Как нас кидают с обязательной страховкой
v
vaylat
22:59, 12.07.2004
Как нас кидают с обязательной страховкой
Незаметный коэффициент беззастенчивого надувательства КБМ
Есть в Постановлении Правительства о страховых тарифах незаметный такой коэффициентик, истинный шедевр российской бюрократии, который просто потрясает, если посчитать последствия его применения. Это один из 8 коэффициентов, определяющих, сколько Вам надо ежегодно платить за страховку. Именуется он почти научно - КБМ. Цель его введения как бы вполне благородна и направлена на создание льгот для водителей, не совершающих аварий. А вот и таблица, по которой этот самый КБМ вычисляется. Понять ее с первого раза довольно трудно, поэтому поясню.
Класс на начало срока страхования Коэффициент (КБМ) Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев по вине страхователя
0 страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 страховые выплаты
М 2,45 0 М М М М
0 2,3 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,4 3 1 М М М
3 1 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,9 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,8 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,7 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,6 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,5 13 7 3 1 М
При заключении договора обязательного страхования впервые страхователю (владельцу транспортного средства) присваивается «класс 3» - смотрите первый столбик, 5-тая строка. Во втором столбике по этой строчке стоит значение = 1, т.е. этот коэффициент в первый год страхования на вас не влияет. По истечение первого года ваш страховой взнос будет сильно зависеть от того сколько раз платил ваш страховщик за причиненный вами ущерб, независимо от его величины.
Рассмотрим первый случай. Страховщик компенсировал 1000 руб. за одну вашу аварию в год. Идем пока по 5-ой строчке, т.к. на начало года у вас был 3-класс, и в четвертом столбике (1-на страховая выплата) находим ваш новый класс – 1-й. Подождите радоваться, это совсем не то, что «водитель 1-го класса», это означает, что к вам на втором году страхования будет применен коэффициент = 1,55 (смотри 3-ю строку, второй столбец). В деньгах это выглядит так. Если ваши «Жигули» зарегистрированы в Москве, вам больше 22 лет и в первый год вы заплатили 1980 р. х 2 = 3960 р., то теперь вам предстоит выложить на 3960 р. х 0,55 = 2178 р. больше!
Итак, страховщик потратил за вас 1000 руб. (а может быть, всего 500 руб.), причем получил 3960 руб. Но ему этого мало, он в следующем году дополнительно получит с вас еще 3960 и дополнительно 2178 рублей. И опять не все!
Смотрим таблицу. Третий год после начала страхования и второй год после той самой 1000 рублевой аварии вы начинаете со 2-го класса (если, во второй год у вас не было даже самомалейших аварий). Вторая строка в первом столбце и та же строка в третьем столбце. Этот самый 2-й класс правда не намного лучше 1-го, для него коэффициент = 1,4. А это означает, что и второй год после аварии вам придется заплатить страховой взнос больше на 0,4 х 3960 р.= 1584 рубля.
Неутешительный итог таков. Если страховщик заплатит за вашу аварию небольшую сумму, до 3762 рублей (а в эту сумму укладывается очень много мелких ДТП типа поцарапанных крыльев, разбитых фар, поворотников и т.д.), то он получит ее обратно в течение 2-х ближайших лет, опять таки не считая "основной страховки", которую, надо полагать страховщики, Правительство и Дума рассматривают, как некий налог на право дышать.
Рассмотрим теперь не такие щадящие примеры.
Вы – женщина, москвичка, которой муж подарил скромный «Гольф» с двигателем 105 л.с., чтобы самостоятельно посещать ... различные места, которые так любят посещать молодые интересные женщины только что получившие «права». Первый в вашей жизни страховой платеж составит: 1980 р. х 2 х 1,15 х 1,3 = 5920,2 рублей.
И вот, с кем не бывает, разворачиваясь на стоянке перед парикмахерской вы задели крыло соседней машины. Сумма ущерба определилась в 100 у.е «Ерунда, машина застрахована, - думаете вы,- Страховщик заплатит». Однако, вместо веселого настроения в голову полезли неприятные мысли, вы пытаетесь их отогнать, звоните по мобильному домой, чтоб не волновались, и в этот момент, не замечая загоревшийся «красный», слегка въезжаете в багажник остановившимся перед вами «Жигулям». Оценим это еще в 100 у.е. (другие деньги у вас в кошельке встречаются редко).
