"Обвешивают" на АЗС
К
Кузя
Заехал сегодня на синюю заправку на въезде в город по Дублеру. Попросил до полного.
В баке оставалось около 10л. Объем бака по паспорту 50л (плюс пару литров до "горлышка"). Бортовой компьютер показывал расход с предыдущей заправки (также до "горлышка") 42,4л. А "заливают" мне.... та-дам!... 51,5л !!!!
Уехал пока без оплаты, оставив расписку и вручив претензию (копию с отметкой взял себе).
Кто что думает по этому поводу?
PS на 10-литровом контрольном замере недолив оказался около стакана, т.е. в погрешность укладывается. Как сказал один мой друг, который раньше работал в этой сфере, что до 10л все честно, а свыше этого программное обеспечение "накручивает" количество залитого топлива по разным алгоритмам. На 50л могут 2-3 литра не долить. Причем работники АЗС могут быть даже не в курсе.
В баке оставалось около 10л. Объем бака по паспорту 50л (плюс пару литров до "горлышка"). Бортовой компьютер показывал расход с предыдущей заправки (также до "горлышка") 42,4л. А "заливают" мне.... та-дам!... 51,5л !!!!
Уехал пока без оплаты, оставив расписку и вручив претензию (копию с отметкой взял себе).
Кто что думает по этому поводу?
PS на 10-литровом контрольном замере недолив оказался около стакана, т.е. в погрешность укладывается. Как сказал один мой друг, который раньше работал в этой сфере, что до 10л все честно, а свыше этого программное обеспечение "накручивает" количество залитого топлива по разным алгоритмам. На 50л могут 2-3 литра не долить. Причем работники АЗС могут быть даже не в курсе.
k
karnik
Кто что думает по этому поводу?
При разной температуре бензин имеет разную плотность и разный объем. На колонке написано, для какой температуры проведена "поверка". "Холодного" бензина в бак войдет больше, чем "теплого".
А
Андрей П
При разной температуре бензин имеет разную плотность и разный объем. На колонке написано, для какой температуры проведена "поверка". "Холодного" бензина в бак войдет больше, чем "теплого".
Плотность топлива очень лукавая цифра, из за этой цифры возникают постоянные конфликты между поставщиком и грузополучателем. А причина заключается в том, что учет топлива на НПЗ и нефтебазах производится по массе – в тоннах, а учет отпуска топлива автотранспорту производится в литрах. Естественно, что количество литров в одной и той же массе может меняться в зависимости от температуры. Например, летом, при температуре +20°С, бензовоз слил в подземную емкость АЗС десять тонн дизельного топлива с фактической плотностью 0,840 г/см3.При этом объем топлива составил 11905 л. Через некоторое время температура топлива в подземной емкости снизилась до +4 °С. Из за снижения температуры плотность топлива увеличилась на величину 0,0007*16=0,0112 г/см3. При этом первоначальный объем (11105 литров) слитого в подземную емкость уменьшился до: 10000кг / (0,84+0,0112)= 11748 л. Разница в объеме составила: (11905-11748)=157 литров.
на 50л погрешность будет 157/11748*50 ~ 0.6 литра
k
karnik
50л погрешность буде
У Вас задача про солярку, с бензином цифры будут несколько иными. Но допустим, что да, разница должна быть меньше.
Бортовой компьютер показывал расход с
предыдущей заправки (также до "горлышка") 42,4л
Уверены, что бортовой компьютер пройдет поверку? )) Опять же - а расход чего он вообще считал и как?
Вполне вероятно, что БК занижает показания в пределах допустимой погрешности, а расходометр на колонке - завышает, в этих же пределах. А фактически в бак залит объем где-то между ними.
В черной комнате может и не быть кошки.
С другой стороны, жалоба на заправку и какое-нибудь расширенное испытание "а давайте 20л зальем" хуже никому не сделают.
Е
Евгений Д.
Не пойму связь объема и температуры. Литр он при любой температуре литр. Цена на АЗС за литр, бак тоже не меняет литраж при любой температуре.
За 2 минуты, пока заправляешься, температура бензина измениться не успеет.
И при чем тут масса (вес) топлива?
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2018 20:45]
За 2 минуты, пока заправляешься, температура бензина измениться не успеет.
И при чем тут масса (вес) топлива?
[Сообщение изменено пользователем 22.03.2018 20:45]
"Обвешивают" на АЗС
вот думаю, пока без работы, мож устроиться на АЗС хоть к красным, хоть к синим оператором на кассе и самому убедиться раз и навсегда, обвешивают они или нет.
Автор, и тебе так советую поступить.
К
Кузя
Масса будет отличаться, а не объем. Емкость бака не изменилась
Расхождения между показаниями бк и залитым топливом по чеку обычно не превышали 2-3л, как раз подтверждаются слова друга о мухлежке
В данном случае разница 10л. Это 25%. Залито больше, чем емкость.
На досуге попробуйте в литровую бутылку залить 1.25л.и ни капли мимо!
В данном случае разница 10л. Это 25%.
В моем ведре паспортная емкость 70литров. Ездил после постоянно горящей лампы еще км 15, на синих влезло в бак 58 литров только, так что все норм
К
Кузя
Значит, мне недовесили, то что тебе перевесили. С тебя 10л
н
нет120му
Наклон машины, объем трубы заливной легко дают плюс 5-7 литров.
И хде это у нас заправки с наклонным асфальтом возле колонок?
m
muchomuchacho
н
нет120му
Да практически все.
Можете проверить при помощи смартфона, если строительного уровня нет.
Я не говорю о том, что наледь может легко дать угол машины и в десять градусов.
Можете проверить при помощи смартфона, если строительного уровня нет.
Я не говорю о том, что наледь может легко дать угол машины и в десять градусов.
Смартфона нет.
Наледи не встречала, чистят.
Зы.
Никак не могу понять, как "полный бак", то есть с колена под крышку может отличаться на разных заправках на 10 литров.
Зы.Зы.
Сама ушла к "розовым" после того, как у "красных" в бак залили 51 или 52л "до полного" тогда как я проехала на красной лампочке аж 500м
При баке около 50л.
У "розовых" даже после 40+км на красной лампочке больше 47л утрамбовать не удалось ни разу Хотя булькало под крышку.
Обычно "до полного" это 40-42л если лампочка вот только-только загорелась, несколько км назад.
Е
Евгений Д.
И хде это у нас заправки с наклонным асфальтом возле колонок?
Загрузка машины, конфигурация бака, воздух в баке могут влиять.
Видел в Интернете видео, как на приграничных заправках "впихивают" бензин. Там они одним колесом на специальные бруски заезжают, качают машину, и т.п.
Но 10л. это всё равно не даст.
К
Кузя
у меня от отсечки до горловины максимум литра 3 вталкивается, если еще и за рейлинги машину пораскачивать.
то есть с колена под крышку может отличаться на разных заправках на 10 литров.
Формулу объема цилиндра помните? Посчитайте объем трубы от горловины до бака, например.
Десять на мелких машинах это уже перебор, конечно. У меня бак 84, еще и продольно расположенный, потому плюс минус пяти литрам я не удивляюсь.
у меня от отсечки до горловины максимум литра 3
можно же аккуратно наливать. Но зависит от бака, конфигурации горловины и т.п.
Другое дело-какое отношение это имеет к автоправовым вопросам?)
Обвешивают-есть стандартная процедура.
И бак машины кроме вопиющих случаев, когда в 50 литровый заливают 100-не показатель.
d
**deniska**
Операторы даже не в теме, обман на программном уровне. https://news.drom.ru/58275.html
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.