Будьте корректнее, пилоты ГАЗ-31029, 3110 (2410)!

Отвечаю: на зубиле ехал тоже законченный фанат, только зубилный.

если вам волга попадется удачная или вы сами привели ее в толковый вид, то это будет подинамичнее зубила, замеряно и проверено:-)

если вам попадется зубила удачная или вы ее таковой сделаете, то это будет подинамичнее чем если вам волга попадется удачная или вы сами привели ее в толковый вид.

Вчера по Эху Москвы, в программе Проезжая Часть Александр Пикуленко просто разделался с Волгами и их драйверами !! Это диагноз. Второй день езжу и специально акцентирую внимание на волгах - беда просто, левый ряд, отсутствие поворотников, на моргание фарами ноль реакции.

Вчера красиво было. Стою на перекрестке Шефская-Промышленный первым, сзади со встречной приезжает "Волга" с номерами *222**, встает передо мной, потом уходит на красный как только заморгало пересекающим. Через 200 метров он уже оказался, пардон, в анусе, хотя и ревел, крутя движок до ограничителя... Потом висел на хвосте, но обогнать не решался, хотя я шел всего-то 90. А там дальше "стрелка" налево, я доехал в левом ряду почти до светофора и аккуратно влез в правый ряд... Этот хрен дернулся за мной, ан нет, не пустили. И настороение сразу улучилосссьь.. :-)

Вчера ехал 100км\ч по объездной и меня по правому ряду спокойно обошла Ока, я его потом догнал и большой палец показал, отличный результат :-) А еще Виктора вчера видел, поморгал ему, он даже заметил, хотя ехал быстро, видать торопился куда, а может он всегда так ездит :-)

фАНТ, оКА ЕЩЕ НЕ ТАКОЕ МОЖЕТ!

ТО Фант

Зачем Оке палец показал?
Это тебе палец надо показывать, если едешь в левом ряду не пропуская других

То Алексей

Это как "....я ехал в правом ряду........он был справа...." ???

kirill_21103, Читай внимательно! Я исправился.

Да, там не очень корректно описано... Я перечитал. В общем, он ехал скорее в левом ряду, чем в правом, а я в ПРАВОМ. Ехал он довольно медленно, когда я решил его опередить (все происходило довольно быстро), то он меня не пустил, подрезал, да еще что-то орал (именно орал, в истерике, наверное). Да и диалог он со мной истерически вел.

Все, тему пора закрывать, дело давнее, я про него уже забыл.

Ок

kirill_21103 я не пропустил, т.к. ехал быстро и передо мной ехало еще несколько машин с такой скоростью, а справа шли Газели со скоростью 60, я показал ему БОЛЬШОЙ ПАЛЕЦ, ебтыть, это ж всегда считалось знаком одобрения! Еще раз: не средний,а большой!! :-) :-) Ты меня не правильно понял просто :-)

Фант
Сорри.

Ребяты, ну гасите тему уже! И так раздули!

Давайте выпьем..а?

Не вопрос !!!
... давай за них давай за нас давай за ВАЗ давай за ГАЗ...



....и за КАМАЗ

Aik не читай ;-)

Ребята, глупый спор!
У Волг и зубил разные моменты переключения передач, поэтому мы и мешаем друг - другу при разгоне. Все просто!
Если идти рядом, то сначала вырывается вперед Волга (в самый момент троганья, первые метров 50), потом Зубило.
Самое смешное, что если Волга инжекторная, то потом, метров через 300, она снова уйдет вперед.
А дальше все слишком сильно зависит от конкретной машины.
А вот некоторые моменты владельцам ВАЗовских машин (особенно это касается ОКИ любой сборки) надо знать.
1. Там где для Вас глубокие ямы, и Вы тормозите практически до полной остановки - для Волги ровная дорога. Поэтому вставать перед Волгой на перекрестке с рельсами, перед "спящим полицейским" и т.д. - ГЛУПО! Вы откровенно и тупо мешаете человеку ехать. На буграх в В.Пышме я не сбрасываю скорость вовсе - для Волги там просто РОВНАЯ ДОРОГА. И каждый раз в душе матерю владельцев Жигулей, встающих перед носом и тормозящих в пол. Зачем Вы это делаете?
2. Помните, что при разгоне на коротком участке Волга БЫСТРЕЕ, это особенность заднего привода плюс весьма мощный (к слову, самый современный из отечественных) инжекторный 16 клапанный двигатель. Поэтому если Вы встали перед Волгой на перекрестке, Вы вполне можете оказаться помехой Волге в момент старта. Мне, в такой ситуации, очень часто приходится обгонять Зубилки справа...

Не надо мне говорить, что я мало ездил на Жигулях - наездил и на Зубилах и на Классике не мало десятков (если не сотен) тысяч километров. И всегда предпочту Зубилу Волгу, в основном из-за комфорта.

Алексей Вяткин

гыгы самый современный 16 клапанник, ке-ке и чемпион по снятию мощности с 1 куб. см, также по экономичности на лош. силу :-)

Мужик нормально сказал, мотор довольно надёжный и неплохо продуман, один даже продум с двумя катушками вместо одного модуля зажигания рулит, серийная прошивка оптимальна.

Ха, я сегодня этого Чкалова (пилота 3110, см. сабж) ВСТРЕТИЛ В ПАСПОРТНОМ СТОЛЕ!
Ведет себя так прилично... Правда, увидев меня, немного стушевался, а я не стал ничего ему говорить. У него и так на лице было написано, что неудобно ему за инцидент. Земля-то ведь круглая! Во класс!