После этого, вы, конечно, не сядете за руль месяц, а может быть и весь год, но когда на следующий год придется продлевать страховку, посчитайте сколько вам придется заплатить. Смотрите – за две аварии в год вам сразу присвоят «класс М» (5-я строка, 5-й столбец), коэффициент вырастет до 2,45 (какая, однако, точность! Именно 2,45. Да, им чужих денег не надо, а было бы надо, так все 3 написали, или хотя бы 2,5) и вы заплатите в последующие годы после 2-х аварий лишних
В 1-й год:1,45 х 5920,2 = 8584,29 рубля
Во 2-й год 1,3 х 5148 = 6692,4 рубля
В 3-й год 0,55 х 5148 = 2831,4 рубля
В 4- год 0,4 х 5148 = 2059,2 рубля
ИТОГО : 20167,29 рублей!!! (т.е. примерно $650 !)
Как человек разумный, вы, конечно, поймете, что лучше заплатить потерпевшим на месте, не сообщая об аварии и не связываясь ни с какими страховщиками не только $200, а и все $600, чем потом в течение 4-х лет платить за то же самое лишних 20167,29 рублей!!! И это не считая обязательных 21364,2 рублей.
А что же, если аварии будут по одной в год, но два года подряд? Еще хуже! Сверх обязательных взносов вы заплатите:
1-й год - 0,55 х 5920 руб. = 3256 руб (У вас 1-й класс, Кбм=1,55, вы совершаете еще одну аварию).
2-й год - 1,45 х 5148 руб. = 7464,6 руб. (У вас "М" класс, Кбм = 2,45, аварий нет).
3-й год - 1,3 х 5148 руб. = 6692,4 рубля (У вас "0" класс, Кбм = 2,3, аварий нет).
4-й год - 0,55 х 5148 руб. = 2831,4 рубля (У вас "1" класс, Кбм = 1,55, аварий нет).
5-й год - 0,4 х 5148 = 2059,2 рубля (У вас "2" класс, Кбм = 1,4, аварий нет).
И только на шестой год после двух аварий и 4-х безаварийных лет, у вас снова 3-й класс и вы не платите лишнего. Но за эти долгие годы страховая компания отберет у вас сверх обязательных еще
22303,6 рубля ( т.е. более $730) !
Попробуем теперь выработать стратегию поведения при аварии. Если ущерб по вашей вине больше $800, то есть смысл обращаться к вашему страховщику - он потратит больше, чем сможет забрать потом у вас. Если меньше, в интервале от $300 до $700, то остается гадать - совершите вы в этом или следующем году еще одну аварию или нет, и на какую сумму. И в любом случае, при сумме ущерба менее $300 - платите сами, иначе больше потеряете.
Невольный крик рвется наружу : "Уж если даже по $300 выгоднее заплатить самому, то где же тут страхование?!"
И тут приходит вторая мысль: "А ведь таких ДТП минимум 50% от всех! Грабят! Грабят просто средь бела дня на законных основаниях. И кто? Родное государство, которое некоторые несознательные граждане именуют главным бандитом. Может быть и верно…"
Toyota-Club
Автофак
Незаметный коэффициент беззастенчивого надувательства КБМ
Есть в Постановлении Правительства о страховых тарифах незаметный такой коэффициентик, истинный шедевр российской бюрократии, который просто потрясает, если посчитать последствия его применения. Это один из 8 коэффициентов, определяющих, сколько Вам надо ежегодно платить за страховку. Именуется он почти научно - КБМ. Цель его введения как бы вполне благородна и направлена на создание льгот для водителей, не совершающих аварий. А вот и таблица, по которой этот самый КБМ вычисляется. Понять ее с первого раза довольно трудно, поэтому поясню.
