кляуза автобусникам
16:26, 03.02.2004
Тема хамства водителей муниципальных автобусов поднималась в этом форуме уже не единожды, как мной так и не мной, для примера http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=38&i=6...
но вчерашний случай меня реально довел. В связи с чем разродился на вот такой текст:
Прошу принять меры к водителю автобуса «Икарус» гос. номер с000со который выполнял рейс по маршруту №61 по ул Бебеля (район визовского рынка) 02 февраля 2004 г. в 19,00.
Данный водитель, при объезде припаркованного автомобиля, не предупредил других участников движении о своем намерение совершить перестроение, чем создал аварийную ситуацию и нарушил несколько пунктов ПДД, а именно:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Своими действиями водитель автобуса вынудил меня применить экстренное торможение, что в условиях плотного транспортного потока могло привести к ДТП с моим участием и транспортным средством (ТС) следующим за мной. Водитель автомобиля следующего передо мной, избегая столкновения с автобусом, был вынужден перестроиться на полосу встречного движения, что так же могло привести к ДТП.
Со мной в автомобиле находился Х.Х.Ххххххххх который, в случае необходимости, может подтвердить мои слова.
Обращаю Ваше внимание на нарушение многими водителями МОАП пункта ПДД
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
О том, что другие водители должны уступать дорогу водители автобусов помнят, а о том, что только при начале движения от обозначенной остановки предпочитают забывать.
Я понимаю всю важность перевозки пассажиров общественным транспортом, но пренебрежения требованиями ПДД это угроза здоровью, как других участников движения, так и пассажиров автобуса.
С уважением SPEC
Я данный текст планирую послать руководсву МОАП и Копию в ГорГАИ.
Просьба оставить свои замечания по тексту.
Думаю, завтра распечатать данное произведение на бумаге и отправить адресатам заказными письмами.
[Сообщение изменено пользователем 03.02.2004 16:27]
но вчерашний случай меня реально довел. В связи с чем разродился на вот такой текст:
Прошу принять меры к водителю автобуса «Икарус» гос. номер с000со который выполнял рейс по маршруту №61 по ул Бебеля (район визовского рынка) 02 февраля 2004 г. в 19,00.
Данный водитель, при объезде припаркованного автомобиля, не предупредил других участников движении о своем намерение совершить перестроение, чем создал аварийную ситуацию и нарушил несколько пунктов ПДД, а именно:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Своими действиями водитель автобуса вынудил меня применить экстренное торможение, что в условиях плотного транспортного потока могло привести к ДТП с моим участием и транспортным средством (ТС) следующим за мной. Водитель автомобиля следующего передо мной, избегая столкновения с автобусом, был вынужден перестроиться на полосу встречного движения, что так же могло привести к ДТП.
Со мной в автомобиле находился Х.Х.Ххххххххх который, в случае необходимости, может подтвердить мои слова.
Обращаю Ваше внимание на нарушение многими водителями МОАП пункта ПДД
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
О том, что другие водители должны уступать дорогу водители автобусов помнят, а о том, что только при начале движения от обозначенной остановки предпочитают забывать.
Я понимаю всю важность перевозки пассажиров общественным транспортом, но пренебрежения требованиями ПДД это угроза здоровью, как других участников движения, так и пассажиров автобуса.
С уважением SPEC
Я данный текст планирую послать руководсву МОАП и Копию в ГорГАИ.
Просьба оставить свои замечания по тексту.
Думаю, завтра распечатать данное произведение на бумаге и отправить адресатам заказными письмами.
[Сообщение изменено пользователем 03.02.2004 16:27]
V
Vladik
16:31, 03.02.2004
автобуса «Икарус» гос. номер с000со который выполнял рейс по маршруту №61
Блатной номерок у автобусников ;-)
[Сообщение изменено пользователем 03.02.2004 16:31]
16:33, 03.02.2004
Блатной номерок у автобусников
реальные цифры в машине, сейчас дойду до нее и подставлю конкретные
Тогда фамилия моего свидетеля еще блатней
s
10:32, 04.02.2004
Допиши, что регулярно не подают сигналы при начале движения от остановки
12:33, 04.02.2004
Уважаемый коллега!
Я бы делал несколько не так.
