

ключекое слово ЕСЛИ.
в конце концов - это мнение только нескольких человек - страховых агентов.
и мнение про то, что выплата УВЕЛИЧИТСЯ (скидки теряются ;-) )
(я больше скажу ... практически любой менеджер скажет, что в результате каких-то действий - выплата им должна увеличится)

Если б разговаривали о том, чтоб отменятеся коэф. 2.45 !!! (вот где хлеб-то) и они сказали - да, легко, просто переписать договор так-то и так-то ...

Вобщем, ЕСЛИ ...


так ты слышал мнение про то, что скидки человеку не положено?
т.е ты не слышар рассуждения именно про уменьшение ПОВЫШАЮЩИХ коэффициентов? ...

ну, тогда, без законного основания (которого все еще не видно) - ЭТО НЕ СРАБОТАЕТ...

ИМХО, самый реальный вариант - доверенность на другого человека, КО 1.5, и не предоставление сведений о выплатах, по причине страхования в ПЕРВЫЙ РАЗ.

ВОТ ЭТО - реально....

а твоя теория, FC, как-то не смахивает на действительность ... но всеравно продолжаем ее думать ... ;-)

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2004 14:36]

которое основывалось, как я понял, как раз на Рекомендациях, да и это уже давно не просто страховые агенты :-)

которое было о том, что человек бреется со СКИДКАМИ ...

поверь, мнение может быть прямо противоположное, когда СТРАХОВОЙ придется БРИТЬСЯ за коэф. 2.45 (!)

- Рабинович, сколько будет 2 х 2?
- а мы таки покупаем, или продаем? (с)

вот ... и весь смысл ...

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2004 14:39]

ИМХО Вопрос не разрешим без практики. Нужно чтоб кто-нить попробовал это использовать.
У меня нет желания попадать в аварию для эксперимента, да и до окончания полиса еще 10 месяцев :-)

А вот когда я продлял ОСАГО мне агентша спросила - не было ли выплат по ОСАГО в предыдущий период (т.е. нет ли повышающего коэффициента) и я соотвествующий пункт в договоре (или на отдельном листе, не помню уже) подписывал. Она сказала, что если потом вдруг выяснится, что выплаты уже были, то этот догвор будет считаться недействительным.

Т.е. как я понимаю, даже покупая новую машину от повышающих коэффициентов никак не избавиться (минимум -это 1.5 , если страховать по доверенности на неограниченное число водителей. А вот понижающие коэффициеты - теряются при покупке нового авто.

Так что так просто это ОСАГО не объехаь. :-(
Рустам.

При покупке другого авто ты не будешь продлять договор, а заключишь новый, а это 2 большие разницы

как мне объяснили страховые это пока ! на следующий год 2005 или крайний случай 2006 будет следующее:
Единая база ДТП между страховыми компаниями т.е. прийдя в другую компанию с целью получить к=1 вместо повышающего, тебя пробивают по базе и к=1 ты не получишь т.к. привязка будет идти не к машине, а водителю. Оно и понятно машина не может быть виновна в аварии.
Кто может опровергнуть ? Тока не надо говорить о моих фантазиях т.к. это звучало из уст страхователя и совсем не лишено смысла.

ЗАКОН и подзаконные акты легко могут опровергнуть эти слова ...
20.
...
Сведения о страховании не предоставляются лицом, впервые заключающим договор обязательного страхования или заключающим договор обязательного страхования в отношении вновь приобретенного транспортного средства, а также лицом, ежегодно перезаключающим договор обязательного страхования у одного страховщика.


не все то ДОЛОТО, что блестит (с) Уральские пельмени ...

Продал машину, на следующей машине - коэф. ЕДИНИЦА, ушел со старой в другую - КБМ - сохранится ...

при покупке машины (как новой, так и б/у, главное факт приобредения нового/другого автомобиля, даже у которого раньше были коэффициенты)

КБМ (коэффициент "аварийности") =1 (т.е. при покупке "новой" машины - теряешь как и скидки, так и накрутки.)

типа, up ...
а то снова вопросы по перезаключению задавать начали ...

снял с учета на зиму, поствил и снова застраховал на объездной, компютера у страховщиков нет. интересуют тока деньги клиента

~700 руб снять + ~700 руб поставить + 1...2 дня возни ...
сомнительная выгода ... (цены не помню точно ... но время - бесценно)

еще интереснее - снял один хозяин, не продал, и ставит он-же ...
Вопрос (риторический):
куда его гайцы пошлют?