Класс на начало срока страхования Коэффициент (КБМ) Класс по окончании срока страхования с учетом наличия страховых случаев по вине страхователя
0 страховых выплат 1 страховая выплата 2 страховые выплаты 3 страховые выплаты 4 страховые выплаты
М 2,45 0 М М М М
0 2,3 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,4 3 1 М М М
3 1 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,9 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,8 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,7 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,6 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,5 13 7 3 1 М
При заключении договора обязательного страхования впервые страхователю (владельцу транспортного средства) присваивается «класс 3» - смотрите первый столбик, 5-тая строка. Во втором столбике по этой строчке стоит значение = 1, т.е. этот коэффициент в первый год страхования на вас не влияет. По истечение первого года ваш страховой взнос будет сильно зависеть от того сколько раз платил ваш страховщик за причиненный вами ущерб, независимо от его величины.
Рассмотрим первый случай. Страховщик компенсировал 1000 руб. за одну вашу аварию в год. Идем пока по 5-ой строчке, т.к. на начало года у вас был 3-класс, и в четвертом столбике (1-на страховая выплата) находим ваш новый класс – 1-й. Подождите радоваться, это совсем не то, что «водитель 1-го класса», это означает, что к вам на втором году страхования будет применен коэффициент = 1,55 (смотри 3-ю строку, второй столбец). В деньгах это выглядит так. Если ваши «Жигули» зарегистрированы в Москве, вам больше 22 лет и в первый год вы заплатили 1980 р. х 2 = 3960 р., то теперь вам предстоит выложить на 3960 р. х 0,55 = 2178 р. больше!
Итак, страховщик потратил за вас 1000 руб. (а может быть, всего 500 руб.), причем получил 3960 руб. Но ему этого мало, он в следующем году дополнительно получит с вас еще 3960 и дополнительно 2178 рублей. И опять не все!
Смотрим таблицу. Третий год после начала страхования и второй год после той самой 1000 рублевой аварии вы начинаете со 2-го класса (если, во второй год у вас не было даже самомалейших аварий). Вторая строка в первом столбце и та же строка в третьем столбце. Этот самый 2-й класс правда не намного лучше 1-го, для него коэффициент = 1,4. А это означает, что и второй год после аварии вам придется заплатить страховой взнос больше на 0,4 х 3960 р.= 1584 рубля.
Неутешительный итог таков. Если страховщик заплатит за вашу аварию небольшую сумму, до 3762 рублей (а в эту сумму укладывается очень много мелких ДТП типа поцарапанных крыльев, разбитых фар, поворотников и т.д.), то он получит ее обратно в течение 2-х ближайших лет, опять таки не считая "основной страховки", которую, надо полагать страховщики, Правительство и Дума рассматривают, как некий налог на право дышать.
Рассмотрим теперь не такие щадящие примеры.
Вы – женщина, москвичка, которой муж подарил скромный «Гольф» с двигателем 105 л.с., чтобы самостоятельно посещать ... различные места, которые так любят посещать молодые интересные женщины только что получившие «права». Первый в вашей жизни страховой платеж составит: 1980 р. х 2 х 1,15 х 1,3 = 5920,2 рублей.
И вот, с кем не бывает, разворачиваясь на стоянке перед парикмахерской вы задели крыло соседней машины. Сумма ущерба определилась в 100 у.е «Ерунда, машина застрахована, - думаете вы,- Страховщик заплатит». Однако, вместо веселого настроения в голову полезли неприятные мысли, вы пытаетесь их отогнать, звоните по мобильному домой, чтоб не волновались, и в этот момент, не замечая загоревшийся «красный», слегка въезжаете в багажник остановившимся перед вами «Жигулям». Оценим это еще в 100 у.е. (другие деньги у вас в кошельке встречаются редко).
После этого, вы, конечно, не сядете за руль месяц, а может быть и весь год, но когда на следующий год придется продлевать страховку, посчитайте сколько вам придется заплатить. Смотрите – за две аварии в год вам сразу присвоят «класс М» (5-я строка, 5-й столбец), коэффициент вырастет до 2,45 (какая, однако, точность! Именно 2,45. Да, им чужих денег не надо, а было бы надо, так все 3 написали, или хотя бы 2,5) и вы заплатите в последующие годы после 2-х аварий лишних
В 1-й год:1,45 х 5920,2 = 8584,29 рубля
Во 2-й год 1,3 х 5148 = 6692,4 рубля
В 3-й год 0,55 х 5148 = 2831,4 рубля
В 4- год 0,4 х 5148 = 2059,2 рубля
ИТОГО : 20167,29 рублей!!! (т.е. примерно $650 !)