1) Я бы адресовал данную клязу в ГорГИБДД и назвал бы её "Заявление в порядке ст.28.1 КоАП РФ"
Далее описал бы сам факт нарушение пункта ПДД. Указал бы свидетеля. И закончил бы следующей фразой:
"НА основании вышеизложенного и в соответствии со ст.28.1 КоАП РФ
ПРОШУ
1) Привлечь к административной ответственности водителя автобуса такого-то за указнное нарушение Правил дорожного движения
Дата
Подпись"
Ниже приведенный фрагмент кляузы лучше убрать
Думается, что действенность такого заявления может быть выше, ежели писать в автобусную контору.
С уважением, Георгий (Вилыч)
Я бы делал несколько не так.
1) Я бы адресовал данную клязу в ГорГИБДД и назвал бы её "Заявление в порядке ст.28.1 КоАП РФ"
Далее описал бы сам факт нарушение пункта ПДД. Указал бы свидетеля. И закончил бы следующей фразой:
"НА основании вышеизложенного и в соответствии со ст.28.1 КоАП РФ
ПРОШУ
1) Привлечь к административной ответственности водителя автобуса такого-то за указнное нарушение Правил дорожного движения
Дата
Подпись"
Ниже приведенный фрагмент кляузы лучше убрать
Обращаю Ваше внимание на нарушение многими водителями МОАП пункта ПДД
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
О том, что другие водители должны уступать дорогу водители автобусов помнят, а о том, что только при начале движения от обозначенной остановки предпочитают забывать.
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
О том, что другие водители должны уступать дорогу водители автобусов помнят, а о том, что только при начале движения от обозначенной остановки предпочитают забывать.
Думается, что действенность такого заявления может быть выше, ежели писать в автобусную контору.
С уважением, Георгий (Вилыч)
N
12:49, 04.02.2004
действенность такого заявления может быть выше, ежели писать в автобусную контору.
...а иначе кое-кто может воспользоваться этим и прикрыть в е-бурге частный автоб. извоз. (Пусть лучше пешики в энтих автобусах ездят, чем...)
Д
Дэм`агог
12:52, 04.02.2004
Думается, что действенность такого заявления может быть выше, ежели писать в автобусную контору
+1
G
Georgius
13:37, 04.02.2004
Я бы предложил
отправить жалобу эту как она есть в городской комитет по транспорту и связи либо непосредственно Чернецкому А.М. - МОАП подчинен как раз им;
А заявление в порядке ст.28.1 КоАП РФ - в ГорГАИ
получается два чсовершенно разных документа в две разных инстанции, т.е. эффективность повышается, БЛИН!
отправить жалобу эту как она есть в городской комитет по транспорту и связи либо непосредственно Чернецкому А.М. - МОАП подчинен как раз им;
А заявление в порядке ст.28.1 КоАП РФ - в ГорГАИ
получается два чсовершенно разных документа в две разных инстанции, т.е. эффективность повышается, БЛИН!
г
14:02, 04.02.2004
А я лично считаю, что автобусники нас люто ненавидят, потому что очевидно мы мешаем им ездить, ввиду наших легковых ттх. И потому постоянно наблюдаю как они автобусы, да и вообще крупногабаритные тс пересекают например на щербакова -самолетная не пропустив нас летящих с белинского с горки, и что с
ними сделаешь???? Когда по пути то просто режешь их и видя в зеркало как они испуганно жмут на тормоз едешь дальше.
г
15:01, 04.02.2004
Когда по пути то просто режешь их и видя в зеркало как они испуганно жмут на тормоз едешь дальше.
Ребята давайте жить дружно!
ведите себя взаимо вежливо! (с)кот леопольд
15:09, 04.02.2004
отправить жалобу эту как она есть в городской комитет по транспорту
Я вобщето думал заслать это в отдел безопасности движения МОАП, но мне кажется твое предложение более логичным, в связи с чем - адресок (почтовый) и к кому обращаться (руководитель или как его там) не подскажешь? За адрес и фамилию начальника горГАИ тоже буду благодарен.
C
CockroaЧer
15:34, 04.02.2004
КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г.ЕКАТЕРИНБУРГА
Адрес: 620014, г. Екатеринбург, пр.ЛЕНИНА 24/А, офис 268 (267, 270)
Телефоны: Председатель комитета /3432/ 77-55-53, Главный специалист /3432/ 71-90-99, Главный специалист /3432/ 71-91-00, Главный специалист /3432/ 55-40-12
Время работы: пн-пт 09.00-18.00 13.00-14.00; сб-вс выходной
Вид деятельности: Управление и контроль .
