Re: Новые правила сверки номеров !!!!

да пройти то может, но на учет могут не поставить ...
В акте сверки тебе это укажут отдельным пунктиком ...
Для информации ...
В Германии TO (по ихнему тюф :-) ) не проходит машина имеющая небольшую ржавчину на пороге или днище ...
И чем черт не шутит ...
Захочем войти в Европу по нормальному, безвизово как хочет наши славные руководители получим стандарт по CO евро 2 и требования ... как у них .. к авто :-).
Вот веселуха начнется ....

сам лично приехал на сверку (своим ходом) у машины бит зад. Посмотрели на нее коса и отправили ремонтировать, на агрегаты даж не взглянгули. На замечание что это не ТО, а сверка реакции непоследовало.

да? а основание? денег просто хотели наверное.
потому как лично мою машину привозили с прилично битым задом и мордой, сверка прошла без звука.

то Техосмотр, а то Сверка номеров агрегатов...

гон полный. накрайняк, если машина неисправна, они в акте пишут "Неисправен" (не знаю, ставят или не ставят потом на учет).

Такой отказ будет дан довольно легко, и в полном соответствием с законодательством.


Вам процитировать п.2 Правил регистрации АМТС или Вы самостоятельно посмотрите, какие транспортные средства не подлежат регистрации и не допускаются к проведению регистрационных действий? Когда будете смотреть Правила, обратите еще внимание на п.63...

может и денег. но по виду гаишника читалось: "конаехали тут .... со сверкой со своей... отвлекают меня от дел только!"

вот ставил на учет УАЗ...в тех паспорте написано "грузовой вахтовый фургон" так гаишник прикопался почему сидений кроме передних в салоне нет - мол фургон то вахтовый!!! там сидений сзади отродясь не было! а то что фургон еще и "грузовой" - слышать не захотел! отправили обратно

Сам был свидетелем прохождения сверки на Водительском битой машины. ( Видел как мент, делающий всем сверку полез смотреть номера у нее)
Для себя сделал вывод: тех состояние на сверку не влияет.

Автор темы vitalik-k . Вы сами то читали что написали?
Сверка номеров на не ТО проходят люди. Задача работника РЭО - только сверить номера у агрегатов.

Лучше не, в большинстве своем, сомнительные высказывания (свои тоже сюда включаю :-) ) участников форума читать, а первоисточники, в которых говорится, что одним из регистрационных действий является не сверка номеров, а осмотр трнспортного средства, в процессе которого проводится как сверка номеров, так и определение возможности допуска ТС к дорожному движению. Во всех аспектах.

Во первЫх строках документа сформулирована цель системы регистрационного учета ТС:
---
Регистрация транспортных средств осуществляется подразделениями Госавтоинспекции в целях обеспечения их государственного учета, надзора за соответствием конструкции, технического состояния и оборудования транспортных средств установленным требованиям безопасности, борьбы с преступлениями и другими правонарушениями, связанными с использованием транспортных средств, исполнения законодательства о военно-транспортной обязанности и налогового законодательства.
---
Технически неисправное ТС можно в некоторых специальных случаях снимать с регистрационного учета, например, для утилизации...


[Сообщение изменено пользователем 12.08.2004 09:55]

почитать все высказывания, так получается, что и с сигнализацией не пройти сверку.....
самое что ни на есть переоборудование и с эл.стеклоподъемниками, если они не были установлены на заводе....
ИМХО - бред полный.......

буквально во вторник проходил сверку
единственное что изменилось после прошлого раза так это
то что заглядывали под запаску (машина 8-ка) и то что очередь удлинилась раз в 5
мент сказал что у них 20 свободных вакансий и работать никто идти не хочет
желающие есть? :-)

Проходил прошлой осенью сверку и снимал с учета в ОблгГАИ (для продажи) машину с полностью развороченной мордой. Никаких проблем, кроме как пришлось везти машину в кузове Камаза. В акте была пометка "Неисправен".

гонево.