Как человек разумный, вы, конечно, поймете, что лучше заплатить потерпевшим на месте, не сообщая об аварии и не связываясь ни с какими страховщиками не только $200, а и все $600, чем потом в течение 4-х лет платить за то же самое лишних 20167,29 рублей!!! И это не считая обязательных 21364,2 рублей.
А что же, если аварии будут по одной в год, но два года подряд? Еще хуже! Сверх обязательных взносов вы заплатите:
1-й год - 0,55 х 5920 руб. = 3256 руб (У вас 1-й класс, Кбм=1,55, вы совершаете еще одну аварию).
2-й год - 1,45 х 5148 руб. = 7464,6 руб. (У вас "М" класс, Кбм = 2,45, аварий нет).
3-й год - 1,3 х 5148 руб. = 6692,4 рубля (У вас "0" класс, Кбм = 2,3, аварий нет).
4-й год - 0,55 х 5148 руб. = 2831,4 рубля (У вас "1" класс, Кбм = 1,55, аварий нет).
5-й год - 0,4 х 5148 = 2059,2 рубля (У вас "2" класс, Кбм = 1,4, аварий нет).
И только на шестой год после двух аварий и 4-х безаварийных лет, у вас снова 3-й класс и вы не платите лишнего. Но за эти долгие годы страховая компания отберет у вас сверх обязательных еще
22303,6 рубля ( т.е. более $730) !
Попробуем теперь выработать стратегию поведения при аварии. Если ущерб по вашей вине больше $800, то есть смысл обращаться к вашему страховщику - он потратит больше, чем сможет забрать потом у вас. Если меньше, в интервале от $300 до $700, то остается гадать - совершите вы в этом или следующем году еще одну аварию или нет, и на какую сумму. И в любом случае, при сумме ущерба менее $300 - платите сами, иначе больше потеряете.
Невольный крик рвется наружу : "Уж если даже по $300 выгоднее заплатить самому, то где же тут страхование?!"
И тут приходит вторая мысль: "А ведь таких ДТП минимум 50% от всех! Грабят! Грабят просто средь бела дня на законных основаниях. И кто? Родное государство, которое некоторые несознательные граждане именуют главным бандитом. Может быть и верно…"
Toyota-Club
Автофак
U
004. 
23:15, 12.07.2004
Достали умники.
Ну вот в тебя на днях грузовик въехал. Представь - нет страховки. Придется с водилы лично деньги трясти.
Как бы ты тогда пел?
Ну вот в тебя на днях грузовик въехал. Представь - нет страховки. Придется с водилы лично деньги трясти.
Как бы ты тогда пел?
v
vaylat
23:31, 12.07.2004
не спорю, лучше фигня, чем ниФего
D
Diеsеl
00:33, 13.07.2004
1. Баян
2. Полный бред.
Кто видел выплаты по 1000 руб?
Столько стоит царапина полученая на стоянке!
Я вот думаю надр бы выплаты по ОСАГО поднимать до 200тыс хотя бы за железо.
угу, 10-ой модели.
Ущерб 100 баксов??? Может все же 1000 ? За 100 баксов вас в сервисе пошлют невежливо, и все.
Гонево короче эта статейка поное.
2. Полный бред.
Кто видел выплаты по 1000 руб?
Столько стоит царапина полученая на стоянке!
Я вот думаю надр бы выплаты по ОСАГО поднимать до 200тыс хотя бы за железо.
слегка въезжаете в багажник
остановившимся перед вами «Жигулям».
угу, 10-ой модели.
Ущерб 100 баксов??? Может все же 1000 ? За 100 баксов вас в сервисе пошлют невежливо, и все.
Гонево короче эта статейка поное.
00:42, 13.07.2004
Гонево короче эта статейка поное.
доля правды в ней есть. А главная цель этого коэффициента сделать не выгодным попадание в аварии. Пусть те, кто попадает в аварии чаще платят за тех кто безаварийно ездит. Это справедливо я считаю.