Юридическое название: КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г.ЕКАТЕРИНБУРГА
Вышестоящая организация: Администрация г.Екатеринбурга
Председатель: Демин Александр Сергеевич
При обращении к ним, думаю резонно добавить.
... Ответ о принятых мерах прошу предоставить (туда-то и тому-то) в (такой-то) срок.
г
16:00, 04.02.2004
хрен его знает.
когда я писал Чернецкому - то обращался к "Главе города Ёбурга господину Чернецкому А.М. и свой обратный адрес.
Курьер возила непосредственно на пл. 1905 года, в приемную.
когда я писал Чернецкому - то обращался к "Главе города Ёбурга господину Чернецкому А.М. и свой обратный адрес.
Курьер возила непосредственно на пл. 1905 года, в приемную.
A
Arcady
17:23, 04.02.2004
Писал подобную жалобу в горГАИ. Водитель автобуса кроме того, что создал помеху для движения, еще плевал на мой автомобиль из открытого окна и пытался наехать на него (за рулем была моя жена). Через месяц пришел ответ, что с водителем автобуса проведена беседа, а к административной ответственности
"по просьбе трудящихся" ГАИ не привлекает. Я в заявлении и не просил привлекать, считаю, что и беседы достаточно.
18:04, 04.02.2004
к административной ответственности "по просьбе трудящихся" ГАИ не привлекает
я и не расчитываю, что на водителя наложат штраф (протокола нет), а вот то что с бригадой 61 маршрута проведут "воспитательную работу" это вероятно. В следующий раз он может задумается, что проще включить поворотник или сидеть и слушать лекцию о ПДД в свободное от работы время
s
10:06, 05.02.2004
к административной ответственности "по просьбе трудящихся" ГАИ не привлекает
совсем обленились! правда надо было писать не просьбу а заявление о правонарушении и требовать принять меры.
A
Arcady
14:07, 05.02.2004
То, что не привлекают к административной ответственности по заявлению граждан - это правильно.
U
004.
14:09, 05.02.2004
считаю, что и беседы достаточно.
Только была ли она в действительности?
г
14:14, 05.02.2004
и не расчитываю, что на водителя наложат штраф (протокола нет) - причем тут протокол? это лишь одно из доказательств...
A
Arcady
14:21, 05.02.2004
То: Roma04
Думаю, что беседа все же была, т.к. было написано, что факты, изложенные в заявлении, частично подтвердились.
Думаю, что беседа все же была, т.к. было написано, что факты, изложенные в заявлении, частично подтвердились.
s
soul_fly
21:22, 08.02.2004
Тогда фамилия моего свидетеля еще блатней
Россель или Воротников???
f
fever /девять миллионов доллар...
21:34, 08.02.2004
а для того чтобы "беседу" с водилой по месту работы гарантированно провели, в шапке заявы надо писать так:
директору МОАП г-ну такому-то (узнать при желании не трудно) копии: начальнику ГорГАИ ....
председателю КОМИТЕТа ПО ТРАНСПОРТУ И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г.ЕКАТЕРИНБУРГА...
ну и ещё можно комунибудь написать, хотя и этого будет достаточно, т.е. руководство МОАП изначально увидит по тексту что ПИСЬМЕННАЯ жалоба пришла не только к ним и у них вскоре могут поинтересоваться о принятых мерах.
при этом реально копии можно и не отправлять, хотя если уж бороться, то бороться :-)
мне как-то у стоящей машины икарус зеркало снёс, достали!
директору МОАП г-ну такому-то (узнать при желании не трудно) копии: начальнику ГорГАИ ....
председателю КОМИТЕТа ПО ТРАНСПОРТУ И СВЯЗИ АДМИНИСТРАЦИИ Г.ЕКАТЕРИНБУРГА...
ну и ещё можно комунибудь написать, хотя и этого будет достаточно, т.е. руководство МОАП изначально увидит по тексту что ПИСЬМЕННАЯ жалоба пришла не только к ним и у них вскоре могут поинтересоваться о принятых мерах.
при этом реально копии можно и не отправлять, хотя если уж бороться, то бороться :-)
мне как-то у стоящей машины икарус зеркало снёс, достали!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.