снять 92 руб поставить 620 кажется, я с заменой птс завтра по записи поставлю за 700 с копейками. сверка вчера около 16 00 вообще без очерееди так как нет никого. никаких напрягов . вот только вопрос что скажут гайцы.

вообщето - сточки зрения закона об ОСАГО - всеравно не чистый вариант ...
т.к. регистрация/перерегистрация не меняет пару АВТО=СОБСТВЕННИК, от которой завязаны коэффициенты.

т.е. этот вариант расчитывает только на то, что у страховых нет общей базы.... и никакого законного остнования лишиться повышающих коэффициентов не несет. ВЫЧЕРКИВАЕМ ... из законных ...

СК своего не упустит, и будет повышающие коэф. "включать" всегда, а понижающие при соблюдении МНОГИХ условий. (законно или нет уже другой вопрос)
Как мне кажется лучший выход это полис без ограничений. Только вопрос: Может ли оформить договор без ограничений не собственник? Если да, то можно каждый год новый договор оформлять.

гхм ... в самом мервом посте освещен именно такой вариант ...

А попадаешь по такому договору в аварию (не дай бог, конечно), СК "кричит" :"Опять этот водитель, на этом же авто... не будем выплачивать, т.к. страхователь повышающий коэфициент не заплатил". И сошлются в суде на то, что собственник авто тот же, авто то же, водила тот же, т.о. повышающий коэфициент быть должен (и по суте будут правы). А суд может их и заставит выплатить, но даст возможность взять регрес.

Было бы проще если бы они страховку не к авто привязали, а к ВУ (права). (Так, мысль)

Что значит "по сути"?
Человек пришел все сведения, которые у него запросили честно сообщил, денег сколько попросили, заплатил, никого не обманывал. Какой тут регресс?

Тут обсуждаются ТОЛЬКО ЗАКОННЫЕ ВАРИАНТЫ.
этот вариант - ЗАКОНЕН.
Регрессов НЕ БУДЕТ.

+1

Что по его полису будет управлять водитель у которого в том году 33 аварии на этом же авто.
Хотя ты, наверное, прав.
А что скажут сами страховщики? Не верю, чтобы они не просмотрели тему.
ЖДЕМ.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 09:26]

Вот что я понял ...
коэф. "БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ" (Kо) - перекрывает только коэффициент "ВОЗРАСТА" и "СТАЖА".
а коэф. "АВАРИЙНОСТИ" (Kбм) - НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ :-(

если страховаться в этой-же компании, то

1. Kбм 2,45 * Kо 1,5
2. Kбм 2,45 "+" коэф. по отдельным водителям (новым)
3. Kбм 2,45 "+" коэф. по отдельным водителям (старым)

если страховаться в ДРУГОЙ компании, и ДРУГИМ человеком по доверенности, то
1. Kбм 1 * Kо 1,5 (т.к. придет человек с доверенностью, который не нарушал, а на остальных в этом случае никаких справок о выплатах - не надо)
2. Kбм 1 "+" коэф. по отдельным водителям (новым, если новые водители на ней не "попадали")
3. Kбм 2,45 "+" коэф. по отдельным водителям (старым, которые "попадали" и по которым есть справки о выплатах)
===========================================
Пример:
http://www.autoins.ru/insurance/calculator.html
Калькулятор расчета страховой премии Версия для печати

Результат расчета страховой премии
Собственник транспортного средства: физичеcкое лицо
ТС зарегистрировано в России, период использования 10 месяцев и более
Транспортное средство: легковой автомобиль мощностью свыше 50 до 70 л.с. включительно
Адрес места жительства собственника ТС:
Регион: Свердловская обл
Город: Екатеринбург
Нет ограничений на число лиц, допущенных к управлению ТС
Страховая премия: 6621,62 руб. подробнее »


Базовая ставка страхового тарифа (Тб) 1980 руб.
Коэффициент в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (Кт) 1,3
Коэффициент в зависимости от возраста и стажа водителя (Kвс) 1
Коэффициент в зависимости от количества лиц, допущенных к управлению ТС (Kо) 1,5
Коэффициент в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля, такси (Kм) 0,7
Коэффициент в зависимости от периода использования ТС (Kс) 1
Коэффициент в зависимости от срока страхования (Kп) 1
Коэффициент в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев (Kбм) 2,45

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2004 09:14]

т.е. выход только один ... как избежать повышенного Кбм, не продавая машину ...