сейчас читают
-
Всё говорят что сёла и деревни умирают....
-
Когда родители стареют: как вы справляетесь с этим эмоционально и практически?
-
Замедление старения с помощью практик ушу
-
Почему 17-летний парень не несёт никакой ответственности за секс с 12-летней девочкой? Ведь развращение-то происходит!
-
Замедление домашнего интернета
u
ufox123
01:18, 13.07.2004
+1
не умеешь ездить - плати больше или сиди дома, ходи пешком,
я бы еще один коэфиицент ввел - совершение ДТП в пьяном виде К=100, нефиг пьяным разъезжать а то по вине алкашей народу в год гибнет больше чем за 10 лет войны в Чечне
не умеешь ездить - плати больше или сиди дома, ходи пешком,
я бы еще один коэфиицент ввел - совершение ДТП в пьяном виде К=100, нефиг пьяным разъезжать а то по вине алкашей народу в год гибнет больше чем за 10 лет войны в Чечне
U
004.
08:58, 13.07.2004
я бы еще один коэфиицент ввел - совершение ДТП в пьяном виде К=100
Сейчас лучше - страховая стрясет с виновника регресс
R
REACTiVE
11:22, 13.07.2004
Автор: Дед Маздай (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 13 Июля 2004 00:33
1. Баян
2. Полный бред.
Кто видел выплаты по 1000 руб?
Столько стоит царапина полученая на стоянке!
Я вот думаю надр бы выплаты по ОСАГО поднимать до 200тыс хотя бы за железо.
Цитата:
От пользователя: n_e_kto
слегка въезжаете в багажник остановившимся перед вами «Жигулям».
угу, 10-ой модели.
Ущерб 100 баксов??? Может все же 1000 ? За 100 баксов вас в сервисе пошлют невежливо, и все.
Гонево короче эта статейка поное.
Дата: 13 Июля 2004 00:33
1. Баян
2. Полный бред.
Кто видел выплаты по 1000 руб?
Столько стоит царапина полученая на стоянке!
Я вот думаю надр бы выплаты по ОСАГО поднимать до 200тыс хотя бы за железо.
Цитата:
От пользователя: n_e_kto
слегка въезжаете в багажник остановившимся перед вами «Жигулям».
угу, 10-ой модели.
Ущерб 100 баксов??? Может все же 1000 ? За 100 баксов вас в сервисе пошлют невежливо, и все.
Гонево короче эта статейка поное.
сумма 100$ взята в качестве примера, это не конкретные факты...
а так то статейка интересная...
C
Crossmem 
12:57, 13.07.2004
[Сообщение удалено пользователем 03.03.2011 14:38]
М
Меркантильный Кю 
13:02, 13.07.2004
доля правды в ней есть. А главная цель этого коэффициента сделать не выгодным попадание в аварии
Это точно. А то народ совсем распоясается - есть страховка, можно мозги дома оставить и ехать как хочется.
O
One 
13:36, 13.07.2004
Достали умники.
Ну вот в тебя на днях грузовик въехал. Представь - нет страховки. Придется с водилы лично деньги трясти.
Как бы ты тогда пел?
Ну вот в тебя на днях грузовик въехал. Представь - нет страховки. Придется с водилы лично деньги трясти.
Как бы ты тогда пел?
по моим наблюдениям в течение полугода за этим форумом, так это ты себя считаешь всегда умнее всех..:-)
а так-то - никто ж не говорит, что страховка не нужна, вопрос в том, что она неадекватна по взносам, выплатам и коэффициентам - понижающим и повышающим.. только и всего
[Сообщение изменено пользователем 13.07.2004 13:40]
13:51, 13.07.2004
Елы палы, вот уж где умники появились, дык после первого поста...
Чего развонялись???
Суть в том, что драть могут сколь угодно много...
Кто из вас не целовался с другими машинами???
Всякое бывает, самое противное, что страховка перестает быть страхокой в таких случаях...
Недавно совершенно случайно друг легонечко задел тоёту, помял номер... 300 рублей и разошлись, а если бы вызали горе страховщиков, то сразу попали бы на другой коэффициент
Чего развонялись???
Суть в том, что драть могут сколь угодно много...
Кто из вас не целовался с другими машинами???
Всякое бывает, самое противное, что страховка перестает быть страхокой в таких случаях...
Недавно совершенно случайно друг легонечко задел тоёту, помял номер... 300 рублей и разошлись, а если бы вызали горе страховщиков, то сразу попали бы на другой коэффициент
14:15, 13.07.2004
Столкнулся с другим интересным фактом насчет безаварийности:
В этом году я сменил машину - и когда делал страховку получается что как-будто до этого безаварийно я и не ездил, то есть совсем не ездил и никаких понижающих коэфицентов тебе нет! То есть страховка привязана не к человеку по безаварийности, а к машине
В этом году я сменил машину - и когда делал страховку получается что как-будто до этого безаварийно я и не ездил, то есть совсем не ездил и никаких понижающих коэфицентов тебе нет! То есть страховка привязана не к человеку по безаварийности, а к машине
B
Basilio 
18:28, 13.07.2004
То есть страховка привязана не к человеку по безаварийности, а к машине
страховка привязана к ДВУМ ВЕЩАМ,
к машине и к собственнику.
при нарушении этой сладкой парочки,
как у машины, так и у собственника сбрасывабтся все коэффициенты по аварийности.
то есть стукнул машину продавай сразу чтоб без аварийным остаться?
примерно так...
можно после каждой авари, если очень хочешь машину оставить в семье, ее продавать ... например ЖЕНЕ.
стукнул - продал жене, ездишь по доверенности, стукнул, жена продала тебе ... и так до бесконечности ...
МИНУС - плата за регистрацию/перерегистрацию, новые номера и пр.пр. ...
Лучше уж просто продать и купить новее тогда ...
S
Skipper
18:58, 13.07.2004
Кхм, а если обратить в следующий год к другому страховщику? я ведь при страховании не помню чтобы меня пробивали по каким-либо базам....
U
004.
19:14, 13.07.2004
Кхм, а если обратить в следующий год к другому страховщику? я ведь при страховании не помню чтобы меня пробивали по каким-либо базам....
Не прокатит
B
Basilio
19:51, 13.07.2004
я ведь при страховании не помню чтобы меня пробивали по каким-либо базам....
сам принесель, все что надо, или с тобой договор вообще не заключат
с этого года, при переходе в другую страховую, будут требовать справку по форме "Приложение 4" к правилам обязательного страхования, в которой и будет написано, были или нет выплаты ...
справка обязательна для заключения договора, и не будет требоваться только для новых автомобилей.
U
004.
20:26, 13.07.2004
справка обязательна для заключения договора, и не будет требоваться только для новых автомобилей
А если я завтра получу права и захочу купить БУшную машину?
20:42, 13.07.2004
Или так - положим, давно тому назад кого-то на работе обязали получить права для рабочего авто, или вааще давно тому назад ездил, потом продал до ОСАГИ, а тут таки дед завещал Запор - все, кирдык??
B
Basilio
09:46, 14.07.2004
А если я завтра получу права и захочу купить БУшную машину?
тоже не потребуют
(ошибся немного я, с кем не бывает ...)
http://www.autoins.ru/insurance/rules.html#a4
20. Вместе с заявлением о заключении договора обязательного страхования страхователь представляет сведения о количестве и характере ...
[выкушено]
Сведения о страховании не предоставляются лицом,
- впервые заключающим договор обязательного страхования
или
- заключающим договор обязательного страхования в отношении вновь приобретенного транспортного средства,
а также
- лицом, ежегодно перезаключающим договор обязательного страхования у одного страховщика.
А
Ариец (тм)
11:37, 14.07.2004
сам принесель, все что надо, или с тобой договор вообще не заключат
с этого года, при переходе в другую страховую, будут требовать справку по форме "Приложение 4" к правилам обязательного страхования, в которой и будет написано, были или нет выплаты ...
справка обязательна для заключения договора, и не будет требоваться только для новых автомобилей
с этого года, при переходе в другую страховую, будут требовать справку по форме "Приложение 4" к правилам обязательного страхования, в которой и будет написано, были или нет выплаты ...
справка обязательна для заключения договора, и не будет требоваться только для новых автомобилей
не фига. Вчера пероестраховал СТАРУЮ машину из госстраха в Гуту. Ниче не требовали...
B
Basilio
11:47, 14.07.2004
не фига
и что это доказывает? ДА НИЧЕГО!
просто Частый случай разгильдяйства на местах
в Гуту
Эта та Гута, Банк которой развалился?
А
Ариец (тм)
12:20, 14.07.2004
1. не развалился ,а продался.
2. а пофигу. все одно не отвертяться...Мы сидим прямо рядом сними. Соседей постесняются кинуть....
2. а пофигу. все одно не отвертяться...Мы сидим прямо рядом сними. Соседей постесняются кинуть....
ш
15-шка
13:06, 14.07.2004
Дельная статейка. Очень наглядно выведено на чистую воду форменное кидалово.
Приведу еще такие соображения.
Я застраховал добровольно гражданскую ответственность в СК Согласие. За возмещение 60 тыс.руб. ущерба заплатил что-то около 1200 руб.(даже меньше, причем за себя и жену). Сумма в 60 тыс. соответствует случаю ОСАГО при возмещении за ДТП сущербом одному ТС. Эти ставки компания установила для себя сама, т.е. это реальный уровень рентабельности. За ОСАГО я плачу 2500 (причем владелец более дорогой импортной машины с дополнительными средствами обеспечения безопасности почему-то платит больше). Даже если учесть риски по статистически редким случаям ДТП с множественным ущербом и ТС и здоровью, сумма в 2500 - тоже обеспечивает уровень рентабельности. Т.е. за все будущие ДТП заплачено ИЗНАЧАЛЬНО. Деньги, которые СК снимут по КБН, это СВЕРХПРИБЫЛЬ. Вспомните, в практике страхования с вас могут снять льготы, но увеличить сумму платежа сверх базового???
Не надо тешить себя подобными заверениями. Всех нас точно дурят. А аварийщиков просто дурят вдвойне.
А вот этот "ШЕДЕВР" ну это просто ярчайший мазок (да что мазок - половина картины) в портрете российского менталитета !!! Мы всегда внутренне готовы соглашаться с ФИГНЕЙ!!! Че ж задаваться вопросами о том, почему у нас получаются ТАЗы, а не мерсы.
И вроде как в порядке вещей, что в кривом законе куча дыр, типа сделал ДТП, продай машину. Так кто за кого платит?
Приведу еще такие соображения.
Я застраховал добровольно гражданскую ответственность в СК Согласие. За возмещение 60 тыс.руб. ущерба заплатил что-то около 1200 руб.(даже меньше, причем за себя и жену). Сумма в 60 тыс. соответствует случаю ОСАГО при возмещении за ДТП сущербом одному ТС. Эти ставки компания установила для себя сама, т.е. это реальный уровень рентабельности. За ОСАГО я плачу 2500 (причем владелец более дорогой импортной машины с дополнительными средствами обеспечения безопасности почему-то платит больше). Даже если учесть риски по статистически редким случаям ДТП с множественным ущербом и ТС и здоровью, сумма в 2500 - тоже обеспечивает уровень рентабельности. Т.е. за все будущие ДТП заплачено ИЗНАЧАЛЬНО. Деньги, которые СК снимут по КБН, это СВЕРХПРИБЫЛЬ. Вспомните, в практике страхования с вас могут снять льготы, но увеличить сумму платежа сверх базового???
А главная цель этого коэффициента сделать не выгодным попадание в аварии. Пусть те, кто попадает в аварии чаще платят за тех кто безаварийно ездит. Это
справедливо я считаю.
Не надо тешить себя подобными заверениями. Всех нас точно дурят. А аварийщиков просто дурят вдвойне.
не спорю, лучше фигня, чем ниФего
А вот этот "ШЕДЕВР" ну это просто ярчайший мазок (да что мазок - половина картины) в портрете российского менталитета !!! Мы всегда внутренне готовы соглашаться с ФИГНЕЙ!!! Че ж задаваться вопросами о том, почему у нас получаются ТАЗы, а не мерсы.
И вроде как в порядке вещей, что в кривом законе куча дыр, типа сделал ДТП, продай машину. Так кто за кого платит?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.